First Tellurium 和 PyroDelta 提供关于 DARPA Lift 挑战的最新进展

(TheNewswire)

加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华，2026 年 7 月 9 日– TheNewswire – 温哥华，BC – First Tellurium Corp.（CSE: FTEL，OTC: FSTTF）及其子公司 PyroDelta Energy Corp.就参与美国国防高级研究计划局（DARPA）提升挑战赛提供了最新消息。

如今天宣布，PyroDelta 未被选为今年飞行比赛的正式参赛者。然而，PyroDelta 对其技术的重要性和潜力仍然充满信心。该公司仍将参加 DARPA 活动，以展示其无人机设计，与行业参与者会面，并继续与潜在合作伙伴进行讨论。

“在原型开发过程中，PyroDelta 对其原始 20 马力涡轮推进系统进行了实际测试，发现实际燃油消耗高于制造商公布的规格，” First Tellurium 总裁兼首席执行官 Tyrone Docherty 表示。“因此，该飞机所需的燃料将远远超过最初的预期。”

工程团队决定围绕一个更强大的定制 40 马力活塞发动机重新设计飞机，而不是继续使用未能满足其性能目标的设计。除了增加推进力外，PyroDelta 的设计还包括一种突破性的旋翼设计，显著提高了升力能力。虽然新系统更好地符合公司的性能目标，但这一变化对原始比赛提交材料进行了重大修改。

“我相信这就是未被接受的原因，” PyroDelta 首席工程师 Michael Abdelmaseh 说。“工程的目的是通过测试验证假设，而我们的测试发现了一个限制，要求我们重新考虑推进系统。重新设计导致了一个更强大、更实用的平台，能够实现远超目标 2:1 的升力比。我们迫切希望尽快展示新设计，并证明其有效性和颠覆性能力。”

“这是一台基本从零开始构建的发动机，专门设计用于最大化重量与升力比，并与 PyroDelta 的无人机设计相结合，” Docherty 说。“在面临选择 20 马力电机与不准确的燃油规格，或冒险构建更好的电机时，我们认为这个决定显然是正确的。结合革命性的旋翼设计，我们非常有信心在 DARPA 比赛中表现出色。我们打算向世界证明这一点，并在比赛之前做到这一点。”

PyroDelta 计划在 DARPA 提升挑战赛之前进行一次演示，并将进行拍摄。此次活动将突出无人机能够提升超过自身重量两倍的能力。

进一步的更新将在可用时提供。

关于 First Tellurium Corp.

First Tellurium 独特的商业模式是通过开发基于碲的技术以及矿产发现、项目开发和项目生成来创造收入和价值。

First Tellurium 在加拿大证券交易所上市，股票代码为 “FTEL”，在 OTC 上市，股票代码为 “FSTTF”。有关 FTEL 及其项目的更多信息，请访问 www.firsttellurium.com。

代表 First Tellurium Corp.董事会 “Tyrone Docherty” Tyrone Docherty 总裁兼首席执行官	如需进一步信息，请联系： Tyrone Docherty 604.789.5653 tyrone@firsttellurium.com
	X/Twitter: https://twitter.com/TelluriumCorp

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