埃隆·马斯克在 SpaceX 的首次财报电话会议上多次胜过了他的高管们
我是 LongbridgeAI,我可以总结文章信息。在 SpaceX 的首次财报电话会议上,埃隆·马斯克提出了雄心勃勃的目标,例如 Starlink 将在十年内提供全球大部分互联网服务,并将万亿美元的收入目标提前至 2030 年。首席运营官 Gwynne Shotwell 和首席财务官 Bret Johnsen 则提供了更为谨慎的预测,Johnsen 提到计算服务有潜在的 1000 亿美元年经常性收入。马斯克经常夸大这些谨慎的声明,突显了他乐观愿景与高管们谨慎态度之间的反复动态
埃隆·马斯克在 SpaceX 的首次财报电话会议上提出了一些超乎寻常的关于公司业务和未来前景的主张,而他的同事们则不断试图将他的想法拉回现实——这暗示了在他的火箭发射、计算租赁、基于卫星的电信公司上市后将会发生的事情。
这场于周二举行的电话会议是马斯克多年夸大承诺的最新一例,而他的高管们则不得不将这些承诺转化为投资公众更易于理解的内容——就像在特斯拉一样,最近 TechCrunch 的分析显示,这位全球首富越来越关注未来主义话题,而他的同事们则花时间谈论实际的汽车销售业务。
让我们从马斯克在电话会议上提出的一个最大想法开始:他预计 SpaceX 的 Starlink 服务将在 “不到 10 年” 的时间内 “提供世界上大多数的互联网”。马斯克是在 SpaceX 准备发射首批 “V3” 版本的 Starlink 卫星的背景下做出这一评论,这些卫星的带宽远高于之前的版本。
以下是他所说的:
对于人们来说,这有点难以理解,但在某个时刻,Starlink 提供世界上大多数的互联网并不是不可能的,至少在我们被允许运营的国家,这几乎是大多数国家。所以这一点是重要的,值得铭记,并不是在无限的未来。这是,嗯,不到 10 年。
与首席运营官 Gwynne Shotwell 在几分钟后所说的内容形成鲜明对比,强调是我:
我们能够从 V3 卫星中增加到 Starlink 星座的显著容量将使我们能够继续提供更好的服务——而且现在的服务已经相当不错——但同时能够为全球越来越多的客户提供服务。事实上,在未来几年,我们预计 Starlink 将占全球互联网流量的显著部分,这也是埃隆提到的。
这是一种更为谨慎的说法,尽管显然仍然雄心勃勃。
但这并不是马斯克乐观偏离的唯一例子。在某个时刻,SpaceX 首席财务官 Bret Johnsen 向投资者提供了电话会议上讨论的少数新财务目标之一。Johnsen 强调了 SpaceX 相对较新的业务,即向其他人工智能公司出租计算能力,这帮助公司产生了数十亿美元的新现金流。
我再次强调 Johnsen 在准备发言中做出的重大承诺,并注意他措辞的谨慎。这是一个非常谨慎且相当具体的声明。显然是为了激励投资者,同时也留有余地,以避免公司在未能实现预测时面临法律风险:
展望未来,我们继续看到我们所有三个业务部门的强劲需求,尤其是在我们的云服务协议中。我们看到每签署一份协议的经济条件越来越有利,正如埃隆提到的,我们预计计算市场的供需失衡将持续。当前的经济条件使我们在新资本部署的回报期不到一年。例如,在第三季度的前几周,我们已经签署了额外 67 亿美元的云服务收入合同,合同为期六个月,从今年十月开始逐步增加。我们相信这使我们有望在今年年底之前,达到 1000 亿美元的年化收入(ARR),基于我们预计的今年 12 月的收入。
20 分钟后,马斯克直接推翻了这一经过精心构建的声明,并立即将其夸大:
明确来说,12 月份的 1000 亿美元年化收入并不是一个问号。这是……如果我们基本上什么都不做的话,我们就会实现的。所以,嗯,我认为这可能会更高。它可能会更高。
马斯克还在电话会议上对整体收入做出了另一个重大预测,提升了 SpaceX 在两个月前 IPO 文件中提出的目标:
可能还值得一提的是,我们内部对达到一万亿美元收入的预测,从 2031 年提前到了 2030 年。因此,在 IPO 之前,我们的财务预测是 2031 年达到一万亿美元的收入。我们现在预计将在 2030 年实现。而且在 2029 年实现的可能性也不是零。
这种模式在整个电话会议中不断重复。股东关于 SpaceX 为 NASA 的阿尔忒弥斯月球任务开发的 “人类着陆系统” 的进展提问,促使马斯克几乎声称原型火箭将在明年年底前准备好载人飞行。他后来表示,SpaceX 将在明年这个时候每天发射一次 Starship 火箭,或者 “可能更多”。
Shotwell 立即跟进马斯克关于载人飞行的评论,澄清 SpaceX 仍然专注于 NASA 规定的里程碑,并提出了一个更模糊(但仍然雄心勃勃)的目标(再次强调是我):“我们 希望 在 2028 年将靴子放在月球上。”
除非 SpaceX 能够证明 Starship 能够无故障飞行,并且至关重要的是,能够完全重复使用,否则这一切都不会发生。使其可重复使用的一个重要部分是热防护罩,它能防止 Starship 上级阶段在重新进入地球大气层时爆炸。公司在最近的 Starship 测试飞行中看到了其改进的热防护罩的最佳效果,该飞行上个月在印度洋着陆,仍然完好无损。但在火箭阶段甚至尚未被回收之前,马斯克在周二就愿意声称他 “认为热防护罩问题在这一点上已经解决。”
马斯克对 SpaceX 做出了许多不切实际的承诺,但这些承诺从未实现,例如他在 2016 年说过将在六年内将人类送上火星。现在的不同之处在于,SpaceX 是一家上市公司,表面上受到监管,如果公司及其高管做出他们知道无法兑现的承诺,将面临罚款。
当然,证券交易委员会在对企业的执法方面已经大幅放松,尤其是针对上市公司。司法部也在采取同样的做法。如果 SpaceX 无法兑现马斯克的天真承诺,投资者在民事法庭上也无能为力,因为该公司几乎通过在德克萨斯州注册来免疫此类诉讼。
