Bridger Aerospace 和 TracPlus 将空中消防活动整合到 IGNIS 平台中,为火线上的作战团队提供统一的视图 | BAER 股票新闻
我是 LongbridgeAI,我可以总结文章信息。Bridger Aerospace(纳斯达克股票代码:BAER)与 TracPlus 合作,将实时飞机和任务数据整合到其 IGNIS 野火情报平台中。此次合作旨在为地面工作人员和事件管理者提供统一的实时操作视图,通过打破不同系统之间的信息孤岛,增强在空中灭火工作中的态势感知和决策能力
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该集成将 TracPlus 的飞机和任务数据与 Bridger 的野火情报相结合,以支持野外灭火
蒙大拿州贝尔格莱德,2026 年 7 月 20 日(全球新闻稿)—— Bridger Aerospace Group Holdings, Inc.(“Bridger”,“Bridger Aerospace” 或 “公司”)(NASDAQ: BAER, BAERW),是美国领先的空中灭火公司之一,正在与 TracPlus 合作,TracPlus 是空中灭火机构和操作员依赖的数据平台,用于跟踪和报告每个任务,以便为野外消防员和事件团队提供对空中灭火工作的全面可视化。TracPlus 的实时飞机位置、航空情报和投放事件数据将直接集成到 Bridger 的 IGNIS 软件平台中。预计这一合作将为地面队伍提供一个单一的实时操作图景,以便在火线作出更好的决策。消防员、航空团队和事件管理人员预计能够查看飞机的操作位置、确切的灭火活动发生地点,以及这些活动对更广泛事件环境的影响。
“我们很高兴能与野火行业中一个经过验证的数据提供商合作。当我们将 TracPlus 及其与 IGNIS 的数据集成结合在一起时,我们相信这一综合解决方案将增强我们自身空中灭火操作以及全国各地事件管理团队的实际态势感知。技术是我们保护生命、财产和环境使命的新前沿,而与 TracPlus 的战略合作使我们变得更强大,” Bridger Aerospace 的首席执行官 Sam Davis 说。
这一集成符合联邦政府对更连接、可互操作的野火技术的呼吁。随着野火响应变得越来越依赖数据,机构、操作员和事件管理团队需要快速访问来自多个不同系统、飞机和数据源的可信信息。打破这些信息孤岛意味着不同的平台可以无缝沟通,从而使地面队伍和空中资产共享相同的操作图景。通过连接这两个专业平台,Bridger Aerospace 和 TracPlus 旨在将行业从被动转变为主动,并通过综合操作图景提供增强的态势感知。
“在现代野火响应中,试图独自完成所有事情并不是最佳方式,” TracPlus 的首席执行官 Todd O’Hara 说。“我们的行业在每个专家各自发挥其最佳能力并连接他们的工作时向前发展。通过将我们在整合来自各个来源的航空数据的专业知识直接传输到 IGNIS 平台,我们正在赋能前线人员,使他们拥有更完整的操作图景,以更好地完成工作并帮助保护他们的社区。”
1 在 2025 年,白宫科学技术政策办公室根据第 14308 号行政命令,呼吁制定一项国家路线图,以现代化野火灭火技术并改善系统之间的数据共享。请参见 联邦公报通知 _。
关于 TracPlus
TracPlus 提供空中灭火机构和操作员用于协调、验证和捍卫每个关键决策的操作数据平台。18 年来,TracPlus 建立了支持全球一些最苛刻航空操作的数据基础设施——在 40 多个国家拥有 700 多名客户,包括加州消防局、新南威尔士州农村消防局和澳大利亚国家空中灭火中心。该平台每年处理超过 80 万小时的飞行数据。大约 2500 架野火灭火飞机在该平台上管理,持有超过十亿条飞行记录,并且每天增加大约一百万个数据点。www.tracplus.com
关于 Bridger Aerospace
Bridger Aerospace Group Holdings, Inc. 总部位于蒙大拿州贝尔格莱德,是美国最大的空中灭火公司之一。Bridger 向联邦和州政府机构提供空中灭火和野火管理服务,包括美国森林服务局和野外消防服务局,以及国际服务。有关 Bridger Aerospace 的更多信息,请访问 www.bridgeraerospace.com。
投资者及媒体联系人:
汤姆·库克,投资者联系人 | BridgerAerospaceIR@icrinc.com
德文·约翰逊,Bridger Aerospace | d.johnson@bridgeraerospace.com | 406-919-5980
克里斯·麦克唐纳,TracPlus | media@tracplus.com | +64 275 740 760
前瞻性声明
本新闻稿中的某些声明是根据联邦证券法的定义属于 “前瞻性声明”,包括关于预期的运营表现、能力、技术整合的好处和价值的声明;对空中情报和野火响应服务的需求;以及 Bridger 未来的业务、运营和财务表现。前瞻性声明通常伴随着 “相信”、“可能”、“将”、“估计”、“继续”、“预期”、“打算”、“期待”、“应该”、“会”、“计划”、“项目”、“预测”、“预示”、“处于准备状态”、“定位”、“潜在”、“似乎”、“寻求”、“未来”、“展望”、“目标” 等类似词汇。这些前瞻性声明基于当前的期望和假设,并受到风险和不确定性的影响,这些风险和不确定性可能导致实际结果与这些声明所表达或暗示的结果有实质性差异。这些风险和不确定性包括但不限于与 Bridger 和 TracPlus 技术之间的整合的成功开发、实施和维护相关的风险;第三方数据的可用性、质量和准确性;各方之间的持续合作;技术性能、功能、数据传输能力、客户接受度和监管批准;野火季节及其他应急响应活动的时机、严重程度和地理范围;竞争、财务、运营和经济条件;以及 Bridger 在美国证券交易委员会(“SEC”)的文件中描述的其他风险,包括截至 2025 年 12 月 31 日的财政年度的年度报告,该报告于 2026 年 3 月 6 日提交给 SEC,2026 年 3 月 31 日季度的 10-Q 表格季度报告,该报告于 2026 年 5 月 8 日提交给 SEC,最近的 8-K 表格当前报告以及 Bridger 不时向 SEC 提交的后续文件。前瞻性声明反映了 Bridger 截至本新闻稿日期的期望、计划或未来事件的预测和观点。后续事件和发展可能导致 Bridger 的观点、期望或评估发生变化。Bridger 可能会选择在未来某个时点更新这些前瞻性声明,但 Bridger 特别声明没有义务这样做。这些前瞻性声明仅在本新闻稿日期时有效。因此,不应对本新闻稿中包含的前瞻性声明过度依赖。

