--- title: "介绍Škoda Epiq：广受欢迎的紧凑型 SUV" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/286916314.md" description: "Škoda 推出了 Epiq，这是一款起价为 25,900 欧元的紧凑型电动 SUV，扩展了其电动车阵容。Epiq 的后备厢容量为 475 升，采用前驱布局，并提供三种不同电池容量和续航的版本。Epiq 35 和 40 的 WLTP 续航为 310 公里，而 Epiq 55 预计起价为 33,000 欧元，续航为 440 公里。该车型旨在吸引对价格敏感的欧洲客户，利用Škoda 在市场上的强大声誉" datetime: "2026-05-19T12:45:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286916314.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286916314.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286916314.md) --- # 介绍Škoda Epiq：广受欢迎的紧凑型 SUV Škoda 目前表现强劲：在德国，Elroq 是最畅销的电动车。从九月份开始，这家捷克汽车制造商将通过 Epiq 进一步扩展其产品组合，Epiq 是一款正式被归类为紧凑型车的电池电动 SUV。 Epiq 的长度为 4.17 米，足够短以符合计划中的欧洲 M1e 级别。该车型高 1.58 米，宽 1.80 米（不包括后视镜）。其一个主要卖点是 475 升的行李厢容量，外加 25 升的前备厢。这比Škoda Kamiq 的 400 升、Golf 8 的 381 升，甚至 Elroq 的 470 升都要多。 入门价格为 25,900 欧元，看起来也很有吸引力，尽管这可能只是一个促销价格。 在西班牙生产的Škoda Epiq 与 Cupra Raval、Volkswagen ID. Polo 和 ID. Cross 共享 MEB+ 平台。在内部，ID. Cross 被认为具有最高的销售潜力，因为它将大众的核心品牌与 SUV 原则结合在一起。然而，Škoda 在欧洲的声誉不容小觑。在这个对价格敏感的市场细分中，几百欧元可能会产生巨大的差异：Epiq 可能会成为大众集团紧凑型车家族中最畅销的车型。 ## 前驱和高灵活性带来的空间 该系列的所有车型均配备前驱和宽敞的行李厢空间。相对简单的后轴设计，加上与早期 MEB 车型不同的后轮之间没有电动机，释放了显著更多的空间。这就是电池电动汽车应有的包装方式。竞争对手已经注意到了这一点：例如，现代 Ioniq 3 也遵循相同的原则，并将其市场化为 Megabox。 对于典型的Škoda Epiq 买家来说，灵活性可能是关键。他们的需求在很大程度上得到了满足：虽然没有像雷诺 4 那样可折叠的乘客座椅，但 Epiq 的所有版本都提供一个 75 公斤垂直载荷能力的拖车钩（可选配）。这足以在随车架上运输两辆电动自行车。 真正的亮点是：Epiq 在较小的牵引电池下具有 500 公斤的拖曳能力，而在较大的电池下则为 750 公斤（未刹车）或 1,200 公斤（刹车）。这引出了三种可用版本。 ## 预计价格 33,000 欧元可获得更长续航 Epiq 35 和 Epiq 40 配备 37.5 千瓦时的牵引电池。它们的 WLTP 续航为 310 公里。Epiq 35 的电动机提供 85 千瓦，而 Epiq 40 则提供 99 千瓦。最大扭矩为 267 牛米。最高时速限制为 150 公里/小时。Škoda 没有根据 ISO 12906 规定的 10-80% 充电的标准充电时间；然而，根据技术上相同的集团车型，预计在 30 分钟以内。 **Epiq 35** **Epiq 40** **Epiq 55** **驱动方式** 前驱 前驱 前驱 **功率** 85 kW 99 kW 155 kW **扭矩** 267 Nm 267 Nm 290 Nm **加速** 11.0 s 9.8 s 7.4 s **最高时速** 150 km/h 150 km/h 160 km/h **WLTP 续航** 310 km 310 km 440 km **电池**（毛/净） 38.5/37 kWh 38.5/37 kWh 55/52 kWh **直流充电功率** 50 kW 90 kW 133 kW **直流充电时间 10-80%** – 28 min 24 min **价格** €25,900 – – Škoda 尚未公布 Epiq 55 的定价。