我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。TechCrunch Mobility 强调了 Uber 和 Waymo 在凤凰城合作关系的结束，预测随着剩余协议的到期，紧张局势和政策斗争将加剧。NHTSA 向自动驾驶汽车开发者发布了指令，要求解决与急救人员相关的安全问题，这很可能是针对 Waymo。同时，特斯拉和 Zoox 可能会受益于针对无方向盘车辆的更新 FMVSS 规则。在企业新闻方面，Rivian 通过股票销售筹集了 13.2 亿美元，以资助 R2 的生产，而 Lyft 计划收购 Serveo 在西班牙的共享单车业务
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我刚从假期回来。我错过了什么？结果发现，错过了很多——包括 Uber-Waymo 在凤凰城的合作关系结束。Uber 和 Waymo 在亚特兰大和奥斯丁仍有机器人出租车服务的合作。问题不是 是否，而是 何时 这些协议会结束？但在我看来，这并不是最有趣的问题。我更感兴趣的是这两家公司在剩余合作关系结束后会如何表现。
Uber 高管们已经开始对 Waymo 进行不太隐晦的攻击。我预计一旦合作关系结束，这些隐晦的讽刺将被更直接的行动所取代。一个战场将是政策，特别是机器人出租车公司争取进入的市场。
本周，我们在联邦层面看到自动驾驶汽车行业的另一个有趣发展。国家公路交通安全管理局（NHTSA）管理员 Jonathan Morrison 向自动驾驶汽车开发者发出指令，表示他们的车辆干扰急救人员或执法人员是不可接受的。
关键引用：“让我明确一点：无法检测和适当地应对这种情况代表了一种功能不足。紧急场景并不是罕见或极端的 ‘边缘案例’。因此，NHTSA 今天向自动驾驶汽车开发者和运营商发出行动号召，立即集中资源解决这个问题。”
Morrison 的信中并没有点名任何一家机器人出租车公司，而是发给了交通部常规命令中列出的每一家自动驾驶汽车开发者。但看起来 Morrison 确实是在将该机构的愤怒指向 Waymo。
之前的 TechCrunch 调查发现，Waymo——在美国运营着最大的机器人出租车车队，车辆分布在洛杉矶、凤凰城和旧金山等城市——与急救人员发生过多次冲突。就在本周，旧金山监督员 Bilal Mahmood 表示，他计划提交一封询问信，以调查自动驾驶汽车如何影响公共交通服务和急救人员，特别是在 7 月 4 日的烟花表演后，导致了严重的交通堵塞。当地新闻报道说，许多 Waymo 机器人出租车在漫长的交通堵塞中因电量耗尽而被拖走。
Morrison 的信具有重要性。但对于自动驾驶汽车开发者来说，会有实质性的后果吗？目前很难判断。现在，NHTSA 已要求公司在本月底之前向该机构提交 “解决方案”。
还有一条来自联邦的新闻。请查看上周更新的 2026 年监管计划和统一议程，其中包含一长串对联邦机动车安全标准（FMVSS）要求的拟议更改，这些要求规范了车辆设计和设备要求。这些拟议的更改可能有助于像 特斯拉 和 Zoox 这样的自动驾驶汽车公司，它们正在开发没有方向盘、踏板或其他人类驾驶汽车所需特征的车辆。
一只小鸟
图片来源： Bryce Durbin
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交易！
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我们通常关注风险投资交易，但本周我想强调 Rivian 和出售 8625 万股 A 类普通股，价格为每股 15.50 美元（其中包括承销商选择购买的额外 1125 万股）。
总的来说，Rivian 表示预计将筹集 13.2 亿美元的新资本。这一融资恰逢电动车制造商的重要时刻。该公司上个月开始交付其新款 R2 SUV，并最近提高了 2026 年的销售预测。该公司表示，预计将交付 65,000 至 70,000 辆汽车，因为在第二季度由于 EDV 和 R1 的强劲增长超出了自身预期，加上 R2 交付的推出。
该公司没有解释融资的原因。但提醒一下，Rivian 目前尚未盈利，扩大 R2 的生产——或任何车辆的生产——都不是便宜的事情！
其他引起我注意的交易……
Bidbus，一家位于洛杉矶的初创公司，建立了一个数字市场，多个经销商可以竞标一辆汽车，筹集了 1500 万美元的 A 轮融资，由 Ibex Investors 领投。Mucker Capital、FJ Labs、Motley Fool Ventures、Data Point Capital、Walter Ventures 和汽车经销商 Yossi Levi 也参与了投资。
Lyft 表示计划收购 Serveo 在西班牙的共享单车业务。具体条款未披露，但这家打车公司表示预计将在今年完成交易。
TaiSan，一家英国电池初创公司，筹集了 465 万英镑的种子融资，由 Eos Advisory 和 Midlands Engine Investment Fund II 共同领投。InnoEnergy、AFI Ventures、EverQuest Capital Partners、Exergon、Heartfelt Ventures、Adeline Arts & Science、Techmind、天使投资人 François Badelon 以及 Innovate UK 的配套资金也参与了投资。
值得关注的阅读和其他小道消息
图片来源： Bryce Durbin
AssuranceAmerica，一家美国保险提供商，确认发生了一起数据泄露事件，影响了 690 万人的个人信息和驾驶执照号码，使其成为今年已知的最大美国人驾驶执照信息泄露事件。
Beta Technologies，这家电动汽车起降开发公司，完成了在美国交通部和联邦航空管理局的新 eVTOL 整合试点计划下进行的运营飞行。这些飞行覆盖了约 275 海里，涉及弗吉尼亚州和马里兰州。
长期关注 特斯拉 的朋友们会记得 埃隆·马斯克 与公司股票的各种空头斗争的辉煌日子。马斯克如今比以往任何时候都更具争议性，一位交易所交易基金的创作者找到了一种利用这种负面情绪的方法，推出了两个新的反马斯克交易所交易基金。
通用汽车 品牌雪佛兰制造了一款全美制造的电动卡车。高级记者 Tim De Chant 问道，为什么没有人购买它？
总部位于爱尔兰的自主无人机配送初创公司 Manna Aero 正在美国扩张，在俄克拉荷马州塔尔萨建立了一家工厂和运营中心，预计在未来几年将雇佣 1000 人。
Slate Auto 与 Crayola 合作，为其电动卡车和 SUV 客户提供五种蜡笔颜色的车辆贴膜。（提醒：基本的 Slate 电动汽车并没有喷漆，而是采用灰色复合材料，可以通过车辆贴膜进行定制。该公司有数百种选择可供选择。）
还有一件事……
TechCrunch 播客 Build Mode 刚刚推出了第三季，内容精彩纷呈。Build Mode 由 Isabelle Johannessen 主持，她负责 TechCrunch 的创业战场项目。与我和 Anthony Ha、Sean O’Kane 共同主持的播客 Equity 不同，Build Mode 旨在帮助早期阶段的创始人。
新一季的开场嘉宾是 Precursor Ventures 的创始人兼管理合伙人 Charles Hudson，他谈到了早期阶段的创始人在筹集首轮机构资金之前需要了解的事项。
快来看看：与 Charles Hudson 一起探讨早期阶段融资的新规则。