我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。太洋油墨（Taiyo Yuden）已商业化一款新的多层陶瓷电容器（MLCC），型号为 MAASA32MAD7227MP1D71，容量达到 220 μF，采用紧凑的 3225 尺寸封装。该产品的电容是之前型号的两倍，并符合 AEC-Q200 汽车可靠性标准。该电容器旨在用于发动机 ECU、ABS、ADAS 和仪表盘的输出平滑和解耦，量产于 2026 年 5 月在玉村工厂开始
比传统多层陶瓷电容器的电容大于两倍——为汽车应用实现大电容
, /PRNewswire/ -- 太阳诱电株式会社（TAIYO YUDEN CO., LTD.）已商业化 "MAASA32MAD7227MP1D71"（3.2 × 2.5 × 2.8 mm，最大高度），这是一款符合 "AEC-Q200" 认证可靠性测试标准的多层陶瓷电容器（以下简称 "MLCC"）。
与太阳诱电的传统 MLCC MAASP32MAD7107MPCA01（3.2 × 2.5 × 2.8 mm，最大高度；电容为 100 μF）相比，这款 MLCC 的电容超过了两倍。
这款 MLCC 旨在用于汽车系统中的输出平滑和解耦应用，包括发动机 ECU 等控制系统、ABS 和 ADAS 等安全系统，以及仪表盘等信息处理系统。
该产品于 2026 年 5 月在太阳诱电的玉村工厂（群马县佐波郡）开始量产。
技术背景 现代汽车正变得越来越多功能和高性能，这得益于电子控制技术的进步，尤其是 ADAS 的演变和软件定义汽车（SDVs）中的功能升级。实现这些能力需要先进的汽车电子，包括内部和外部车辆网络以及可扩展设计的实施。随着车辆复杂性的增加，集成电路的处理能力也在提升，这要求车载 MLCC 同时具备高可靠性和大电容。
为了满足这一需求，太阳诱电推出了 MAASA32MAD7227MP1D71，在紧凑的 3225 尺寸封装中实现了汽车应用的大电容。这款 MLCC 的电容超过了太阳诱电传统 MLCC 的两倍，将有助于提升先进车辆的整体性能。
太阳诱电将继续专注于开发满足市场需求的产品，并进一步扩展其 MLCC 产品线。
- 应用
用于汽车系统中的输出平滑和解耦应用，包括发动机 ECU 等控制系统、ABS 和 ADAS 等安全系统，以及仪表盘等信息处理系统。
- 特性
| 部件编号 | 电容 [μF] |
电容 公差 [%] |
尺寸 [LxW, mm] |
高度 [mm, 最大值] |
额定 电压 [V] |
温度 特性 |
工作 温度范围 [℃] |
| MAASA32MAD7227MP1D71 | 220 | ±20 | 3.2x2.5 | 2.8 | 4 | X7T | -55～+125℃ |
有关详细的产品系列，请参阅太阳诱电的网站：https://ds.yuden.co.jp/TYCOMPAS/ut/specificationSearcher?cid=C&u=M&pn=MAASA32MAD7227MP1D71
* 文中提到的系列名称摘自部件编号，指示产品的类型和特性，因此既不是产品名称也不是商标。
注意：产品的测试是基于 AEC-Q200 中定义的测试条件和方法进行的。有关产品规格和 AEC-Q200 测试结果的详细信息，请咨询太阳诱电，并在订购前审查和批准太阳诱电的产品规格。
太阳诱电株式会社 产品咨询： https://www.yuden.co.jp/en/contact/
来源 太阳诱电（美国）有限公司。
