--- title: "分析师认为这只 13 美元的电动车股票可能在 2026 年表现超过特斯拉" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/286903990.md" description: "分析师们越来越关注 Rivian（NASDAQ: RIVN），该公司的股票今年下跌了 30%，目前交易价格接近 13.35 美元。尽管规模较小且尚未盈利，Rivian 即将推出的 R2 车型可能对其未来至关重要。随着生产的开始以及与 Uber 合作推出 10,000 辆自主驾驶 R2 机器人出租车，Rivian 计划到 2026 年交付 62,000 至 67,000 辆汽车。分析师们认为有反弹的潜力，目标价格范围在 15 美元到 25 美元之间，具体取决于执行情况和市场反应" datetime: "2026-05-19T11:32:20.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286903990.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286903990.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286903990.md) --- # 分析师认为这只 13 美元的电动车股票可能在 2026 年表现超过特斯拉 特斯拉（NASDAQ: TSLA）仍然是电动车领域最大的名字，但 Rivian 股票（NASDAQ: RIVN）正越来越吸引华尔街的关注。 Rivian 的股价今年已下跌约 30%，最近交易价格接近 13.35 美元，这一大幅下跌使得这家电动车制造商的估值远低于特斯拉，尽管对其即将推出的 R2 车型的乐观情绪正在增长。 这正是一些分析师关注 Rivian 的原因，因为它规模较小、风险较高且仍然深陷亏损。 但它也即将迎来一次重要的产品发布，获得了来自 Uber 的新商业验证，且与特斯拉相比，其估值看起来相对适中。 ## Rivian 的生死攸关时刻 对于 Rivian 来说，整个 2026 年的牛市前景都取决于一款车型：R2。 这款中型电动 SUV 旨在将 Rivian 从昂贵的 R1T 皮卡和 R1S SUV 推向一个更广泛、更具竞争力的市场。 该公司已经开始生产可销售的 R2 车型，并向员工进行了首次交付，预计客户交付也将很快到来。 这很重要，因为 Rivian 的下一个阶段不再是证明它能制造受欢迎的电动车，而是证明它能大规模生产这些车型。 定价是投资者无法忽视的一个复杂因素，因为 Rivian 长期承诺的低成本 R2 故事变得有些复杂。 2026 年的首款车型并不便宜，R2 Premium 的起售价为 55,485 美元，而 Performance Launch 版的起售价为 59,485 美元，包括目的地费用。 更便宜的标准版预计要到 2027 年才能推出，售价为 49,985 美元。 尽管如此，华尔街仍然关注增长曲线。Rivian 已重申 2026 年的交付指导为 62,000 至 67,000 辆，这比 2025 年的水平大幅提升，R2 预计将承担大部分重任。 首席执行官 RJ Scaringe 将可销售 R2 生产的开始视为一个重要里程碑，表示员工交付已经开始，客户交付预计将在春季进行。 还有 Uber 的投资，Uber 在 3 月份同意在 2031 年前向 Rivian 投资高达 12.5 亿美元，并预计购买 10,000 辆自主 R2 机器人出租车，并有选择权在 2030 年开始再购买最多 40,000 辆。 这并不能解决 Rivian 的短期亏损，但为 R2 故事提供了一个真正的商业客户，而不仅仅是零售买家。 ## 估值差距使 Rivian 引人注目 分析师并不是说 Rivian 即将取代特斯拉成为电动车的领导者。特斯拉仍然是更大的公司，品牌更强大，业务更成熟。 争论的焦点在于股票。 特斯拉的交易方式就像是一家未来有多个业务的公司。 投资者不仅在为电动车销售买单，还在为软件、机器人出租车、电池和机器人技术买单。这使得特斯拉在长期内具有很大的吸引力，但也提高了上涨的门槛。 Rivian 的处境则截然不同。该股已经遭到重创，公司仍在亏损，投资者对其能否盈利地扩大生产仍然不确定。 根据分析师的说法，这种怀疑是现实的，但这也是为什么如果下一个阶段进展顺利，该股可能有更多反弹空间。 R2 的发布是这一论点的核心。如果 Rivian 能够按时交付该车型，扩大客户基础并在成本上取得进展，分析师认为市场可能会开始以不同的方式评估该公司。 华尔街的看法仍然谨慎，而非狂热。Benchmark 的 Mickey Legg 对 Rivian 设定了 25 美元的看涨目标，而 DA Davidson 的 Michael Shlisky 则更为保守，目标为 15 美元。 这一差距显示出其对执行的依赖程度，Rivian 有上涨空间，但尚未赢得与特斯拉相同的信心水平。 特斯拉自身也面临风险，包括对其全自动驾驶系统的监管审查。 尽管如此，核心观点并不是 Rivian 的业务比特斯拉更好。 而是 Rivian 较低的估值和被打压的股价，如果 R2 发布成功且亏损开始缩小，可能使其在 2026 年成为更具上涨潜力的股票。 分析师认为这只 13 美元的电动车股票在 2026 年可能超越特斯拉，最早出现在 Invezz 上。 ### 相关股票 - [RIVN.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/RIVN.US.md) - [RVNL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/RVNL.US.md) - [TSLA.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TSLA.US.md) - [UBER.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/UBER.US.md) ## 相关资讯与研究 - [期权热点｜上周五 RIVN 大跌 5%，部分看跌期权飙升 116%](https://longbridge.com/zh-CN/news/286713303.md) - [汽油价格飙升提升电动车经济性](https://longbridge.com/zh-CN/news/287066910.md) - [马拉松再跑下去，人类要比电动车还要快了](https://longbridge.com/zh-CN/news/286868567.md) - [红旗汽车拟落户北都 汽车界相信「香港有份制造」可助国产品牌「出海」](https://longbridge.com/zh-CN/news/286722033.md) - [越来越多美国购车者转向电动汽车，但背后缘由错综复杂](https://longbridge.com/zh-CN/news/287076096.md)