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title: "大众集团首席执行官表示，为安抚员工，公司并未与中国方面进行谈判"
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description: "大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁梅表示，公司并未与中国制造商就其欧洲工厂的产能过剩问题进行谈判。他强调需要解决产能过剩问题以保持竞争力，同时指出从德国出口的传统商业模式正向在中国等关键市场的本地化转变。尽管有关于潜在合作伙伴关系的猜测，大众汽车旨在避免工厂关闭，并已显著降低成本"
datetime: "2026-05-21T02:10:13.000Z"
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# 大众集团首席执行官表示，为安抚员工，公司并未与中国方面进行谈判

柏林——德国大众汽车公司首席执行官奥利弗·布鲁梅在 5 月 20 日的工人大会上表示，尽管其欧洲汽车工厂的产能过剩问题需要解决，但大众目前并未与中国制造商就此进行谈判。

此次会议是在对大众德国工厂未来的高度猜测中召开的，因为利润下降、需求疲软和激烈竞争使得欧洲最大的汽车制造商面临缩减庞大网络的压力。

布鲁梅在沃尔夫斯堡表示：“我们在欧洲和德国的工厂仍然存在过剩产能。我们需要解决这个问题，以保持竞争力。” 他补充说：“目前没有与中国制造商的计划或讨论。”

## 在困难市场中的成本削减行动

首席执行官表示，经过三年的紧缩——包括在德国裁减 5 万个工作岗位，以及对奥迪和保时捷品牌的裁员——使公司在面临高额关税和市场变化的不确定时期变得更加稳健。

然而，他警告称，汽车制造商不会恢复疫情前在欧洲的销售水平，并且该集团数十年来从德国向全球出口汽车的商业模式正在被需要在中国等关键市场本地化的需求所取代，大众在这些市场通过与当地企业的合资企业运营。

大众承诺在与德国工会和公司强大的工会委员会达成协议的情况下避免工厂关闭。

上个月底，布鲁梅表示，与国防公司签订合同或与中国进行工厂共享的交易可能提供解决方案，这引发了媒体对可能合作的猜测，类似于斯特兰蒂斯与中国汽车制造商达成的近期交易。

出于对当地产业的担忧，下萨克森州和萨克森州的政府官员表示愿意与中国进行工厂合作。

但随着比亚迪和奇瑞等中国汽车制造商希望在欧洲扩大市场份额，其他人警告称，合作可能会为竞争对手提供帮助。

## 工会反对 “收购目标” 形象

大众正在推进与国防合作伙伴出售其位于德国北部奥斯纳布吕克工厂的谈判。

在沃尔夫斯堡、埃门和茨维考的工厂中，该公司表示去年平均已将成本降低超过 20%。

工会主席达尼埃拉·卡瓦洛呼吁结束对德国工厂未来的猜测。

卡瓦洛在员工大会上对数千名工人表示：“人们有一种印象，大众几乎是一个收购目标，需要被拯救。”

她呼吁管理层关注大众产品的成功，而不是 “关于工厂关闭的无休止辩论或与第三方就我们工厂的替代用途进行的所谓谈判。”

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