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title: "比亚迪董事长称今年销量取决于电池产量，明年将释放更大产能"
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description: "比亚迪董事长王传福表示，公司今年的销量取决于电池产量，预计明年将释放更大产能。随着生产线升级接近尾声，第二代刀片电池产能每月增加 2 万至 3 万辆。在海外市场增长和大唐 EV 等新车型发布的推动下，比亚迪 5 月销量小幅上升，结束了连续八个月的下滑"
datetime: "2026-06-09T05:59:59.000Z"
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# 比亚迪董事长称今年销量取决于电池产量，明年将释放更大产能

2026 年 4 月北京车展上展出的比亚迪海狮 05。图片来源：CnEVPost

> -   王传福在股东会上表示，第二代刀片电池产能每月以 2 万至 3 万辆的幅度攀升。
> -   随着生产线升级结束以及海外市场势头增强，这家汽车制造商的销量在 5 月结束了连续八个月的下滑。

比亚迪（HKEX: 1211）董事长兼总裁王传福表示，公司今年的销量将取决于电池产量，明年将释放更大的产能。

王传福是在周二举行的年度股东大会上发表上述言论的。据当地媒体《澎湃新闻》报道，今天约有 1,000 人出席了会议，创下出席人数历史新高。

他在会上表示，比亚迪新推出的第二代刀片电池和超快闪充技术解决了电气化的一个重大挑战，这些创新技术受到了海内外的高度评价。

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王传福表示，目前的电池产能仍面临短缺。他透露，产能目前每月以 2 万至 3 万辆的幅度攀升，公司正昼夜不停地工作以应对这一挑战。

这家中国新能源汽车（NEV）制造商将专注于其电池部门并优化资源配置，目标是充分挖掘第二代刀片电池的产能潜力。

“随着我们电池产能的增加，我相信今年会有良好的产出，” 王传福说。“一旦明年我们的产能顺利提升，我相信国内和国际市场将同时推动增长。”

这一产能瓶颈主要源于生产线的升级。比亚迪正从第一代刀片电池切换至具备闪充能力的第二代产品，这导致几款主流车型的交付周期延长。

第二代刀片电池于今年 3 月正式发布，打破了行业充电速度纪录。该电池从 10% 充电至 70% 仅需 5 分钟，仅需 9 分钟即可充至 97%。

随着 5 月份生产线升级逐步收尾，比亚迪的销量开始显现复苏迹象。该公司 5 月批发新能源汽车销量为 383,453 辆，同比微增 0.26%。

这一小幅增长结束了公司此前连续八个月的销量下滑态势。海外市场的爆发式增长成为最大亮点，5 月海外销量达到创纪录的 160,644 辆。

为进一步提振销量，比亚迪正加速向高端市场扩张，并密集推出新车型。作为其王朝系列首款 D 级旗舰 SUV，大唐 EV 将于 6 月 17 日正式上市销售。

这款全尺寸 SUV 的预售价区间为 25 万元至 32 万元人民币。在开启预售的前两周内，大唐 EV 的预订量迅速突破 10 万辆。

大唐 EV 搭载最新的第二代刀片电池，实现了 950 公里的创纪录最大纯电续航里程。该车型还配备了兆瓦级闪充技术，峰值充电功率可达 1,000 千瓦。

此外，高端品牌腾势旗下的 N8L 闪充版也有望于 6 月上市。这款大型 SUV 的预售价区间为 35 万元至 40 万元人民币。

比亚迪首席科学家称 9 分钟闪充不会损害电池寿命

“在将其转化为可大规模装车的技术之前，我们进行了大量的循环和可靠性测试。”

（1 美元 = 6.7834 元人民币）

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