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title: "Cà Mau 优先投资基础设施以实现强劲增长"
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description: "Cà Mau 正在优先投资基础设施，以转型为越南南部沿海地区的关键经济中心，目标是实现两位数的增长。主要项目包括 Cần Thơ-Cà Mau-Đất Mũi 高速公路和 Hòn Khoai 综合港，提升交通连接性。该省旨在改善商业环境，今年已注册 728 家新企业，总资本达到 3.64 万亿越南盾。有关部门专注于通过解决商业障碍和增强区域连接性来实现 10% 的增长目标"
datetime: "2026-05-23T03:35:22.000Z"
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# Cà Mau 优先投资基础设施以实现强劲增长

卡梅乌——从重大交通项目到全面投资改革，卡梅乌正在加速努力，将自己塑造成越南南部沿海地区的关键经济和物流中心，目标是在未来几年实现两位数的增长。

在与巴地头省的行政合并后，扩大的卡梅乌现在覆盖近 8000 平方公里，地理位置战略，三面临海，多个岛屿群作为重要的海上门户。

省政府表示，当地正在获得来自政府和中央部门的越来越多支持，通过一系列大型交通和物流项目，旨在加强区域连接性，增强国家防御和安全。

**交通推动**

卡梅乌认识到交通基础设施是增长的关键驱动力，优先投资于社会经济基础设施，特别是交通网络，以确保公路、海运和航空运输系统之间的更好整合。

目前正在开发的多个区域和国家级项目，包括芹苴 - 卡梅乌 - 达穆伊高速公路。

穿过卡梅乌的路段长达近 103 公里，设有四条车道，设计速度为 100 公里每小时。

该省还在加快建设红夷港项目，预计年处理货物可达 2000 万吨，并可容纳最大 25 万吨的船舶。

公路基础设施在规模和质量上都有显著扩展。

该省目前拥有七条国道，总长度为 353 公里，以及 28 条省道，长度近 713 公里。

此外，该省还有近 1825 公里的乡村道路和超过 16333 公里的农村运输路线。

当局已完成场地清理，并交付了双用途红夷港项目所需的所有土地，以及连接大陆与红夷岛的 17 公里多的道路。

其他主要交通路线包括国道 1 号、国道 63 号、关罗 - 丰协路线、南松后路线、南部沿海走廊、穿过该省的胡志明路段以及卡梅乌市的绕城公路。

在航空领域，卡梅乌机场目前被分类为 3C 级民用机场，兼具军事用途，能够容纳 ATR 72 飞机。

该省正在与越南机场公司协调，加快升级项目，计划将机场扩展至 4C 级标准，配备 2400 米的跑道，年客运能力为 100 万人次。

一旦完成，机场将能够接纳 C 类飞机，如 A320 和 A321。

当局预计升级后的机场将在今年年底恢复运营。

该省建设厅厅长朱明雄表示，今年前四个月公共投资支出超过了分配计划的 20%，尽管进展仍低于预期。

该省目标在 2026 年前完成多个重大项目，包括机场扩建、连接高速公路和沿海经济中心的环路、和平 2 号桥、万象桥、沿海公路以及东、西海堤的升级。

与此同时，卡梅乌正在与中央部门合作，加快实施卡梅乌 - 达穆伊高速公路、连接达穆伊与红夷港的交通链接、国道 1 号和国道 63 号的升级、胡志明路以及哈田 - 拉奇基亚 - 巴地头高速公路的建设。

该省还在实施红夷岛群的发展方案，旨在增强经济增长和国家防御。

**商业环境**

在基础设施发展的同时，卡梅乌正在加大力度改善商业环境，吸引更多国内外投资者。

卡梅乌财政厅厅长黄公权表示，今年前几个月该省已发放 728 个新的企业注册证书，同比增长 85.2%，注册资本总额达到 3640 亿越南盾（约合 1.4 亿美元）。

该省目前有 10084 家活跃企业，注册资本总额为 126.4 万亿越南盾。

行政改革和数字化转型的努力也改善了投资程序，100% 的企业注册申请现在都可以在线提交。

仅在四月份，卡梅乌就吸引了三个新的投资项目，总价值近 1850 亿越南盾（7130 万美元）。

在 2026 年前四个月，该省批准了 16 个新项目，总注册资本为 13200 亿越南盾（约合 5.09 亿美元），比去年同期多出四个项目。

该省目前拥有 709 个活跃投资项目，总注册资本为 34180 亿越南盾（约合 132 亿美元），其中包括 30 个外商直接投资项目，总价值为 48.5 亿美元。

省领导预计，通过公路、海运和航空运输基础设施的改善，将为未来几年吸引投资创造更强的动力。

**增长目标**

在最近一次关于经济增长目标的会议上，省人民委员会主席吕光辉敦促各部门和地方当局专注于实现两位数的增长，同时继续消除企业和生产活动面临的障碍。

为了实现 2026 年 10% 的增长目标，卡梅乌还建议中央政府提供特别机制和政策支持，以释放更多的发展资源。——越南新闻社

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