摩根士丹利表示,SpaceX 估值为 100 美元将意味着其人工智能业务没有任何价值
我是 LongbridgeAI,我可以总结文章信息。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯警告称,如果 SpaceX 的股价跌至 100 美元,其人工智能业务将被估值为零。这个情景取决于投资者对高资本支出和 Grok 与 Cursor 不确定经济前景的怀疑。尽管股价从首次公开募股价格下跌了 18%,目前为 110.85 美元,但摩根士丹利仍维持 300 美元的目标价,其中超过一半来自人工智能的潜力。尽管在内部人士抛售前市场情绪偏向悲观,但大多数华尔街分析师仍将 SpaceX 评级为买入
摩根士丹利(NYSE: MS)表示,SpaceX(NASDAQ: SPCX)正接近一个价格,投资者对其人工智能部门目前将不予以任何估值。
该银行的整个论点基于价格可能跌至每股 100 美元的可能性,这是大多数交易者在内部人士出售机会开启后考虑的数字。根据分析师亚当·乔纳斯的说法,在这个价格下,该公司的人工智能部门将完全没有价值。
该股票已经有了一个艰难的开局。SpaceX 在 6 月中旬以每股 135 美元的价格上市时筹集了创纪录的 860 亿美元。
最初买家蜂拥而至,导致价格在三个交易日内上涨近 50%,超过 225 美元。这种狂热很快消退。此后,股票价格跌破发行价,目前交易价格为 110.85 美元,比发行价低 18%。
摩根士丹利将其大部分 SpaceX 目标与人工智能挂钩
乔纳斯对 SpaceX 保持 300 美元的目标价,其中超过一半来自人工智能业务。他在周五写道:“我们认为,投资者情绪日益悲观与基本面基本不变之间的当前脱节,为 SpaceX 股票创造了一个有吸引力的入场点。”
他的报告指出,许多投资者在锁定期结束时准备迎接下跌。公司计划在 8 月 4 日举行首次财报电话会议。两天后,即 8 月 6 日,内部人士将被允许出售最多 9.115 亿股股票。
这将大约使可交易的股票数量翻倍,如果早期持有者决定套现,可能会增加更多压力。
乔纳斯表示,市场正在削减 Grok 和 Cursor 的价值。他写道:“我们与之交谈的大多数投资者对 Grok 和 Cursor 的估值大幅折扣。” 他补充道:“许多人对人工智能的估值为零甚至负值,因为相对于空间和连接性,资本支出要求高,经济前景高度不确定,以及管理层投入大量时间于该业务。”
这种担忧并不限于 SpaceX。投资者一直在抛售计划投入数千亿美元于人工智能芯片、数据中心、电力、网络和其他支持系统的科技公司。
更高的油价又增加了一个问题。美国与伊朗之间的紧张关系加剧了通胀担忧,而不确定的经济环境使交易者不愿持有包括加密货币和高增长股票在内的风险资产。
华尔街仍然强烈看涨。彭博社的数据表明,几乎 80% 的分析师对 SpaceX 的评级为买入。平均目标价约为 232 美元,是近期水平的两倍多。
高盛(NYSE: GS)、美国银行(NYSE: BAC)、花旗集团(NYSE: C)和摩根大通(NYSE: JPM)在帮助摩根士丹利主导 IPO 后均给予该股票买入评级。乔纳斯是最大的看涨者之一,在 33 位分析师中目标价排名第三。
特斯拉的损失增加压力,马斯克推迟重大产品计划
埃隆·马斯克的公司氛围在几周内发生了变化。在 SpaceX 上市使他成为全球首位万亿富翁一个月后,投资者开始关注他承诺的成本。
SpaceX 的市值从峰值损失超过 1 万亿美元。尽管如此,其 1.57 万亿美元的价值和特斯拉的 1.26 万亿美元的价值仍使两者成为美国最大的上市公司之一。
特斯拉(NASDAQ: TSLA)也遭遇了惩罚。这家电动车公司未能达到盈利预期,报告了两年来首次出现负现金流,并在周四下跌 14.5%。这一跌幅使其市值蒸发约 2150 亿美元。
这些结果加剧了人们对科技公司在回报尚不明确之前投入过多资金于人工智能的担忧。
在特斯拉的财报电话会议上,埃隆推迟了 Robotaxi 服务、Optimus 人形机器人和长期延迟的电动半挂车的时间表。
投资者曾因两家公司雄心勃勃的计划而支付额外费用,基于特斯拉在电动车领域的地位和 SpaceX 的火箭发射业务。
支持者表示,埃隆能够在市场尚未完全存在之前就发现机会。埃隆表示,他希望这两家公司成为主要的人工智能参与者,尽管它们仍在追赶早期进入的公司。
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