我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。营收：截至 2026 财年 Q2，公布值为 6.49 百万美元，市场一致预期值为 6.58 百万美元，不及预期。
每股收益：截至 2026 财年 Q2，公布值为 -0.04 美元。
息税前利润：截至 2026 财年 Q2，公布值为 -1.49 百万美元。
综合财务数据
- 综合毛利率: 2026 年第二季度为 41%，低于 2025 年第二季度的 46%。
- 销售、管理及行政（SG&A）费用: 2026 年第二季度为 360 万美元，占收入的 55.4%，而 2025 年同期为 330 万美元，占收入的 60.2%。
- 利息收入: 2026 年第二季度为 266 千美元，低于 2025 年同期的 537 千美元。截至 2026 年 6 月 30 日的六个月，利息收入为 506 千美元，低于 2025 年同期的 816 千美元。
- 净亏损: 2026 年第二季度净亏损为-1.2 百万美元，而 2025 年同期净亏损为-0.7 百万美元。截至 2026 年 6 月 30 日的六个月，净亏损为-2,585 千美元，而 2025 年同期净亏损为-1,428 千美元。
- 调整后 EBITDA 亏损: 2026 年第二季度调整后 EBITDA 亏损为-1.2 百万美元，而 2025 年同期调整后 EBITDA 亏损为-0.9 百万美元。截至 2026 年 6 月 30 日的六个月，调整后 EBITDA 亏损为-2,587 千美元，而 2025 年同期调整后 EBITDA 亏损为-1,683 千美元。
- 运营亏损: 2026 年第二季度运营亏损为-1,565 千美元，而 2025 年同期为-1,308 千美元。截至 2026 年 6 月 30 日的六个月，运营亏损为-3,161 千美元，而 2025 年同期运营亏损为-2,260 千美元。
业务部门表现
- 空气污染控制（APC）部门: 2026 年第二季度毛利率从 2025 年第二季度的 44% 下降至 36%。截至 2026 年 6 月 30 日，综合积压订单为 14.3 百万美元，而 2025 年 12 月 31 日为 7.0 百万美元。
- FUEL CHEM 部门: 2026 年第二季度毛利率从 2025 年第二季度的 47% 下降至 45%。
财务状况
- 现金及现金等价物: 截至 2026 年 6 月 30 日为 7.6 百万美元。
- 短期投资: 截至 2026 年 6 月 30 日为 12.0 百万美元。
- 长期投资: 截至 2026 年 6 月 30 日总计 10.0 百万美元。
- 股东权益: 截至 2026 年 6 月 30 日为 37.4 百万美元，每股 1.20 美元。
- 债务: 截至 2026 年 6 月 30 日，公司无长期债务。
现金流量
- 经营活动现金流: 截至 2026 年 6 月 30 日的六个月，经营活动净现金流为-1,741 千美元，而 2025 年同期为 1,487 千美元。
- 投资活动现金流: 截至 2026 年 6 月 30 日的六个月，投资活动净现金流为-2,502 千美元，而 2025 年同期为 700 千美元。
- 融资活动现金流: 截至 2026 年 6 月 30 日的六个月，融资活动净现金流为-45 千美元，而 2025 年同期为-222 千美元。
展望
燃料技术公司对 2026 年全年各业务部门的展望保持乐观。 FUEL CHEM 部门预计第三季度表现强劲，收入将与去年持平。 APC 部门的有效积压订单约为 17 百万美元，是 2025 年底积压订单的两倍多，且已开始一项新的大型合同的工程工作。