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title: "美国航空公司因电池存在火灾风险而禁止类人机器人登机"
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description: "联合航空和达美航空因安全、处理和运营方面的担忧，已禁止将类人机器人放入客舱和托运行李。这一禁令是在西南航空因一起涉及在飞行中固定机器人的事件后实施的。主要担忧是锂离子电池起火的风险，以及在紧急撤离期间可能出现的危险。尽管目前类人机器人仍属新兴事物，但日益增长的市场需求使得这些监管措施变得必要"
datetime: "2026-07-28T16:38:27.000Z"
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# 美国航空公司因电池存在火灾风险而禁止类人机器人登机

人形机器人可能在数量和受欢迎程度上都在增长，但在你下次乘坐联合航空（UAL）或达美航空（DAL）的航班时，不要指望会和它们挤在一起。

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## **行李中禁止人形机器人**

美国航空公司联合航空和达美航空据报道已禁止人形机器人登上商业航班，原因是出于安全、处理和操作方面的考虑。当然，现在人形机器人的发展还为时尚早，无法期待它们在免税店与你并肩浏览，或在登机队伍中偷偷超越你。

航空公司禁止人类乘客在随身行李或托运行李中携带人形机器人。

早在五月，西南航空（LUV）也实施了类似的禁令，禁止人形和动物形态的机器人进入其航班的客舱和货舱。这是因为曾经发生过一起事件，机组人员在飞行中难以固定一台机器人。他们最初将这台机器人视为随身物品，但最终在拆除电池后将其移至窗边座位。对于这台机器人来说，真是个奇特的结果！

## **电池风险上升**

然而，锂离子电池似乎是飞行中主要的关注点。这些电池在过去曾导致航空公司发生火灾。

人们还担心，在紧急情况下，机器人是否会成为安全隐患，以及需要迅速疏散乘客时，机器人可能会妨碍逃生。在你拼命逃生时，挣脱一只机器人大小的手臂或腿可能会相当烦人。

尽管目前更多的是一种新奇事物，但人形机器人的规模和能力的快速增长意味着航空公司需要考虑这个问题，以保护未来的航班。尤其是当人形机器人被用作需要照顾的人的个人助理时，例如老年人或残疾人。

摩根士丹利预计，到 2050 年，全球人形机器人的可寻址市场总额可能接近 5 万亿美元。这个市场涵盖了从个人护理到仓库机器人、物流、国防和医疗保健的各个领域。

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