我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。Vision Marine Technologies（纳斯达克股票代码：VMAR）提交了一项关于海洋低压电源管理技术的美国专利申请。该发明扩展了 E-Motion™ 180E 系统架构，以管理辅助船舶电源，优先考虑关键功能，并在关闭或存储期间断开不必要的负载，以保护电池储备。此项申请补充了公司的高压电动推进平台，强化了其在整个海洋动力系统架构中保护知识产权的战略
知识产权 / 电动推进技术
新申请扩展了 E-Motion™ 180E 系统架构，以管理和优先考虑辅助船舶电力。
, /PRNewswire/ -- Vision Marine Technologies Inc. (NASDAQ: VMAR; TSXV: VMAR)（"Vision Marine" 或 "公司"）是一家海洋技术和休闲船舶公司，结合了专有的高压电动推进技术和通过其 Nautical Ventures 零售、服务和码头平台直接接触消费者市场，今天宣布提交了一项新的美国专利申请，涉及海洋船舶上的低压电力分配和选择性负载管理。该申请旨在管理不同船舶操作状态下的辅助电力，同时为选定的高优先级功能保留电力。
在实际操作中，即使是高压电动船舶也依赖于传统的低压电气系统来支持控制和其他船上功能。当船舶关闭、存放、维修或未主动充电时，不必要的电负载可能会逐渐耗尽其蓄电池。所提议的技术旨在优先考虑哪些功能保持可用，并在适当时断开其他负载，帮助保留电池储备并支持更受控的船上电力管理。
该申请扩展了 Vision Marine 对 E-Motion™ 180E 高压电动海洋动力系统的系统级方法。E-Motion™ 平台集成了电动机、高压电池架构、电力电子、冷却系统、推进控制、安全系统和高性能电动船舶所需的数字舵轮接口。所提议的低压电力管理技术旨在通过解决支持船舶系统在操作、充电、关闭、存储和服务期间如何接收和节省电力来补充这一架构。
"一个完整的电动海洋动力系统必须管理推动船舶的高压能量和支持实际安全操作的低压系统，" Vision Marine 首席技术官 Daniel Rathe 说。"该申请解决了一个简单但重要的问题：当船舶不在操作时，系统如何为安全关键功能保留能量？这种系统级的方法是 Vision Marine 如何将 E-Motion™ 180E 工程设计为完整的海洋专用动力系统的核心。"
该申请增加了 Vision Marine 在推进控制、舷外集成、电力管理、冷却系统、安全功能、故障检测、组件认证和安全船舶通信方面的知识产权组合。Vision Marine 已将其 180 HP 高压 E-Motion™ 推进系统工业化，之前已披露与 13 个休闲船舶品牌的 25 多艘船舶的集成，并在 2023 年创下了 116 mph 的电动船速记录。这些发展反映了公司在整个海洋推进架构中进行工程设计和寻求知识产权保护的战略，从高压性能到集成、操作和服务所需的支持系统。该专利申请正在待审中，仍需美国专利商标局的审查。无法保证申请的范围、时机或结果。
关于 Vision Marine Technologies Inc.
Vision Marine Technologies Inc. (NASDAQ: VMAR; TSXV: VMAR) 是一家海洋技术和休闲船舶公司，结合了专有的高压电动推进技术和通过其 Nautical Ventures 零售、服务和码头平台直接接触消费者市场。
Vision Marine 的 E-Motion™ 推进平台专为海洋应用设计，集成了电动机技术、高压电池架构、电力电子、冷却系统、控制、安全系统和高性能电动船舶所需的数字舵轮接口。通过 Nautical Ventures，公司还运营着一个多品牌的零售、服务和码头网络，服务于佛罗里达州的消费者，涵盖电动和内燃机领域。
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来源：Vision Marine Technologies, Inc