然而，可以做出合理的估计：如果配备 51.5 千瓦时牵引电池的 ID. Polo 起价为 33,795 欧元，那么更大的 Epiq 的起价可能在 33,000 欧元左右。原因在于大众不在入门级配置中提供 Polo 的最大电池，而Škoda 则允许 Epiq 的这种配置。 以这个价格，客户可以获得 440 公里的 WLTP 续航，24 分钟的标准充电时间，以及显著更高的功率 155 千瓦。扭矩增加到 290 牛米，Epiq 55 的最高时速限制为 160 公里/小时。凭借其更长的续航和更好的充电性能，Epiq 55 是那些经常需要长途旅行、预算充足并可能想要拖动小型房车而不仅仅是花园垃圾拖车的理想选择。 ## 不同的电池化学，类似的整备质量 Škoda 声称重量已减少，但没有提供具体数据。再次，同行的技术数据提供了线索。例如，Polo 的重量略低于 1.6 吨。Epiq 可能会稍重，但这仍然是一个不错的数字。 同样可以接受的是，尽管两种电池版本——就像在 VW Polo 中一样——使用不同的电池化学，但它们的整备质量几乎相同。Epiq 35 和 40 中的 LFP 电池非常坚固，但能量密度较低。Epiq 55 中的 NMC 电池提供更好的能量密度，从而实现更大的续航。然而，由镍、锰和钴混合而成的阴极材料会推高成本。 ## Škoda 的配置 Škoda 通常将可选配件打包在一起。最基本的配置 Essence 可以通过舒适包（包括加热前座椅等功能）、科技包（例如前停车传感器）和旅行包（导航系统、先进的驾驶辅助系统）进行升级。 更高的配置级别 Selection 将舒适包和科技包作为标准配置。在这里，客户可以添加高级包，其中包括 360 度摄像头等功能。矩阵 LED 大灯作为额外选项提供，并且是光与视觉包的一部分。 一如既往，Škoda 在 Epiq 中继续其简单聪明的理念。这包括众多储物解决方案和实用细节。标准配置包括前后座的瓶架，而驾驶员门中的雨伞可作为可选配件提供。 ## 准备好双向充电 值得注意的是，所有Škoda Epiq 车型都支持双向充电。其功能范围包括为外部电器供电，以及将电动汽车用作电网稳定的临时储存，可能创造额外的收入来源。然而，合适的电价或必要的硬件尚未到位。 Škoda Epiq 成功的条件似乎是有利的。这个细分市场的 SUV 被私人客户以高于平均水平的速度购买。此外，至少在德国，许多家庭符合新的购车补贴，这通常被用作租赁或融资的首付款。即使没有国家激励措施，Škoda Epiq 也满足了对现代出行与高实用性相结合的明确需求。如果该车型未能成功，将令人感到意外。 ### 相关股票 - [VOW.DE](https://longbridge.com/zh-CN/quote/VOW.DE.md) - [VWAGY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/VWAGY.US.md) - [VOW3.DE](https://longbridge.com/zh-CN/quote/VOW3.DE.md) - [VWAPY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/VWAPY.US.md) ## 相关资讯与研究 - [保时捷控股一季度业绩受挫，敦促大众汽车重组业务模式](https://longbridge.com/zh-CN/news/286210686.md) - [斯柯达 Epiq 是欧洲市场上颇具规模的小型电动 SUV](https://longbridge.com/zh-CN/news/286947589.md) - [纳科诺尔（920522）实施 2025 年年度权益分派 每 10 股派发现金红利 1 元转增 4 股](https://longbridge.com/zh-CN/news/287085446.md) - [电芯一样，为啥电池安全差别巨大？](https://longbridge.com/zh-CN/news/286522906.md) - [航运脱碳驶入快车道，电池巨头集体入局掘金电动船舶新赛道](https://longbridge.com/zh-CN/news/287045394.md)