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title: "比亚迪的闪充预计成本将低于每千瓦时 60 美分"
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url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/289322414.md"
description: "比亚迪计划将其第二代闪充充电站扩展到欧洲，目标是在十二个月内建立 3000 个充电站。德国发现了一个临时充电单元。该公司目标定价低于每千瓦时 50 便士（约 58 美分）。这些充电站为配备刀片电池的车辆提供高达 1500 千瓦的充电功率"
datetime: "2026-06-10T11:53:03.000Z"
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# 比亚迪的闪充预计成本将低于每千瓦时 60 美分

比亚迪已宣布计划将其闪充网络扩展至欧洲。最近在中国媒体上流传的图片显示在德国安装了一个充电器，但具体位置并未说明。当被\_electrive\_联系时，比亚迪德国发言人澄清这只是一个 “内部活动的临时闪充充电器”。比亚迪将在 “适当的时候” 宣布德国首个正式的闪充充电器。

此次推广的基础是比亚迪第二代 “闪充充电器”。T 型充电站配备两个充电电缆，均可连接到同一辆车上。一个轨道系统使得从上方悬挂的电缆能够轻松移动，尽管由于冷却需求，其重量有所增加。关键承诺：提供高达 1500 千瓦的充电功率，适用于所有配备第二代刀片电池的比亚迪车辆。

在四月份的 Denza 品牌欧洲首秀上，比亚迪确认计划在未来十二个月内在中国以外开设 6000 个闪充充电站，其中包括 3000 个在欧洲。关于定价也有初步迹象：比亚迪英国负责人 Bono Ge 告诉\_Autocar\_，公司旨在将成本控制在每千瓦时 50 便士以下，目前折合约 58 美分。

这一欧洲计划是在国内快速推广的基础上进行的。根据行业报告，比亚迪到 5 月底已在中国安装了约 6100 个快充站，具体分布在 300 多个城市。与中石化签署的合作协议将加速通过中国最大的加油站网络扩展基础设施。

carnewschina.com, autocar.co.uk

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