中国汽车销售在七月份获得了动力，海外市场推动了增长

（第一财经）8 月 4 日——包括奇瑞集团和比亚迪在内的多家中国汽车制造商在 7 月份的销量有所上升，得益于海外需求强劲，而零跑科技成为首家实现月销量超过 10 万辆的中国电动车初创企业。

根据中国乘用车协会，7 月份通常是销售的淡季，消费者采取观望态度，导致家庭更换周期延长，新车需求低迷。

然而，新能源车的韧性明显强于燃油车，得益于产品升级、政策激励和具有竞争力的定价。随着中国新能源车产业获得规模优势并扩展到全球市场，越来越多的中国电动车品牌进入国际市场并获得更广泛的认可。

出口繁荣

比亚迪集团在 7 月份发货 419,211 辆汽车，同比增长 21.7%，环比增长 3.9%。其中，新能源车出口达到 180,538 辆，占月销量的 40% 以上。

上汽集团上个月售出 338,600 辆，较去年同期小幅增长 0.3%。出口和海外生产基地的销量激增 72.5%，达到 141,700 辆。今年累计海外销量同比飙升 52.1%，达到 876,300 辆。

奇瑞汽车上个月的销量同比激增 23.3%，达到 276,800 辆。出口猛增 70.1%，达到 202,500 辆，使得这家总部位于芜湖的公司成为首家在单月出口超过 20 万辆的中国汽车制造商。在前七个月，奇瑞的累计出口同比增长 71.2%，达到 1,146,400 辆。

包括吉利、极氪和领克在内的吉利汽车集团在 7 月份售出 250,200 辆，同比增长 5.2%。出口同比增长三倍，达到 106,700 辆，新能源车出口激增超过七倍，占总出口的近 60%。

长安汽车上个月交付 207,100 辆汽车，海外交付连续第六个月同比增长。其 Deepal 品牌的全球销量同比增长 7.5%，达到 29,200 辆，而海外销量较上月激增 22.8%。

长城汽车的销量在 7 月份同比增长 3.5%，达到 108,100 辆。海外销量达到 62,000 辆，占总销量的一半以上。

在中国电动车初创企业中，零跑的全球交付量在上个月同比翻倍，达到 101,267 辆，使得这家总部位于杭州的公司成为中国首家在单月销售超过 10 万辆的电动车初创企业。

业绩参差不齐

其他电动车制造商在 7 月份的业绩参差不齐。由科技巨头华为支持的智能汽车联盟 Harmony Intelligent Mobility Alliance 交付了 45,000 辆汽车，同比下降 6%。小鹏交付了 38,000 辆，同比增长约 4%，而蔚来交付了 35,900 辆，激增 71%。

广汽集团的 Hyptec & Aion 业务单位售出 35,000 辆汽车，同比增长 31.7%。理想汽车交付了 30,500 辆，略微下降 0.9%。小米汽车在本月交付了超过 30,000 辆，但未披露确切数字。

北京电动车总共交付了 25,100 辆，包括 23,500 辆 Arcfox 汽车，同比增长 150.4%。东风岚图交付了 13,200 辆汽车，较上月下降 7.3%。

编辑：金·泰勒