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title: "均胜电子智驾进入量产兑现期，多家头部券商看好成长空间加速释放"
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description: "均胜电子的智能驾驶业务进入量产阶段，市场对其成长预期上升，股价一度涨超 7%。多家券商看好其业绩增长，华泰证券维持 “买入” 评级，认为订单与量产加速将提升盈利。均胜电子已构建完整的智能驾驶产品矩阵，具备多芯片平台与生态合作能力，正处于汽车电子架构升级的核心位置。"
datetime: "2026-05-21T06:36:33.000Z"
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# 均胜电子智驾进入量产兑现期，多家头部券商看好成长空间加速释放

随着特斯拉 FSD 有望在中国落地，智能驾驶板块近期再度活跃，产业链公司股价普遍走强。其中，均胜电子盘中涨幅一度超过 7%，市场对其智能驾驶业务的成长预期持续升温。从业绩驱动来看，智能驾驶业务正逐步成为均胜电子最具确定性的增长引擎，随着前期订单进入量产爬坡阶段，相关收入将加速释放。

多家头部券商亦持续强化对公司智驾业务的看好。华泰证券在最新研报中指出，均胜电子智能驾驶业务已进入 “订单与量产双重加速阶段”，随着在手项目逐步转化为收入，盈利释放节奏有望明显提速，并维持 “买入” 评级。东北证券亦在研报中表示，公司智能驾驶业务成为订单增长的重要驱动力，大额项目定点持续落地，叠加后续量产推进，有望推动公司业绩与估值体系同步提升。

全栈智驾产品体系成型：从域控到中央计算单元

在产品层面，均胜电子近年来围绕智能驾驶持续投入，已构建覆盖 L2 至 L4 级别的完整产品矩阵，形成从基础辅助驾驶到高阶自动驾驶的全面能力。

具体来看，公司核心智驾产品主要包括：智能驾驶域控制器、中央计算单元、舱驾融合解决方案以及前视智能一体机及感知系统等。公司产品不仅实现了从 L2 基础辅助驾驶到 L4 自动驾驶的全链条覆盖，还在不同算力平台、应用场景与成本区间形成分层布局，可满足从入门车型到高端智能汽车的多样化需求。

业内人士指出，在汽车电子电气架构由分布式向集中式演进的趋势下，具备 “域控 + 中央计算 + 融合架构” 能力的 Tier1 厂商将显著受益，均胜电子正处于这一结构升级的核心位置。

多芯片 + 生态合作：构建全球智驾适配能力

在技术路线方面，均胜电子并未押注单一平台，而是采取 “多芯片平台 + 生态合作” 的开放策略。

一方面，公司与高通、英伟达、地平线、黑芝麻等国内外主流芯片厂商建立合作关系，形成横跨不同算力等级的产品体系;另一方面，通过与 Momenta、斯年智驾等算法公司合作，强化算法能力与系统集成能力。

这种 “软硬协同 + 多平台适配” 的能力，让均胜电子可同时服务海外车企与本土品牌，满足不同法规与场景需求;并且能根据车型定位灵活匹配芯片与算力方案，实现成本与性能平衡。

业内认为，这种开放生态是当前全球 Tier1 供应商参与高阶智能驾驶竞争的重要核心能力之一。

订单密集落地 高阶智驾进入兑现周期

在产品能力不断完善的同时，均胜电子的智能驾驶业务已进入订单快速转化阶段。

2025 年以来，公司在智驾与域融合领域频频获得突破，相关订单规模快速增长。其中，仅高阶智能驾驶与舱驾融合相关订单已超过 200 亿元，成为汽车电子业务中增长最快的板块之一。

整体来看，公司汽车电子订单规模已达到数千亿元储备，叠加 2026—2027 年集中量产周期，未来两到三年将进入收入集中释放阶段。多家券商预计，随着智驾域控和中央计算产品大规模装车，公司汽车电子业务毛利率和盈利能力有望进一步提升。

商业化落地提速：从乘用车走向多场景应用

除了乘用车市场外，均胜电子还在多元场景推动高阶智能驾驶技术落地，进一步验证商业化能力。

以 L4 自动驾驶为例，公司与合作伙伴打造的 “V2X+L4 智驾” 智慧港口解决方案，已在宁波港实现实际应用。该方案通过车路协同与云调度系统，显著提升运输调度效率与路径规划精度，为自动驾驶在封闭场景中的规模化应用提供了样板。

同时，公司还在低速物流车、无人物流及区域封闭场景布局 L4 解决方案，逐步拓展自动驾驶的应用边界。行业观点认为，此类场景将成为高阶自动驾驶率先实现商业化突破的重要切入口。

均胜电子正从传统汽车零部件供应商，向智能汽车核心系统提供商转型。多家券商指出，随着智能驾驶订单持续落地、量产节奏逐步明确，其智能驾驶业务有望成为未来两至三年的核心增长引擎。

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