Ross Gerber 表示,电动车能够减少对石油的依赖、降低排放并减少全球冲突:‘对石油战争说不’
我是 LongbridgeAI,我可以总结文章信息。投资者罗斯·格伯倡导电动车的采用,认为这可以减少对石油的依赖、降低排放并减少地缘政治冲突。尽管格伯将电动车视为消费者和世界的双赢选择,但市场面临着政策变化、北美销量下降和限制性经销商法律等挑战。来自 Rivian、Lucid 和福特的高管强调了直接销售的障碍,并预测纯电动车的采用在短期内将放缓,尽管对经济型车型的需求可能会增长
在周六,投资者 Ross Gerber 重申了对电动车的支持,认为全球电动车(EV)的普及可以帮助减少对石油的依赖,降低排放,并重塑全球交通的未来。
Gerber 推动电动车普及
Gerber 在 X 上分享了他对电动车的看法,鼓励消费者远离传统的汽油动力汽车。
他写道:"拒绝石油。拒绝为石油而战。拒绝排放。选择电动车!"
他认为,转向电动车不仅能使消费者受益,还能解决更广泛的环境和地缘政治问题。
Gerber 补充道:"我们都赢了。你省钱,得到更好的汽车,世界也会变得更好!"
拒绝石油。拒绝为石油而战。拒绝排放。选择电动车!我们都赢了。你省钱,得到更好的汽车,世界也会变得更好!
— Ross Gerber (@GerberKawasaki) 2026 年 7 月 18 日
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电动车市场面临增长、政策和普及挑战
根据 Benchmark Intelligence 数据,电动车销售在 2026 年 6 月达到了 200 万辆,较 5 月增长 11%,强劲的欧洲需求抵消了中国和美国的疲软。
欧洲在 6 月记录了 53 万辆电动车销售,同比增长 31%,而北美的销售在 2026 年上半年下降了 20%,部分原因是 7500 美元的联邦电动车税收抵免到期以及政策转向支持汽油车辆。
与此同时,Rivian Automotive Inc. (NASDAQ: RIVN) 和 Lucid Group Inc. (NASDAQ: LCID) 的高管表示,州特许经营经销商法律 正在为电动车普及制造障碍,限制了直接销售和客户教育。
Rivian 的 Beau Whitman 称这些规则 "限制性"、"复杂" 和 "混乱",而 Lucid 的 Daniel Witt 表示这些规则给销售团队带来了挑战。
福特汽车 (NYSE: F) 首席执行官 Jim Farley 也警告称,美国的电动车普及在短期内可能会放缓,预测电动车将占市场的约 5%,因为消费者转向混合动力和内燃机车辆。
然而,他表示,经济型电动车的需求可能会增长,并强调福特的通用电动车平台将支持未来售价低于 30,000 美元的车型。
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