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title: "经过数月的谈判，特斯拉继续维持与 Syrah 的石墨合作关系"
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description: "特斯拉已撤回终止与 Syrah Resources 的石墨供应协议的意向通知，避免了双方合作关系的重大挫折。在经过数月的谈判和关于 Syrah 位于维达利亚工厂技术规格的截止日期延长后，特斯拉承认 Syrah 满足了活性阳极材料样品的要求。这一进展支持了特斯拉建立一个独立于中国的北美电池供应链的目标，尽管最终的资格认证仍在待定中"
datetime: "2026-06-01T13:21:22.000Z"
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# 经过数月的谈判，特斯拉继续维持与 Syrah 的石墨合作关系

特斯拉与 Syrah Resources 似乎避免了其电池供应合作关系中的重大挫折，这家澳大利亚石墨生产商宣布特斯拉已正式撤回终止其石墨供应协议的意向通知。

这一更新是在围绕该交易近一年的不确定性之后发布的，该交易被视为特斯拉努力建立一个独立于中国的北美电池材料供应链的关键部分。

根据 Syrah 周一提交的声明，特斯拉现在接受该公司已证明能够生产符合汽车制造商技术要求的石墨活性阳极材料（AAM）样品。Syrah 还表示，特斯拉承认该公司在其位于路易斯安那州 Vidalia 工厂生产的材料最终资格认证方面已取得 “足够的进展”。

这一公告结束了两家公司之间数月的谈判和多次的截止日期延长。自 2025 年 7 月以来，特斯拉和 Syrah 曾四次延长解决截止日期，此前特斯拉声称 Vidalia 生产的石墨样品未能满足电动汽车电池使用的要求规格。

原始协议于 2021 年签署，要求 Syrah 在四年内每年向特斯拉供应 8,000 公吨的石墨阳极材料。

石墨在锂离子电池中扮演着关键角色，是电池阳极中使用的主要材料。尽管电动汽车行业的重点主要集中在锂和镍上，但由于中国在精炼和加工方面的压倒性主导地位，石墨仍然是最具战略重要性的电池材料之一。

这就是 Syrah 的 Vidalia 工厂对特斯拉和更广泛的美国电池行业如此重要的原因。Vidalia 位于路易斯安那州，目前是中国以外唯一一家垂直整合的大规模石墨阳极材料工厂。该工厂将来自 Syrah 在莫桑比克 Balama 矿的天然石墨加工成电池级材料，供北美的汽车制造商和电池制造商使用。

然而，以商业规模生产电池级石墨一直是一个挑战。汽车制造商在批准用于生产车辆的材料之前，需要在纯度、颗粒大小、电化学性能和长期稳定性方面保持严格的一致性。

特斯拉在去年夏天首次发出违约通知，认为 Vidalia 的样品未能满足这些标准。尽管 Syrah 始终争辩称其并未在技术上违约，但两家公司仍在幕后继续合作解决问题，而不是立即终止合作关系。

尽管如此，该协议仍未完全摆脱风险。Syrah 指出，如果最终未能实现 Vidalia 活性阳极材料的最终资格认证，特斯拉仍保留终止合同的权利。

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