空中客车股价在宣布 50 亿欧元的股票回购计划以及雄心勃勃的 2029 年息税前利润目标后上涨了 7%

空中客车集团(PAR: AIR) 的股票在周三上涨了 7%，这得益于这家航空航天巨头宣布了一项为期三年的高达 50 亿欧元的股票回购计划。此举与其公布到 2029 年调整后的息税前利润（EBIT）目标在 120 亿至 130 亿欧元之间的雄心壮志相吻合。

在伦敦的商业更新会上，首席执行官吉约姆·福里（Guillaume Faury）概述了公司的增长和财务战略。与来自商用飞机、直升机以及国防与航天部门的领导人一起，他阐述了空中客车计划利用强劲市场需求，专注于创新和可持续的航空航天产品。

该回购计划已获得空中客车董事会的批准，仍需持续获得股东的认可，但这表明管理层致力于回馈股东。重要的是，120 亿至 130 亿欧元的 EBIT 目标假设美元兑欧元的汇率为 1.22，并在未来五年内保持接近 100% 的现金转化目标，现有的 2026 年展望没有变化。

福里强调，集团致力于在所有业务领域实现盈利扩张，以满足对民用和军用航空航天解决方案日益增长的需求，这支撑了持续的投资和创新。展望依赖于稳定的全球贸易环境、航空交通增长和可预测的供应链运作。

摩根士丹利（NYSE: MS）的分析师将此次更新描述为相比之前的预期显得格外乐观。他们指出，股票回购是一个重大惊喜，估计这相当于公司市值的约 1% 每年，以及 2026 年至 2028 年期间累计自由现金流的高达 25%。

该券商的评估预计，空中客车将在未来三年内通过分红和回购向股东返还约 60% 的累计自由现金流。他们进一步详细说明了各行业部门的 EBIT 目标：商用飞机约为 100 亿欧元，国防与航天为 13 亿欧元，直升机为 12 亿欧元。

讨论还透露了 A320 飞机的生产率调整，预计到 2027 年每月生产 70 至 75 架。之前的沟通暗示在 2027 年之后将保持每月 75 架的稳定生产，但空中客车并未重申未来将维持这一速度。

总的来说，此举展示了空中客车对复苏和增长轨迹的信心，超出了许多人的预期，即使在应对复杂的航空航天市场和外部不确定性时。未来几年似乎对将这一新动力转化为切实的财务成果至关重要。