我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。优步科技宣布拟收购外卖英雄，旨在扩展其跨平台的出行和配送战略。该交易预计将解锁超过 5000 万用户，并在 18 个月内产生 12 亿美元的运行协同效应。首席执行官达拉·科斯罗萨希指出，优步的财务实力是推动这一战略举措的动力，目标市场包括中东和韩国。首席财务官巴拉吉·克里希纳穆尔提表示，该交易预计在第三年将对收益产生积极影响，监管批准预计在 2027 年底获得
- 为什么优步最大的一笔交易可能会解锁其下一个增长阶段
优步科技公司 NYSE: UBER 的高管表示，该公司提出收购 Delivery Hero 的提议旨在将其跨平台出行和配送战略扩展到更多市场，同时保持优步的财务纪律和资本配置框架。
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在关于此次交易的电话会议上，优步首席执行官达拉·科斯罗萨希表示，公司正在 “以强势的姿态” 追求这笔交易，引用了优步的增长、盈利能力的提升和自由现金流的生成。他表示，这些因素使优步能够灵活地继续投资于有机增长和自动驾驶汽车，同时追求符合其战略和财务标准的收购。
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科斯罗萨希将 Delivery Hero 描述为优步结合出行和配送服务的 “自然延伸”。他说，优步发现跨平台用户的总预订量和利润大约是单一产品用户的三倍。他表示，此次交易将使优步的跨平台机会增加超过 5000 万消费者。
优步预计每股收益增值和 12 亿美元的协同效应
优步首席财务官巴拉吉·克里希纳穆尔提表示，预计交易将在 2027 年下半年完成，需获得监管批准。他表示，优步预计该交易在完成时将对非 GAAP 每股收益产生适度增值，并在完成后 18 个月内实现 12 亿美元的运行协同效应。
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克里希纳穆尔提表示，到第三年，优步预计非 GAAP 每股收益将实现高个位数百分比的增值。他表示，公司已经制定了整合时间表，并将在交易接近完成时提供更多细节。
克里希纳穆尔提表示，预计最大的协同效应驱动因素是将 Delivery Hero 品牌迁移到一个共同的技术平台上。他表示，优步在一个全球统一的技术平台上运营优步外卖，而 Delivery Hero 的业务（除了韩国的 Baemin）也在一个共同的后端架构上运行，这将减少整合的复杂性。
他还指出了更广泛的成本机会，包括人力资源、支持和共享服务、支付、保险等领域。克里希纳穆尔提表示，收入协同效应已包含在优步的假设中，但相对于 12 亿美元的目标来说 “相当小”。
中东和韩国被视为关键机会
科斯罗萨希强调中东和韩国是特别有吸引力的市场。在中东，他提到了 Delivery Hero 的 Talabat 业务，称其为领先的食品配送参与者，正在扩展到杂货和其他类别。
他说，优步和 Talabat 各自拥有约 800 万月活跃用户，去年两者的总预订量增长约 30%，优步略高于这一水平，Talabat 略低于这一水平。他还表示，两家公司的独立 EBITDA 利润率均约为 7%。
在韩国，科斯罗萨希表示 Baemin 是市场的 “绝对” 领导者。他表示，优步在韩国的出行业务仅在几年前开始，并暗示公司可以采取类似于日本的战略，在那里优步利用更强的配送地位来帮助发展其出行业务。
Delivery Hero 的非食品和广告业务被视为增长领域
科斯罗萨希表示，Delivery Hero 的品牌在其运营的大多数市场中都是领先参与者，并且目前是盈利的。他表示，Delivery Hero 已扩展到杂货和快速商业，并根据优步的观点，已在利润率基础上实现了调整后的 EBITDA 盈利能力。
他还指出了 Delivery Hero 的广告业务作为一个关注领域。科斯罗萨希表示，Delivery Hero 的广告收入占总商品价值的比例高于优步，估计约为总商品价值的 3%。他说，优步希望向 Delivery Hero 的广告团队学习，同时继续发展自己的广告业务。
高管表示监管路径清晰
科斯罗萨希表示，优步相信它有 “明确的关闭路径”，并已将交易结构化以促进监管过程，同时保留组合的战略价值。他表示，优步的尽职调查包括对监管框架的详细审查，并将此次交易描述为扩展到互补市场，而不是重叠配送业务的结合。
克里希纳穆尔提表示，德国的收购程序复杂，但包括 “明确的步骤”。他说，优步已经对 Delivery Hero 的 37% 经济权益，并且 Prosus 已不可撤回地承诺投标其股份，使优步的经济所有权在成功报价后超过 50%。
科斯罗萨希在电话会议结束时感谢了 Delivery Hero 和优步团队，并表示两家公司还有更多工作要做，以实现交易对股东的潜在价值。
关于优步科技 (NYSE:UBER)
优步科技公司是一家技术公司，运营一个全球平台，连接乘客、司机、快递员、餐厅和货运公司。公司由加雷特·坎普和特拉维斯·卡拉尼克于 2009 年创立，总部位于旧金山，优步开发了第一个大规模的打车市场，并随后扩展到更广泛的出行和物流服务。该公司于 2019 年完成首次公开募股，并继续将其基于应用程序的网络定位为多模式交通和配送平台。
优步的主要业务包括出行服务（打车和共享出行）、通过优步外卖进行配送，以及通过优步货运提供货运物流。
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