路特斯在欧洲大陆开放 Eletre X 的订单 | LOT 股票新闻

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Eletre X 为拒绝妥协的驾驶者而生 - 提供终极性能，超过 1200 公里的续航，以及在实用混合动力 SUV 中仅需 9 分钟充电。 1

今天可以下单，起价为€96,990。

• 在实用 SUV 中提供超跑级别的性能，采用 900V 架构，功率高达 952 PS 和 935 Nm 的扭矩。
• 不再担心续航，电动模式下续航可达 350 公里；综合续航超过 1200 公里（WLTP），无需加油或充电。
• 超快充电，70 kWh 电池在 350 kW 直流充电器下从 20% 充至 80% 仅需 9 分钟，使其成为市场上充电速度最快的电动化车辆之一。
• 在所有驾驶条件下保持一致的性能，0-100 km/h 加速仅需 3.3 秒，0-100 km/h 加速在 10% 电量时也仅需 3.5 秒。
• 采用莲花 DNA 设计，重量比其全电动对应车型 Eletre 900 轻 120 公斤。
• X-Hybrid 是首个在欧洲市场推出的此类技术。预计交付将在 2026 年第四季度开始。

纽约，2026 年 6 月 2 日（GLOBE NEWSWIRE）-- 莲花科技公司（Nasdaq: LOT）（“Lotus Tech” 或 “公司”），一家领先的全球智能和豪华出行提供商，今天推出了 Eletre X（在中国称为 For Me），这是基于品牌专有的 X-Hybrid 架构制造的首款车型。该车现在可以在欧洲大陆下单，起价为€96,990，预计客户交付将在 2026 年第四季度开始。

Eletre X 加入了 Eletre 系列，提供客户对莲花的所有期望 - 动态、精致的性能和深度参与的驾驶体验 - 而无需在续航、实用性或长途能力上妥协。

X-Hybrid 是莲花的新专有技术，结合了电池电动汽车（BEV）的性能与内燃机（ICE）的支持，以提供长续航灵活性和实用性；同时保持高性能和莲花标志性的驾驶参与感。它在莲花的 2030 聚焦战略中发挥着关键作用，作为围绕客户构建的多动力系统的一部分。

莲花科技首席执行官冯清峰先生表示，“Eletre X 证明了尖端技术如何服务于驾驶者，这一价值是莲花品牌的核心。我们认为我们创造了不仅在技术上推动可能性边界的产品，同时也丰富了他们的情感和实用驾驶体验。”

X-Hybrid – 一种新架构。电动优先性能，具备扩展续航能力

X-Hybrid 是一种独特的技术。其核心是一个 11C 高放电电池系统，配备 150kW 的车载发电机。Eletre X 的车载发电机由 2.0 升涡轮增压发动机驱动，在驾驶过程中持续补充可用能量。这在长途旅行和高负载驾驶中提供了不间断的性能，与大多数仅依赖能量回收的混合动力系统不同。

该发动机主要作为智能车载发电系统的一部分，在较长的旅程和持续高负载驾驶中补充可用能量。

该系统智能地根据速度、电池电量状态和驾驶者需求调整能量分配，适用于多种驾驶场景，平衡纯电动驾驶、车载发电和混合动力辅助，以优化性能、效率和实际可用性。

所有这些，加上 900V 架构和 52 升油箱，目标综合 WLTP 续航超过 1200 公里，电动模式下续航可达 350 公里 - 提供一致的性能、效率和长期可靠性。这意味着驾驶者在大多数日常驾驶中无需接触发动机，或在长途旅行中无需重新考虑充电基础设施。

Eletre X 是市场上充电速度最快的电动化车辆之一，支持在 350 kW 直流充电器上大约 9 分钟内充电至 20-80% - 这段时间足够喝一杯咖啡。

不间断的性能，无论环境如何

Eletre X 旨在提供超跑性能，同时确保 SUV 的安全性、效率和实用性，具有：

• 通过双永磁电机提供 952 PS 和 935 Nm 的动力 - 确保车辆瞬间响应，驾驶感觉平滑而轻松。
• 0-100 km/h 加速仅需 3.3 秒，80-160 km/h 加速仅需 3.88 秒 - 在日常驾驶条件下提供可靠的性能。

