--- title: "博世获得 Mercedes-Benz 的大额电动机订单" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/286909237.md" description: "博世已获得梅赛德斯 - 奔驰的一项重要订单，将为该汽车制造商的下一代电动驱动系统生产电动马达，订单将持续到 2030 年代。与之前的合同不同，此订单专注于电动马达，这些马达将与梅赛德斯 - 奔驰自己的驱动单元集成。博世的电动马达具有高效率和先进的冷却系统，计划到 2026 年生产超过七百万个电动驱动组件" datetime: "2026-05-19T12:00:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286909237.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286909237.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286909237.md) --- # 博世获得 Mercedes-Benz 的大额电动机订单 与其他博世客户不同，梅赛德斯 - 奔驰的订单并不涉及完整的电动轴，包括电动机、动力电子和作为完全集成驱动单元的变速器。相反，梅赛德斯 - 奔驰将仅从博世采购电动机，并将其与自有的驱动单元结合。梅赛德斯 - 奔驰已经在采用这种方法，例如在全电动的 CLA 车型中，其专有的 ATS 2.0 驱动单元安装在后轴，而全轮驱动的变体在前轴上还配备了供应商的电动机。 对于博世来说，这仍然是一个重要的订单。该公司最近面临裁员，急需高容量的合同——最好是在不断增长的电动出行市场，而不是传统的内燃机业务中。 “这一新订单重申了我们与梅赛德斯 - 奔驰长期以来的合作伙伴关系，并表明我们能够成功地为技术要求高的项目贡献我们的专业知识，” 博世执行董事兼博世移动出行主席 Markus Heyn 表示。 博世尚未透露梅赛德斯 - 奔驰将采购哪些具体电动机，但强调将提供不同功率等级的电动机。该公司指出，其电动机的效率高达 98%，同时提高了功率密度。其新型绕线技术是这一点的关键因素，能够提高功率密度、减轻重量，并在电动机设计上提供更大的灵活性。 此外，博世的电动机配备了特殊的转子油冷却系统，能够最佳地散热。另一个优势在于可扩展的平台架构，电动机的长度可以根据所需的功率输出进行调整，从而使其能够以最小的努力集成到各种轴变体中。 根据博世的产品信息，电动机的功率输出范围可达 500 kW，最大扭矩可达 1,000 Nm。这些电动机的电压范围从 400 伏到 850 伏不等。 该供应商还强调，目前为全球超过 50 家汽车制造商提供电动出行的技术和解决方案。到 2026 年，该公司计划生产超过 700 万个电动驱动组件。根据该公司的数据，博世目前每分钟生产约七个电动机。 bosch-presse.de ### 相关股票 - [MBGYY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/MBGYY.US.md) ## 相关资讯与研究 - [博世赢得梅赛德斯 - 奔驰巨额订单 将长期供应新一代电动汽车电机](https://longbridge.com/zh-CN/news/286886739.md) - [至暗时刻，奔驰押注中国](https://longbridge.com/zh-CN/news/285478693.md) - [奔驰 CEO：愿意涉足国防生产](https://longbridge.com/zh-CN/news/286623561.md) - [路虎可以用神行者，Jeep 必须亲自下场](https://longbridge.com/zh-CN/news/287138510.md) - [豪华车企密换帅，三十年的打法翻篇了](https://longbridge.com/zh-CN/news/286265729.md)