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title: "特斯拉股票（NASDAQ:TSLA）跌至 “每小时低于 50 便士”，因比亚迪加入充电器竞争"
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description: "特斯拉股票下跌超过 3%，因为竞争对手比亚迪在英国和德国推出了高速、低成本的闪充充电器。比亚迪的充电器提供 1500 kW 的容量，价格约为每千瓦时 50 便士，通过量价折扣和内部电池存储来削弱特斯拉超级充电站的竞争力。此外，一辆特斯拉全自动驾驶汽车在华盛顿撞上了一座车库，突显了安全隐患。尽管面临这些挑战，华尔街仍维持 “适度买入” 的共识，平均目标价为 404.54 美元"
datetime: "2026-06-10T17:06:22.000Z"
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# 特斯拉股票（NASDAQ:TSLA）跌至 “每小时低于 50 便士”，因比亚迪加入充电器竞争

我们知道，电动车巨头特斯拉（TSLA）正在与其主要竞争对手比亚迪（BYDDY）展开激烈竞争，而比亚迪在电动车领域稳步推进。但事实证明，比亚迪也在试图进入基础设施市场，提供不仅比特斯拉的超级充电桩更快的充电系统，而且可能更便宜。这一消息让特斯拉的投资者感到震惊，导致其股价在周三下午的交易中下跌超过 3%。

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比亚迪最近在德国开设了一个闪充站，并在周二在英国开设了第一个闪充站。报道称，这为 1500 kW 的充电能力打开了通道，是特斯拉 V4 超级充电桩提供的三倍。令人惊讶的是，闪充桩的电价也比超级充电桩便宜，闪充桩的目标是每千瓦 50 便士，约合 0.67 美元。

报道称，比亚迪通过大量充电获得了更低的电价。由于比亚迪在一天内可以为更多电动车充电。此外，闪充桩内部配备电池，可以利用低成本的能源进行夜间充电，然后在高峰时段为汽车充电。

## **车库不是自取餐窗口**

与此同时，特斯拉的全自动驾驶（监督）系统再次证明了 “监督” 一词的必要性，因为某种原因，一辆自动驾驶的特斯拉在华盛顿州雷德蒙德的一个住宅车库撞上了。

司机报告称，在撞击发生前系统 “发生了故障”，但故障的具体性质尚不清楚。没有报告任何伤亡，除了车库本身，且没有迹象表明司机有任何受损。但这确实强调了一个要点：它被称为全自动驾驶（监督）是有非常重要的原因。

## **特斯拉是买入、持有还是卖出？**

转向华尔街，分析师对 TSLA 股票的共识评级为适度买入，基于过去三个月内的 12 个买入、14 个持有和 3 个卖出，如下图所示。在过去一年中，特斯拉股价上涨了 21.52%，平均目标价为每股 404.54 美元，意味着有 5.09% 的上涨潜力。

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