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title: "据报道，小米汽车为新品牌引入新电池供应商，瞄准增程市场"
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description: "小米正为其第二个汽车品牌 “Skynomad” 引入欣旺达和中创新航作为新电池供应商，目标直指增程式 SUV 市场。首款车型昆仑 N3 计划于 2026 年下半年上市，配备大容量电池组，售价约 20 万元人民币。这一战略调整旨在减少对现有供应商的依赖并加强供应链管理，以便小米在由理想汽车和问界主导的家庭 SUV 细分市场中展开竞争"
datetime: "2026-05-19T02:23:33.000Z"
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# 据报道，小米汽车为新品牌引入新电池供应商，瞄准增程市场

> -   欣旺达和中创新航将为小米新子品牌 Skynomad 的首款车型供应电池。
> -   此举旨在降低供应链风险并控制成本，标志着小米转向减少对少数供应商依赖的战略调整。

（图片来源：易车）

中国科技巨头小米集团-W（HKEX: 1810）正为其即将推出的第二个汽车品牌引入新的电池供应商，旨在为其首款面向家庭的增程式运动型多用途车（SUV）提供动力，并进一步优化其供应链体系。

据《21 世纪经济报道》周一援引多位知情人士的消息称，小米已选择欣旺达（SHE: 300207）和中创新航（HKEX: 3931）为其新款车型昆仑提供电池。在当前的供应配额中，欣旺达将占 60%，中创新航将占 40%。

报道称，这个名为 Skynomad 的新子品牌将与小米汽车主品牌形成差异化。其首款内部代号为昆仑 N3 的车型计划于 2026 年下半年正式上市。

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报道指出，该车是一款全长超过 5.3 米的全尺寸增程式 SUV。预计将配备超过 70 千瓦时的大容量电池组，纯电续航里程可达 400 至 500 公里。

据报道，Skynomad 品牌的主打价格区间预计将降至 20 万元人民币（约合 29,450 美元）左右，以瞄准更具性价比的市场细分领域。

《21 世纪经济报道》指出，昆仑 N3 将直接与理想汽车（NASDAQ: LI）的理想 L9 等热门家庭车型展开竞争。2025 年中国销量前十的增程式 SUV 中，有七款来自理想汽车和华为支持的问界，且这些车型的售价均高于 25 万元。

引入新供应商反映了小米在供应链管理方面的战略调整。对于现有的 SU7 和 YU7 车型，小米主要依赖宁德时代（HKEX: 3750）和比亚迪（HKEX: 1211）提供的电池。

据 CnEVPost 汇编的数据显示，截至 2026 年 4 月底，小米汽车累计交付量接近 70 万辆。

报道援引一位熟悉小米汽车电池供应链体系的人士的话称，在这些已交付车辆中，宁德时代的电池供应比例超过 80%。

据《21 世纪经济报道》援引该人士的话称，小米希望在供应链管理中掌握更多主动权。除宁德时代和比亚迪外，其他电池供应商通常配合度更高。

欣旺达和中创新航在混动电池领域均占有显著市场份额。欣旺达混动电池累计装机量已超过 150 万台，而中创新航也将于 2026 年开始批量交付其混动电池产品。

中国动力电池市场竞争依然激烈。根据中国汽车动力电池产业创新联盟（CABIA）上周发布的数据，2026 年 4 月，宁德时代以 46.64% 的市场份额保持国内市场第一，比亚迪以 16.83% 的份额位居第二。

中创新航 4 月份以 6.26% 的份额排名第四，欣旺达以 2.40% 的份额排名第九。

本月早些时候，多家中国汽车媒体报道称，小米可能推出第二个品牌 “Skynomad”，专注于竞争激烈的家庭增程式 SUV 市场。

近期，这款增程式 SUV 的谍照频繁曝光，但关于 Skynomad 将是一个独立的新品牌还是一个产品系列，目前尚无确切信息。

增加新车型是小米 2026 年扩张计划的关键组成部分。小米汽车 4 月份单月交付量超过 3 万辆，公司已将 2026 年全年车辆交付目标定为 55 万辆。

（1 美元 = 6.7921 元人民币）

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