--- title: "美国航空警告称燃料可能会增加 50 亿美元的成本" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/287938370.md" description: "美国航空警告称,燃料成本的上升可能会使年度支出增加 40 亿到 50 亿美元,从而影响其 2026 年的利润展望。尽管由于获利了结导致近期股价回调,但企业和休闲旅行的需求依然强劲。该航空公司的股票在技术上表现强劲,但已被超买,关键阻力位在 16.00 美元,支撑位在 12.50 美元。分析师维持 “持有” 评级,平均价格预测为 15.23 美元" datetime: "2026-05-28T14:27:31.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/287938370.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/287938370.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/287938370.md) --- # 美国航空警告称燃料可能会增加 50 亿美元的成本 **美国航空集团公司** (NASDAQ: AAL) 的股票在周四交易中下跌,因为投资者在股票近期反弹后锁定利润,同时航空公司和周期性股票的整体疲软也增加了压力。 此次回调也正值交易者权衡不断上升的运营成本——尤其是燃料价格——以及航空业日益增长的短期波动性之际,尽管旅行需求依然强劲。 ## 需求趋势保持强劲 美国航空表示,尽管燃料价格上涨,但仍维持其最近下调的 2026 年利润预期,因为强劲的高端、企业和休闲旅行需求继续支持收入增长。 在伯恩斯坦投资者会议上,首席执行官 **罗伯特·艾索姆** 表示,根据路透社的报道,燃料成本的上升可能会使年度开支增加 40 亿到 50 亿美元。然而,该航空公司在第二季度的预订率仍约为 80%,企业旅行同比增长 13%,休闲需求依然强劲。 艾索姆表示,旅行市场的需求趋势保持强劲。然而,他承认存在一种"K 型"需求模式,高收入旅客的表现优于中低收入消费者。 该航空公司上个月将其 2026 年的预测下调至每股亏损 40 美分至每股盈利 1.10 美元的区间,原因是喷气燃料成本上升。 ## Starlink 合作关系可能提升高端吸引力 另外,美国航空在 X 平台上宣布,**SpaceX** 的 Starlink 卫星互联网服务将于 2027 年开始在其机队中推广。 该航空公司表示,该服务将为乘客提供高速的门到门连接,能够在飞行中进行流媒体、游戏和实时浏览。 这一合作关系可能成为航空公司在高端设施和客户体验提升方面日益竞争中的关键竞争优势。 ## 美国航空股票在超买后回调 周四,整体市场情绪依然谨慎,纳斯达克期货下跌 0.40%,标准普尔 500 期货下跌 0.22%,导致周期性和旅行相关股票疲软。 尽管出现下跌,AAL 在过去几个月的急剧反弹后仍保持技术上的强劲。该股票继续在其主要移动平均线之上交易,表明整体中期上升趋势仍然完好。 AAL 目前的交易价格比其 20 日简单移动平均线$12.81 高出 12.6%,比其 50 日 SMA $11.89 高出 21.3%。股票价格也高于 200 日 SMA $13.03,这是一个积极的长期信号。 然而,短期内动能似乎有所放缓。相对强弱指数(RSI)为 74.35,表明超买状态,增加了在股票近期激增后进行获利了结或横盘整理的可能性。 从技术上看,该设置仍反映出自三月低点以来的强劲复苏,尽管股票现在接近其 52 周交易区间的上限。 - **关键阻力位:** $16.00 — 一个主要心理水平,略低于$16.50 的 52 周高点区域,反弹可能面临卖压。 - **关键支撑位:** $12.50 — 一个关键支撑区域,接近 20 日移动平均线,回调买家可能会寻求捍卫这一趋势。 ## 盈利、估值与分析师展望 该股票的下一个主要催化剂预计将在美国航空 2026 年 7 月 23 日的财报中到来。华尔街目前预计: - 每股收益 2 美分,低于一年前的 95 美分 - 收入为 166.5 亿美元,高于去年的 144 亿美元 该股票的市盈率约为 48.1 倍,相较于一些航空同行反映出相对较高的估值。 分析师目前对该股票维持"持有"评级,平均价格预测为$15.23。最近的分析师行动包括: - **瑞银**:买入,预测上调至$18(5 月 26 日) - **杰富瑞**:持有,预测上调至$13(4 月 27 日) - **BMO 资本市场**:市场表现,预测上调至$13.50(4 月 24 日) ## 美国航空 ETF 曝光 美国航空在多个航空和运输相关的 ETF 中也占有相当大的权重,包括: - **航空主题 ETF** (NASDAQ: AIRL): 4.80% 权重 - **Invesco S&P 中型股 400 收入 ETF** (NYSE: RWK): 2.22% 权重 - **美国全球航空 ETF** (NYSE: JETS): 10.71% 权重 这种曝光意味着大型 ETF 的流入或流出可能会放大 AAL 股票的买入或卖出压力。 **AAL 股票价格活动:** 根据 Benzinga Pro 数据,美国航空集团的股票在周四发布时下跌 1.84%,报$14.64。 _照片来源于 Shutterstock_ ### 相关股票 - [AAL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/AAL.US.md) - [AIRL.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/AIRL.US.md) - [JETS.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/JETS.US.md) - [AALG.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/AALG.US.md) - [.SPX.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/.SPX.US.md) - [RWK.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/RWK.US.md) ## 相关资讯与研究 - [美国航空因燃油成本高企暂停多条加州航线](https://longbridge.com/zh-CN/news/288619498.md) - [美国航空拒绝合并提议后,联合航空 CEO 看淡航空业并购浪潮](https://longbridge.com/zh-CN/news/289068207.md) - [人造太阳遇 “燃料” 危机:氚近百万一克且有价无市](https://longbridge.com/zh-CN/news/289017760.md) - [美航宣布调整夏季部分国内航线](https://longbridge.com/zh-CN/news/288862452.md) - [摩根大通将 LATAM 航空列为拉美首选,看好其强劲现金创造能力](https://longbridge.com/zh-CN/news/288765480.md)