电动汽车在欧洲的市场份额已达到 25%
我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。欧洲的电动车市场在 6 月份加速增长，注册量同比增长 39.5%，达到 275,060 辆，市场份额为 25.6%。上半年销量达到 124 万辆，同比增长 33.7%。虽然德国在销量上领先，但法国和西班牙等国也实现了显著增长。各国的接受程度仍然不均衡，挪威以 96.5% 的市场份额领先，而波兰仅为 5.2%
- 欧洲的电动车市场正在加速增长，6 月的增幅超过了已经强劲的上半年表现。
- 德国在销量上仍然遥遥领先，但一些较小的市场创下了电动车销售的新纪录。
- 采用情况仍然不均衡，成熟的电动车市场增速放缓，而市场份额较低的国家则逐渐获得动力。
在 2026 年上半年，欧洲售出了超过 124 万辆纯电动车，标志着该地区电动车需求的持续上升，同比去年同期增长了 33.7%。6 月的增长更为强劲，17 个欧洲市场的电动车注册量同比增长 39.5%，达到了 275,060 辆。
这些 数据 来自 E-Mobility Europe 和 New AutoMotive，表示这些市场大约占欧盟和欧洲自由贸易协会新车市场的 90%。上个月，电动车占所有新注册汽车的 25.6%——超过四分之一。
电动车在欧洲首次超越非混合动力汽油车型。随后，它们在 1 月份的欧盟市场份额 上升至 19.3%，尽管整体汽车市场在萎缩，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，到第一季度末，欧盟、英国和 EFTA 的电动车注册量超过 732,000 辆，同比增长 26.2%。
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6 月电动车销售增长最大的市场是法国，注册量为 55,831 辆，占其新车市场的 29.6%。西班牙的电动车注册量为 14,559 辆，使纯电动车在总新车销售中占 11.3%。斯洛文尼亚和捷克也在同月创下了电动车销售和市场份额的新高。
包括比利时、丹麦、葡萄牙和芬兰在内的多个国家在 6 月创下了电动车注册的新纪录，而电动车在爱尔兰的新车销售中占比超过一半。
德国仍然是按销量计算的最大市场，6 月新注册电动车为 84,057 辆，占 28.4%。上半年注册量同比增长 48.6%，达到了 367,388 辆。意大利的上半年注册量几乎翻倍，尽管电池电动车仅占其市场的约 6.6%。
按新车市场份额计算，挪威仍然领先，6 月电动车销售占 96.5%，上半年为 97.6%。挪威的上半年增长相对温和，仅为 1.3%，而一些国家的电动车注册量实际上下降，例如荷兰（下降 18.7%）和瑞典（下降 10.6%）。后者的上半年电动车市场份额仍为 37.8%。
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芬兰的电动车注册量接近爱尔兰，6 月电动车占注册量的 48.9%。卢森堡为 35.4%，比利时为 37.2%，荷兰为 43.5%，尽管后者在公告中显示上半年销售下降幅度最大。
在光谱的另一端，电动车在波兰的 6 月注册量仅占 5.2%，捷克为 8.1%，意大利为 10.1%。这一差距显示了欧洲电动车转型的极不均衡，尽管该地区的总体数字显示出持续增长。
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