作为莲花对性能不懈追求的一部分，Eletre X 旨在在现实世界条件下提供可重复、可靠的能力。即使在约 20% 的电池电量时，仍可提供约 550 kW 的输出。从北欧冬季准备到阿尔卑斯山下坡，或持续的高速公路巡航，电池管理系统确保立即准备就绪。

真正的莲花底盘，精确控制的工程设计

凭借近 80 年的性能工程经验，Eletre X 在其底盘和空气动力系统中应用了莲花 DNA，旨在提供客户期待的世界级动态、操控和驾驶感受。

该车辆的车身结构采用莲花的孔隙性理念——智能地引导气流通过车辆内部和周围，以平衡冷却、稳定性和阻力。主动空气动力系统通过主动格栅快门增强效率，并通过能够在制动时产生高达 120 公斤下压力的主动后扰流板提高稳定性。

Eletre X 将其新的动力系统架构与一系列先进的底盘技术相结合，旨在保持精确性、稳定性和车身控制，尽管其尺寸为全尺寸 SUV。这包括：

• 48V 主动防倾斜控制，提供高达 1,400 Nm 的稳定扭矩
• 双腔空气悬挂
• 双阀自适应减震器，能够在 2 毫秒内响应变化的道路和负载条件
• 前双叉臂悬挂
• 主动扭矩管理系统
• 定制开发的倍耐力 P Zero 5 LTS 轮胎，提供湿地附着力和持续的高速稳定性
• Brembo 六活塞刹车系统支持强大的制动性能和在重复高负载使用中的热恢复。

所有这些设计旨在确保 Eletre X 的响应和操控如同一辆莲花汽车——它的设计让人感觉比传统 SUV 要小巧和轻盈得多。

莲花对极致工程和轻量化原则的承诺，通过在车身框架、电动驱动系统和电池底板上的节省，抵消了其新技术的重量，使 Eletre X H550 比 Eletre 900 轻最多 120 公斤。

内外精致，带来终极驾驶体验

车厢内的每一个接触点都经过设计，以简化和增强汽车的感觉和性能。纤薄的数字显示屏和以驾驶员为中心的莲花 Hyper OS 信息娱乐系统。主要功能的模拟控制保持驾驶员与汽车的物理连接。抬头显示器确保注意力集中在应有的地方。

莲花独有的附加功能包括：

• 一套 23 个扬声器的 KEF 音响系统，采用 Uni-Q 技术，将高频和中频驱动单元放置在同一声学轴上——让每一次旅程都感觉非凡，包围驾驶员。
• 三十个感知传感器和 NVIDIA Thor 计算架构在后台静默工作，增强每一次旅程的信心，而不会干扰体验。
• 内饰材料包括碳纤维、Alcantara 和 Wyron Truecycled——一种开创性的再生纺织品，作为莲花对可持续性承诺的一部分，且不妥协于质量或特性。

定价 3 和可用性

Eletre X 在超级 SUV 市场中具有竞争力的定价，将提供两个版本：

• Eletre X H550，入门款，起价为€96,990
• Eletre X H1000，旗舰款，起价为€119,990

现已在欧洲大陆接受订单，预计客户交付将于 2026 年第四季度开始。

预计英国客户交付将于 2027 年夏季开始，并需符合右舵车型的认证。

注 1：本新闻稿中列出的所有规格为目标数据，并非最终数据。可能会有所变化——需符合欧洲认证。某些车型特征、可选配件和显示的颜色可能不可用，或仅在特定规格中可用。指定的燃油消耗和排放数据是根据法律规定的测量程序确定的。

注 2：莲花在欧洲大陆的主要市场包括德国、比利时、荷兰、西班牙、意大利、法国、奥地利、卢森堡、挪威、瑞典。

注 3：所有定价取决于所选车型，不包括选项、规格、税费和交付费用，莲花保留因材料供应、交付成本、通货膨胀和（地方）税收变化等原因在未来修订价格的权利。

关于莲花科技公司

莲花科技公司在英国、欧盟和中国开展业务。公司致力于提供奢华生活方式的电动车，专注于下一代汽车技术的世界级研发，如电气化、数字化等。有关莲花科技公司的更多信息，请访问 www.group-lotus.com。

前瞻性声明

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