AGT 提高了在南昌的持股比例；Silchester 增加了对康福德高企业的持股

【新加坡】在 5 月 22 日至 28 日的五个交易日中，22 家主板上市公司进行了回购，总金额为 8890 万新元。

新电信再次领衔回购，购入 1400 万股，平均价格为每股 4.47 新元。这些股份是根据公司 20 亿新元的价值实现股份回购计划购买的。

在这五个交易日中，约 35 只主板上市股票提交了超过 80 份董事利益和重大股权的申报。

董事或首席执行官报告了 5 笔收购和 2 笔处置，而重大股东记录了 12 笔收购和 4 笔处置。

这些包括 Aspial Lifestyle、First Resources、Geo Energy Resources 和 Nera Telecommunications 的首席执行官或董事的收购申报。

在 5 月 26 日，Azure Capital 根据 5 月 11 日签署的股份购买协议完成了对 Trek 2000 International 的 22074000 股收购。

这使得 Azure Prime Fund VCC-Azure Singapore Equity Fund 成为该公司（以 ThumbDrive USB 闪存驱动器闻名）的重大股东，持股比例为 7.3%。

南昌：AGT 在经营表现改善中增持股份

Ginko-AGT Global Growth Fund 在 5 月通过市场收购增加了对南昌的持股，将其持股比例从 5.996% 提高至 6.009%。

这笔交易是在 2 月份进行的，使其持股超过重大股东门槛，从 4.999% 提升至 5.062%。

此次增持与截至 3 月 31 日的第一季度强劲业绩相伴随。该离岸海洋集团的税后利润和少数股东权益同比增长 160%，达到 7890 万林吉特（2540 万新元）。

增长主要得益于船舶利用率提高和船舶处置收益。

2026 财年第一季度的收入增长 1% 至 1.179 亿林吉特，利用率提高至 58%，更多船舶在长期租约下运营。

该集团的借款减少至 4.051 亿林吉特，净负债比率在季度内因偿还债务而降至 0.17 倍。

康福德高企业：Silchester 持股超过 9%

Silchester International Investors 通过 5 月的申报增加了对康福德高企业的持股，继续在市场上购买。

当其在该运输运营商的持股超过 8% 和 9% 门槛时，触发了披露要求。

在 5 月 8 日，Silchester 以每股平均 1.4312 新元收购了 893600 股。这使其持股从 7.99% 提高至 8.03%。

在 5 月 21 日，它以每股平均 1.2908 新元进一步购买了 1935800 股，将其持股比例从 8.998% 提升至 9.087%。

在 1 月份，Silchester 的持股超过了 5% 的重大股东门槛。随后，其持股在 2 月份超过 6%，在 3 月份超过 7%。

2026 年的增持速度比之前的周期更快，在大约四个月内多次跨越门槛。相比之下，2023 年至 2024 年的增持过程更加缓慢。

Silchester 是一家成立于 1994 年的伦敦投资管理公司，专注于国际股票。它通过长期共同基金为机构客户管理单一国际价值股票策略，寻求从上市股票中获得长期回报。

其在康福德高企业的所有持股均被归类为视为利益，反映其作为投资管理者对客户投资组合的自主控制。

在其 2025 财年年度股东大会上，康福德高企业强调了向更积极部署资产负债表以支持增长的转变，伴随资本支出和收购。

管理层指出，收入首次超过 50 亿新元，国际业务贡献了超过一半的收入。

这与在 13 个国家的持续扩张和更大的全球舰队相伴随。

在运营方面，该运输运营商的重点已转向整合近期收购并提取效率，特别是在点对点业务领域。

尽管股本回报率已从疫情前水平有所回落，但康福德高企业表示，这反映了包括竞争加剧和公共交通模式演变在内的结构性变化，业绩仍与全球同行进行基准比较。

该集团还重申了其股息框架，维持 80% 的派息比率，同时目标是实现盈利增长以支持更高的绝对分配。

Corporate Monitor 在 2026 年 3 月的报告中指出，尽管康福德高企业的 2025 财年盈利有所改善，但部分增长反映了与新加坡电子道路定价 2.0 系统相关的一次性检查活动和更高的杠杆。

