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title: "蔚来披露首个碳减排目标并将高管薪酬与ESG目标挂钩"
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description: "蔚来设定了到 2035 年将单车碳足迹减少 43% 的碳减排目标，并将高管薪酬与 ESG 绩效挂钩。该公司旨在加强其换电网络，并在供应链碳管理方面取得进展，回收了超过 1,100 辆汽车。蔚来还推出了先进的安全功能，并生产了全球首款 5 纳米车规级智能驾驶芯片。随着蔚来扩大市场影响力，这些举措符合日益严格的全球环境法规"
datetime: "2026-05-20T09:45:31.000Z"
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# 蔚来披露首个碳减排目标并将高管薪酬与ESG目标挂钩

> -   为应对日益严格的全球法规，蔚来计划到 2035 年将单车碳足迹减少 43%。
> -   公司将管理层薪酬与 ESG 绩效挂钩，并利用其庞大的换电网络创造新的商业价值。

（图片来源：CnEVPost）

蔚来（NYSE: NIO）在其年度环境、社会及治理（ESG）报告中首次披露了明确的碳减排目标，这家中国电动汽车制造商计划到 2035 年将单车全生命周期碳足迹减少 43%。

该里程碑式的减排目标以 2023 年为基准年设定，标志着公司在应对气候变化方面迈出了实质性的一步。

为确保成功实现这些雄心勃勃的可持续发展目标，蔚来首次将高级管理人员的薪酬直接与 ESG 绩效指标挂钩。

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公司治理结构的这一调整表明，管理层在推动公司长期价值方面拥有共同的经济利益。

这些战略举措出台之际，全球尤其是欧洲市场的环境监管要求正日益严格，而蔚来正继续扩大其在欧洲及其他地区的业务版图。

今年，公司基于欧盟《企业可持续发展报告指令》进行了双重重要性评估，这有助于其管理在全球扩张过程中面临的潜在合规风险。

在今日发布的 ESG 报告中，蔚来还强调了其换电网络的规模化及商业化进展。2026 年 2 月，该公司正式完成了第 1 亿次换电服务。

报告指出，这一里程碑不仅验证了其重资产基础设施模式的商业可行性，而且蔚来正积极利用这些换电站与城市电网互动以产生额外收入。

在供应链碳排放管理和循环经济方面，这家电动汽车制造商取得了显著进展，2025 年回收了超过 1,100 辆报废车辆。

蔚来获得了汽车行业首张 “车对车” 再生铝认证。报告称，这种创新方法有助于减少对上游原材料的依赖并降低生产成本。

技术创新和产品安全仍然是保持公司市场竞争优势的核心焦点。在报告中，蔚来强调了其量产全球首款 5 纳米车规级智能驾驶芯片神玑 NX9031。

该公司还引入了紧急主动靠边停车等高级驾驶辅助功能，以提升安全性。这些功能已在其多品牌产品矩阵中广泛部署。

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此举预计将进一步提升蔚来 ES8 在高端行政市场的品牌形象。

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