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title: "小鹏汽车一季度亏损扩大，但预计二季度交付量将强劲反弹"
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description: "小鹏汽车 2026 年第一季度净亏损 17.8 亿元人民币（2.6 亿美元），结束了短暂的盈利纪录。尽管营收同比下降 17.6% 至 130.3 亿元人民币，但毛利率提升至 20.6%。公司预计第二季度交付量在 10 万至 10.6 万辆之间，受新车型发布推动，显示出销售潜在反弹迹象。小鹏汽车董事长强调推进人工智能战略，包括机器人出租车和人形机器人"
datetime: "2026-05-28T11:39:26.000Z"
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# 小鹏汽车一季度亏损扩大，但预计二季度交付量将强劲反弹

2026 年 4 月北京车展上展示的小鹏 GX。图片来源：CnEVPost

> -   小鹏汽车第一季度净亏损达 17.8 亿元人民币（2.6 亿美元），结束了其短暂的盈利纪录。
> -   公司预计第二季度交付量最高可达 10.6 万辆，主要受新车型发布推动。

小鹏汽车（NYSE: XPEV）公布的 2026 年第一季度净亏损大幅扩大，原因是中国汽车行业的传统淡季造成了影响。

这终结了其在 2025 年第四季度刚刚实现的首次季度盈利。然而，公司的毛利率显示出显著改善。

根据周四发布的未经审计的财报，截至 3 月 31 日的三个月内，小鹏汽车录得净亏损 17.8 亿元人民币（2.6 亿美元）。

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相比之下，2025 年同期的净亏损为 6.6 亿元人民币。该公司在 2025 年第四季度曾实现净利润 3.8 亿元人民币。

公司第一季度营收同比下降 17.6%，至 130.3 亿元人民币。

然而，其整体毛利率从去年同期的 15.6% 飙升至 20.6%。车辆毛利率也同比增加 1.6 个百分点，至 12.1%。

这一财务表现反映了一季度销售的疲软。小鹏汽车第一季度共交付车辆 62,682 辆，较 2025 年同期的 94,008 辆大幅下降 33.32%，较去年第四季度下降 46.08%。

尽管同比下滑，但交付量仍处于公司此前设定的 6.1 万至 6.6 万辆的指导区间内。

小鹏汽车季度交付量

2024 年 2025 年 2026 年

展望未来，小鹏汽车对其第二季度的业绩持乐观态度。

公司预计第二季度汽车交付量将在 10 万至 10.6 万辆之间。这代表着强劲的环比增长，增幅高达 69.11%，尽管与去年同期相比基本持平。

小鹏汽车指引第二季度营收在 196.0 亿至 208.0 亿元人民币之间，反映出同比增长约 7.25% 至 13.82%。

这一指引表明，新车型的推出将推动销售稳步反弹。根据该指引，预计小鹏汽车 5 月和 6 月的合计交付量将在 68,989 至 74,989 辆之间。

小鹏汽车的销售复苏将 heavily 依赖其新产品。公司于 5 月 20 日正式推出了新的科技旗舰 SUV 车型 GX。新车型的推出标志着小鹏汽车进一步向高端市场扩张。

此外，小鹏汽车正积极推进其人工智能战略。公司董事长兼首席执行官何小鹏表示，今年他将致力于实现机器人出租车和人形机器人的量产。

公司正在培育全球商业生态系统，以将物理人工智能技术转化为新的增长引擎。

最新的月度交付数据已显示出销售企稳的迹象。小鹏汽车 4 月份交付了 31,011 辆汽车。虽然同比仍在下降，但较 3 月份实现了 13% 的环比增长。

蔚来汽车一季度营收同比激增 112%，保持盈利趋势

蔚来汽车报告称，2026 年第一季度调整后营业利润（非公认会计准则）为 6,680 万元人民币（970 万美元）。

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