我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。比亚迪确认计划于 8 月在其 “迪空间” 体验中心发布首款人形机器人。此举旨在利用其制造和人工智能优势，使这家汽车制造商在中国日益激烈的机器人竞赛中占据一席之地。预计此次亮相将展示用于互动展示的实体原型，而非仅发布技术概念，其未来目标包括让机器人担任销售顾问
2025 年 4 月上海车展长安展台上展示的人形机器人和机器狗。图片来源：CnEVPost
- 比亚迪向《中国证券报》表示，计划于 8 月发布一款人形机器人。
- 比亚迪旗下某线下体验中心此前发布了一张预热图片，暗示其首款人形机器人产品将于 8 月初亮相。
比亚迪（HKEX: 1211）已确认将于 8 月发布其首款人形机器人，成为最新一家加入机器人竞赛的中国汽车制造商。
这家中国新能源汽车（NEV）制造商周二向《中国证券报》表示，计划于 8 月在其 “迪空间” 发布一款人形机器人。
“迪空间” 是比亚迪的线下科普教育及体验场所网络。其郑州场馆的微信公众号于 7 月 25 日发布了一张人形机器人预热图片，暗示其首款人形机器人产品将于 8 月初亮相。
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海报文案侧重于互动体验而非技术参数。文中写道：“它不会带着一堆规格参数和专业术语登场。”“也许当你走近时，它会微微动一下。”
鉴于 “迪空间” 定位于动手操作和互动展示，预计 8 月的活动将是实体原型的首次公开亮相，而非仅仅发布概念公告。
比亚迪高管此前已多次暗示这一举措。执行副总裁李柯在一次访谈节目中表示，公司正在开发机器人。
李柯表示，机器人竞争的关键在于制造能力以及软硬件实力，而汽车制造能力与机器人技术同根同源。
她还表示，比亚迪计划构建一个开放平台，既生产自研机器人，也生产与其他公司联合开发的产品。
据当时当地媒体报道，比亚迪于 2024 年底成立了专门团队，在其第十五事业部旗下开发具身智能产品，包括人形机器人。
李柯上月表示，她希望每家比亚迪门店最终都能配备两到三台机器人，向客户介绍和演示车辆。她预计机器人销售顾问将在未来一两年内投入实际使用。
不过，她表示机器人无法取代人类销售人员与客户之间的情感联系。
中国汽车制造商进军机器人领域已成为一种趋势。由奇瑞孵化的品牌艾莫卡（Aimoga）已开始向消费者销售人形机器人，而上汽通用已在电池组装线上部署了轮式人形机器人。小鹏汽车（NYSE: XPEV）计划于今年年底开始量产其人形机器人 “Iron”。
比亚迪进入人形机器人市场，或通过经销商网络销售
一位比亚迪高管确认了人形机器人的开发计划，并正考虑将其引入家庭场景。