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title: "比亚迪希望通过追赶快速充电电池容量来提升销量"
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description: "比亚迪预计明年全球销售将更强劲，因为它正在加大对刀片电池 2.0 和闪充技术的生产以满足需求。董事长王传福表示，增加电池产能将推动国内和国际市场的增长，海外销售在 5 月份激增 80%。尽管由于补贴削减，2026 年开局缓慢，比亚迪将全年出口目标修订为 150 万辆，旨在通过新技术实现 “双引擎增长”"
datetime: "2026-06-09T11:34:00.000Z"
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# 比亚迪希望通过追赶快速充电电池容量来提升销量

中国电动车（EV）巨头比亚迪预计，随着其最新快充电池的产量提升，明年在国内和全球的销售将更加强劲，这可能帮助其重新夺回市场主导地位。在周二于深圳举行的公司年度股东大会上，董事长兼总裁王传福告诉股东，其刀片电池 2.0 和闪充技术在国内外市场获得了热烈反响，但电池单元的生产仍然不足以满足需求。王表示，比亚迪正在将电池生产能力提高 2 万到 3 万个单位每月。他补充说，今年的汽车销售量将受到最新电池供应的影响。“一旦我们的 \[电池\] 生产在明年赶上，我们有信心国内和国际市场都会看到强劲增长，” 这家全球最大的电动车制造商的老板在周一表示。这家总部位于深圳的电动车巨头在 3 月初推出并开始大规模生产其第二代刀片电池，该电池能够在九分钟内从 10% 充电至 97%，在 4 月的北京车展上引发了国内电池制造商之间的充电速度竞争，包括宁德时代（CATL）和国轩高科（CALB）。德意志银行在周二的一份报告中表示，比亚迪还将新电池和充电技术的应用扩展到至少 12 款车型，这导致了电池单元的短缺。这导致该公司的 Denza Z9 GT 轿车（首款采用新技术的车型）等待时间达到四到五周。得益于快充电池，比亚迪 5 月份的销售量增加了 0.26%，达到 383,453 辆，结束了连续八个月的同比下降。5 月份的增长与其国内市场的下滑形成对比，因 1 月份补贴的撤回，零售销售量同比下降 7.5%，约为 95 万辆。由于政府激励措施的减少，比亚迪在 2026 年初的表现缓慢，2 月份的月度电动车销售首次跌破 20 万辆，第一季度净利润同比暴跌 55%。随着产能的提升，比亚迪的汽车销售预计今年将增长 6%，达到 490 万辆，德意志银行亚洲汽车及汽车科技证券研究负责人王斌表示。王估计，比亚迪第二季度的净利润将达到 1000 万元，同比增长 59%。上海汽车前瞻咨询公司的董事总经理张颖表示，比亚迪的闪充技术，加上充电站建设速度超出预期，是其目前的护城河。但他警告称，考虑到竞争激烈和油价可能下跌，明年销售的任何改善可能与今年相比微不足道。在股东大会上，比亚迪董事长王传福表示，他预计国内和海外市场将实现 “双引擎增长”，新技术将在未来两年内推出，使 “中国技术能够走向全球”。在汽车制造商将重点转向出口市场以弥补国内需求减弱后，海外市场的销售预计将增长。5 月份，海外销售同比激增 80%，达到创纪录的 160,644 辆。今年前五个月，比亚迪的全球业务占其总汽车销售的近 44%。比亚迪将全年出口目标从 1 月份的 130 万辆上调至 3 月份的 150 万辆，因为中东冲突引发的油价震荡推动了对电动车的需求。

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