此外，尽管近期收购，出租车和私人租车业务的基础业绩仍然较弱。

在 5 月的业务更新中，康福德高企业表示，其 2026 财年第一季度的收入同比增长 5%，达到 12.3 亿新元，得益于长期公共交通合同的支持。

它指出，出租车和私人租车业务仍面临来自竞争和消费者支出的压力。同时，管理层继续优先考虑整合和构建更高利润率的平台驱动的出行能力。

Mooreast：配售支持资产负债表灵活性和项目能力

在 5 月 28 日，Mooreast 提议以每股最高 0.135 新元的价格配售 4445 万新股，以筹集最多 600 万新元。

Zico Capital 是配售代理，Maybank Securities 作为次级配售代理，按最佳努力原则进行。

此次融资旨在增强该集团的财务状况和资本结构，该集团提供系泊和锚固解决方案。这将提升其承担额外项目的能力，同时改善资产负债表的灵活性。集团计划将所得款项主要用于营运资金，包括人力和行政成本。管理层指出，集团现有的资本大部分已承诺用于正在进行的项目和船厂新月的开发。该交易还旨在扩大 Mooreast 的股东基础并增强交易流动性，使集团能够应对短期条件并追求未来的增长计划。

TrickleStar：二次配售完成，资本基础扩展

TrickleStar 于 5 月 22 日完成了一次二次配售，发行了 7910 万股新股，每股价格为 0.0306 新元，扩大其已发行股本至 2.373 亿股。PrimePartners 是此次配售的代理商。

这家绿色科技公司进行此次配售以增强其资本基础和财务灵活性，支持业务扩展——包括潜在的并购——以及营运资金需求。

Aspial Lifestyle：股权融资获得机构支持和流动性提升

Aspial Lifestyle 以每股 0.402 新元完成了 6000 万新元的私募配售，认购超过两倍。

此次配售得到了包括 Eastspring Investments（新加坡）、ICH Synergrowth Fund、JP Morgan Asset Management、Lion Global Investors 和 Value Partners Hong Kong 在内的机构投资者的支持。

此次配售是更广泛的 8480 万新元股权融资的一部分，其中还包括对现有股东的 2480 万新元优先配售。

所得款项将主要用于业务扩展，包括扩大其典当和担保贷款平台，以及营运资金和潜在收购。

该交易是在集团转至新加坡交易所（SGX）主板之后进行的，此举被视为支持更广泛的机构接入、改善自由流通和增强交易流动性。

Koh Brothers Eco Engineering：主板转让申请

Koh Brothers Eco Engineering 于 5 月 26 日提交了从 SGX Catalist 转至主板的申请——延续了中型发行人近期的升级潮。

该公司表示，拟议的转让旨在提升其企业形象，扩大投资者基础并改善交易流动性，特别是在机构投资者中。

此举预计还将增强可见度并支持未来的融资，考虑到主板对资本的更广泛接入和更深的投资者基础。

在申请转让时，该公司强调将根据主板入场门槛进行评估，这要求发行人满足与盈利能力、运营记录和市值相关的标准，以及更高的治理、披露和公众流通标准。

拟议的转让是在过去 12 个月内完成的一系列转让之后进行的，包括 Oiltek International（2025 年 6 月 6 日）、Ever Glory United（2025 年 12 月 30 日）和 Ley Choon Group（2026 年 3 月 23 日）。

最近，在 5 月，Aspial Lifestyle（5 月 4 日）、MoneyMax Financial Services（5 月 6 日）和 Choo Chiang（5 月 7 日）也进行了转让。

Koh Brothers Eco Engineering 是 Oiltek International 的控股股东，持有 68.14% 的股份。

FLCT：欧洲物流足迹扩展

Frasers Logistics & Commercial Trust（FLCT）已签署协议，收购四个物流和工业物业的权益——其中两个在德国，两个在荷兰，交易金额约为 2.949 亿欧元（4.415 亿新元）。

这些资产均已完全出租，平均租约到期时间为 5.7 年。它们的总可出租面积约为 179,645 平方米。

这些物业位于德国杜伊斯堡和杜塞尔多夫，以及荷兰布雷达的成熟物流集群内。租户包括跨国公司和第三方物流提供商，同时也使 FLCT 能够接触到与电子商务相关的需求。

交易完成后，信托的投资组合入住率预计将从 96.1% 提高至 96.3%。与此同时，其物流和工业资产的比例将从 75.1% 上升至 76.6%。

此次收购预计将对每单位分配（DPU）产生增益，2026 财年上半年的预计 DPU 将从 0.0295 新元上升至 0.03 新元。此次交易将完全通过外部债务融资。

从战略上看，此次交易加深了 FLCT 在德国和荷兰这两个欧洲主要贸易导向物流市场的曝光度。这也与其在现有市场内扩大物流和工业平台的战略相一致。

作者是 SGX 的市场策略师。要阅读 SGX 的市场研究报告，请访问 sgx.com/research 。