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description: "特斯拉计划在七月初公布第二季度的汽车交付量，年同比增长率将是关键指标。华尔街预计交付量约为 406,000 辆，这将标志着连续两个季度的增长，并显示出从 2025 年下降中的复苏。欧洲和中国的强劲表现可能会抵消美国市场的疲软，因为税收抵免已到期。尽管投资者看重特斯拉的自动驾驶雄心，但强劲的汽车销售对于证明其高估值至关重要"
datetime: "2026-06-28T23:25:42.000Z"
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# 特斯拉将在几天内公布第二季度的交付数据。以下是关键数字

**特斯拉**（TSLA +1.38%）将在七月初公布其第二季度的汽车交付量——这将使人们的注意力从其更具雄心的项目，如机器人出租车和类人机器人，转移开来。生产和交付更新中最重要的数字可能是交付量的同比增长率。

这一更新时机恰到好处，因为交付量是衡量特斯拉汽车需求是否在经历 2025 年艰难时期后恢复的最直接指标——而本季度是检验这种恢复是否具有持续性的首次重要测试。

在 2025 年，特斯拉 交付了 1,636,129 辆汽车，比 2024 年的近 180 万辆下降了 8.6%。2026 年第一季度恢复了增长，交付量同比增长 6.3%，达到 358,023 辆。但出现了一个复杂情况：特斯拉生产的汽车数量比交付的多出约 50,000 辆——这在供需之间造成了比平常更大的差距，可能让一些投资者感到担忧。

那么，特斯拉能否报告出足够强劲的同比增长率，以说服投资者相信公司的汽车业务正在经历可持续的复苏？

特斯拉 Cybercab。图片来源：特斯拉。

## 特斯拉需要跨越的门槛

华尔街的共识预计第二季度交付量约为 406,000 辆。一些更为乐观的预测则更高，约为 420,000 辆。无论哪种情况，都将超过最重要的比较：特斯拉在 2025 年第二季度交付的 384,122 辆汽车。

回升至去年同期水平以上意味着特斯拉已经连续两个季度实现增长。

因此，这里有一个简单的框架来解读报告：406,000 辆或更高的数字可以说是表明有意义的复苏正在进行中。接近或超过 420,000 辆的数字则表明势头正在比预期更快地增长。但如果结果回落至去年的 384,122 辆，则支持空头观点，显示出第一季度的反弹是暂时的，需求仍未跟上特斯拉的生产。

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## NASDAQ: TSLA

特斯拉

今日变动

(1.38%) $5.18

当前价格

$380.30

### 关键数据点

市值

$1.4 万亿

日内区间

$368.60 - $387.81

52 周区间

$288.77 - $498.83

成交量

2.2 百万

平均成交量

56.8 百万

毛利率

19.07%

## 数字决定的地方

虽然特斯拉在季度生产和交付更新中并未细分地区交付量，但地区表现将是整体数字的关键。

据报道，欧洲最近已从一个薄弱环节转变为公司的增长来源；特斯拉在欧洲的新车注册在 5 月份同比增长超过一倍，较 2025 年的大幅下降形成了鲜明对比。特斯拉的第二大市场中国也表现良好，得益于更新后的 Model Y。

然而，拖累因素可能是美国。由于税收抵免在 2025 年第三季度末到期，美国的需求已经降温，注册量据报道今年迄今下降了中十几个百分点。因此，第二季度的数字可能归结为一个问题：欧洲和中国的强劲表现是否足以抵消国内的疲软？

尽管特斯拉交付量的同比增长率将是一个重要的观察指标，但显然投资者购买该股票的原因远不止于其汽车业务。毕竟，这也是唯一能解释其天文数字估值的原因。特斯拉股票的市盈率约为 345 倍——这一倍数只有在投资者为自动驾驶软件和机器人而非单纯的电动汽车买单时才有意义。

但汽车业务仍然占特斯拉大部分收入，因此交付量疲软将提醒人们公司距离实现其疯狂估值还有多远。

特斯拉的股票在 2026 年迄今下跌约 16%，交易价格远低于去年 12 月接近 490 美元的高点。因此可以肯定，投资者希望能有一些好消息。话虽如此，更重要的更新可能会在七月晚些时候到来，当时公司将公布完整的第二季度财报，其中将包括收入和现金流等财务数据，以及公司在重要的机器人出租车业务和类人机器人等长期目标上的进展。

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