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title: "Vertical Aerospace 推进混合电动测试和电池生产 | EVTL 股票新闻"
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description: "Vertical Aerospace 宣布其混合电动推进系统和电池生产方面取得了重要里程碑。该公司已开始测试其下一代混合电动系统，并在升级后的 Vertical Energy Centre 生产了首个全电动 Valo 电池。这些进展对于认证和扩大生产规模至关重要，提升了其飞机的能力，包括增加航程和载荷。Vertical 计划向英国民航局（UK CAA）和欧洲航空安全局（EASA）申请认证其混合电动变体，目标航程可达 1,000 英里，载荷能力为 1,100 公斤"
datetime: "2026-05-19T02:00:00.000Z"
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# Vertical Aerospace 推进混合电动测试和电池生产 | EVTL 股票新闻

-   下一代混合电动系统开始测试，为飞行测试做准备
-   首个全电动 Valo 电池在 Vertical Energy Centre 的升级生产线上制造完成

伦敦和纽约 --（商业资讯）--Vertical Aerospace（“Vertical” 或 “公司”）（纽约证券交易所代码：EVTL），一家全球航空航天和技术公司，正在开创电动航空，今天宣布两个关键项目里程碑：下一代混合电动推进系统的集成测试开始，以及在其升级的装配线上生产的首个全电动 Valo 电池。

Vertical 的下一代混合电动推进系统在公司位于 Cotswold 机场的飞行测试中心的混合推进评估装置（HYPER）上进行测试

这些里程碑代表了 Vertical 在推进和能源系统项目上的持续进展，这两个项目支撑着公司的全电动和未来混合电动飞机路线图。

**Vertical Aerospace 首席执行官 Stuart Simpson 表示：**

“混合能力补充了我们的全电动 Valo 平台，并解锁了更广泛的民用和防务应用。同时，推进我们的电池技术和制造能力对于认证和扩大生产至关重要。这些里程碑共同展示了我们技术平台的实力和广度。”

**混合电动系统进入测试阶段**

Vertical 的下一代混合电动推进系统已在公司位于 Cotswold 机场的飞行测试中心的专用混合推进评估装置（HYPER）上开始测试，标志着在 Vertical Energy Centre 经过两年多的开发后取得的重要里程碑。

HYPER 设施能够实现混合动力系统的全面集成和验证，包括涡轮、发电机及相关电气系统，同时测试控制架构、系统响应和故障场景，为地面和飞行测试做准备。

公司正在与多个合作伙伴合作，将可持续航空燃料（SAF）兼容的燃气涡轮与电动发电机集成，同时主导系统集成、控制架构和软件的开发。

该涡轮发电机将集成到原型混合电动 Valo 飞机中进行飞行测试和演示，同时支持未来混合变体飞机的技术开发和验证。这些混合电动变体预计将显著扩展航程、载荷和操作灵活性。Vertical 的目标是获得英国民航局（CAA）和欧洲航空安全局（EASA）对其混合电动变体的认证。

**电池生产里程碑支持认证和规模化**

Vertical 在其专有电池项目中也达成了一个关键里程碑，首个电池在其于 2026 年 3 月启动的升级装配线上生产完成，位于 Vertical Energy Centre。

该设施占地 15,000 平方英尺，自 2024 年以来负责用于有人飞行测试的电池系统，已通过自动化、航空级制造工艺进行增强，旨在提高效率、一致性和性能，同时支持认证和未来生产。

电池原型将进行严格的环境和操作测试。装配线上生产的电池组将用于支持 Vertical 的认证飞机，帮助其在与英国 CAA 和 EASA 的最终认证阶段中推进，同时提供服务前的初步生产能力。

