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title: "比亚迪旗舰轿车“大汉”现身工信部申报目录，车长超5.2米"
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description: "比亚迪全新旗舰 D 级轿车 “大汉” 出现在中国监管申报文件中，预示其即将上市。该车车长超过 5.2 米，提供纯电动（BEV）和插电式混合动力（PHEV）两种版本，其中四驱纯电动版峰值功率达 570 千瓦。该车型定位高于现有的汉系列，旨在与即将推出的 “大唐” SUV 共同进军高端市场。此次发布恰逢比亚迪销量复苏，5 月新能源汽车批发销量同比微增 0.26%"
datetime: "2026-06-10T12:23:09.000Z"
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# 比亚迪旗舰轿车“大汉”现身工信部申报目录，车长超5.2米

比亚迪 “大汉” 的监管申报图。

> -   比亚迪 “大汉” 车长超过 5.2 米，四驱纯电动版综合峰值功率达 570 千瓦（764 马力）。
> -   该轿车与本月即将上市的 “大唐” SUV 将组成比亚迪王朝系列的旗舰双子星。

比亚迪（港交所：1211）全新旗舰轿车 “大汉” 出现在中国的监管申报文件中，表明该车型距离正式上市又近了一步。

中国工业和信息化部（MIIT）于周三公布了最新一批新车申报文件，并于 6 月 11 日至 17 日期间征求公众意见。

比亚迪申报了三个版本的 “大汉”，包括两个纯电动（BEV）版本和一个插电式混合动力（PHEV）版本。

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申报信息显示，“大汉” 是一款典型的 D 级轿车，长 5,256 毫米，宽 1,999 毫米，高 1,510 毫米，轴距为 3,130 毫米。

该车型采用五座布局，标配全景天幕玻璃车顶，并提供双色车身、半隐藏式门把手等一系列选装配置。

在动力系统方面，型号为 BYD7000AXBEV3 的纯电动版由一台峰值功率为 370 千瓦的永磁同步电机驱动，最高车速可达 240 公里/小时。

型号为 BYD7000AXBEV2 的四驱纯电动版采用双电机布局，前轴配备一台 200 千瓦的交流异步电机，后轴配备一台 370 千瓦的永磁同步电机，综合峰值功率达 570 千瓦（764 马力）。

该版本最高车速为 270 公里/小时，整备质量为 2,505 千克。

型号为 BYD7150AX6HEV1 的插电式混合动力版配备一台 1.5 升发动机和一台峰值功率为 200 千瓦的驱动电机。其发动机功率为 115 千瓦，该版本最高车速为 225 公里/小时。

所有三个版本均使用基于磷酸铁锂（LFP）化学体系的比亚迪刀片电池，预计这将是支持闪充技术的第二代刀片电池。

“大汉” 是比亚迪王朝系列首款 D 级旗舰轿车，定位高于现有的旗舰轿车汉系列，标志着公司加速向高端市场扩张的最新举措。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天于 6 月 8 日发布了该车型的官方伪装照。

在此之前，他曾向用户社区征集新车型的官方名称。经过多轮筛选，“大汉” 在六个候选名称中以较大优势胜出。

该轿车将与即将推出的 “大唐” SUV 一同瞄准高端汽车市场。

作为王朝系列首款 D 级旗舰 SUV，“大唐” 将于 6 月 17 日在陕西西安正式上市。

“大唐” EV 于 4 月 24 日在 2026 年北京车展开启预售，预售价格区间为 25 万元至 32 万元人民币（36,920 美元）。

“大唐” 市场反响热烈。预售启动 24 小时内订单量超过 3 万辆，前两周累计大定订单突破 10 万辆。

这些旗舰车型的发布正值比亚迪销量呈现复苏迹象之际。该公司 5 月新能源汽车批发销量为 383,453 辆，同比微增 0.26%，结束了连续八个月的销量下滑局面。

比亚迪董事长表示今年销量取决于电池产量，明年规模将更大

王传福在股东会上表示，第二代刀片电池的产能正以每月 2 万至 3 万辆的速度逐步提升。

（1 美元 = 6.7724 元人民币）

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