我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。波音的 737 MAX 已成为公司历史上最畅销的飞机，推动了股价的轻微上涨。尽管过去经历了 2024 年门爆炸等挫折，但强劲的 7,206 份订单积压凸显了其成功。同时，新西兰航空正在对其 777-300ER 进行新的客舱设计改造。华尔街对波音股票保持 “强烈买入” 的共识，分析师评级显示出显著的上涨潜力
航空航天股波音（BA）最近对其 737 MAX 系列飞机做出了一个发现。虽然我们已经知道 737 MAX 基本上是波音目前的支柱，但它还证明了另一点：这是波音历史上销售量最高的飞机。这一揭示正好打动了投资者，波音的股价在周三下午的交易中小幅上涨。
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尽管 MAX 10 和 MAX 7 版本仍在等待联邦航空管理局（FAA）的认证，但 MAX 系列整体仍然是一个巨大的畅销产品。事实上，由于订单积压激增，波音现在计划交付总计 7206 架各版本飞机。这使得 737 MAX 成为波音有史以来的最佳畅销机型。
MAX 系列自 2011 年开始其快速销售生涯，尽管 2024 年阿拉斯加航空（ALK）航班上发生的臭名昭著的门爆炸事件严重影响了销售和生产。现在，随着波音迎来十多年来最佳的销售年，显然它为提高产品质量所做的所有努力都得到了回报。
新机舱计划
与此同时，新西兰航空（ANZFF）也在为其未来的波音飞机制定计划。新西兰航空最近表示，它为 777-300ER 飞机的商务高级舱和经济舱制定了设计计划。商务高级舱将配备 44 个 Collins Elevation 座椅，座椅间距为 43 英寸，并且可以转换为平躺床。不过，座位总数将保持不变。
与此同时，经济舱将有 246 个来自 Zim 的座位，这些座位将是 “符合人体工程学设计的”，但听起来绝对不能平躺。经济舱乘客可以选择标准经济座椅，座椅间距为 31 英寸或 32 英寸，或者选择经济加长座椅，座椅间距为 35 英寸。新西兰航空的第一架波音 777 预计将在 3 月到达，进行改装，然后在 5 月投入服务。
波音现在是一个值得购买的好股票吗？
转向华尔街，分析师对 BA 股票的共识评级为强烈买入，过去三个月内有 16 个买入和一个持有，如下图所示。在过去一年中股价下跌 5.56% 后，BA 的平均目标价为每股 275.79 美元，意味着有 25.84% 的上涨潜力。