Vertical 混合电动变体的关键目标能力：

-   **航程：** 最长可达 1,000 英里，比全电动飞机增加 10 倍。
-   **载荷：** 可配置以在 Valo 的领先机身容量中承载最多 1,100 公斤。
-   **隐身优势：** 低噪音和热信号使混合变体非常适合敏感任务。
-   **有人和无人能力：** 混合电动技术能够自主、远程或由飞行员操作。无人能力可以无缝集成到 Honeywell 正在开发的现有飞行控制系统中。
-   **任务韧性：** 基于 Valo 的行业领先冗余和抗损伤能力，增强了对关键任务操作的信心。

**关于 Vertical Aerospace**

Vertical Aerospace 是一家全球航空航天和技术公司，正在开创电动航空。Vertical 正在创造一种更安全、更清洁和更安静的旅行方式。Valo 是一款有人驾驶的四座电动垂直起降（eVTOL）飞机，零运营排放。Vertical 还在开发混合电动变体，以满足先进空中出行市场不断变化的需求，提供更大的航程和任务灵活性。

Vertical 结合与领先航空航天公司的合作伙伴关系，包括 Honeywell、Syensqo 和 Aciturri，以及其自有的电池和螺旋桨技术，开发出世界上最先进和最安全的 eVTOL。

Vertical 目前有约 1,500 个 Valo 的预订，客户遍布四大洲，包括美国航空、Avolon、Bristow、GOL 和日本航空。某些客户义务预计将通过第三方协议履行。公司总部位于英国布里斯托，Vertical 的经验丰富的领导团队来自于罗尔斯·罗伊斯、空客、通用汽车和莱昂纳多等顶级航空航天和汽车公司。他们之前已认证并支持超过 30 种不同的民用和军用飞机及推进系统。

**前瞻性声明**

本新闻稿包含根据 1995 年美国私人证券诉讼改革法案的定义所作的前瞻性陈述，这些陈述与我们当前的预期和对未来事件的看法有关。我们希望这些前瞻性陈述能够受到证券法第 27A 条和交易法第 21E 条中关于前瞻性陈述的安全港条款的保护。本新闻稿中包含的任何明确或隐含的陈述，如果不是历史事实的陈述，可能被视为前瞻性陈述，包括但不限于：关于我们的制造设施和电池生产能力的陈述；混合电动推进系统的集成测试；Valo 飞机及其混合电动变体的设计和制造；Valo 飞机及其混合电动变体的认证和商业化的任何特定时间表或是否完成飞行测试计划；Valo 飞机及其混合电动变体的特性和能力；我们筹集额外资金以支持运营的能力和计划；我们资本支出的计划可能高于预期；关于预订和承诺的预期；公司 “2030 飞行路径” 目标的假设；以及包含 “期望”、“打算”、“计划”、“相信”、“预测”、“预估”、“可能”、“应该”、“预期”、“将”、“目标”、“潜在”、“继续”、“可能会” 等类似未来或前瞻性性质的陈述。前瞻性陈述既不是承诺也不是保证，而是涉及已知和未知的风险和不确定性，这可能导致实际结果与预测结果有实质性差异。可能影响实际结果的重要因素，包括但不限于与公司业务、行业表现、监管环境以及一般商业和经济条件相关的风险和不确定性，具体讨论见公司于 2026 年 3 月 24 日向美国证券交易委员会（“SEC”）提交的 20-F 表格年度报告中的 “风险因素” 标题下的内容，相关因素可能会不时在公司向 SEC 的其他文件中更新。本新闻稿中包含的任何前瞻性陈述仅在本日期有效，因此不应对这些陈述过度依赖。我们不承担更新或修订本新闻稿中包含的任何前瞻性陈述的义务，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因，除非适用法律要求。

在 businesswire.com 上查看源版本：https://www.businesswire.com/news/home/20260519226017/en/

**更多信息：**

Justin Bates，传播负责人 justin.bates@vertical-aerospace.com +44 7878 357463

Samuel Emden，投资者事务负责人 samuel.emden@vertical-aerospace.com +447816 459 904

来源：Vertical Aerospace

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