我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。ECARX 报告第二季度每股收益为（$0.03），符合预期，收入为 2.252 亿美元，略低于 2.2691 亿美元的共识。收入同比增长 45%，毛利率扩大至 19.8%。尽管面临来自内存成本的潜在利润压力，公司重申了 2026 年收入指导为 10 亿至 11 亿美元。机构投资者增加了持股比例，而分析师维持 “减持” 的共识评级
ECARX（纳斯达克代码：ECX - 获取免费报告）于周二发布了其财报。公司报告本季度每股收益为（$0.03），符合市场共识预期的（$0.03），FiscalAI 报道。公司本季度的收入为 2.252 亿美元，而市场共识预期为 2.2691 亿美元。
以下是 ECARX 电话会议的关键要点：
- 第二季度收入同比增长 45%，达到 2.252 亿美元，毛利率从 10.8% 扩大至 19.8%，调整后的 EBITDA 连续第四个季度保持正值。
- ECARX 受益于更高价值的产品组合，Antora 出货量同比增长 52%，Pikes 出货量增长超过 2000%；这两个平台合计占第二季度出货量的 42%。
- 全球扩张加速，通过四个品牌推出九款新车型，包括四款面向欧洲、东南亚和南美的车型，同时大众汽车项目仍按计划于 2027 年在拉丁美洲推出。
- 计划收购 Flyme，预计将加强 ECARX 的软件所有权、集成能力、许可收入和利润率；Flyme Auto 已在超过 200 万辆汽车中部署。
- 管理层警告，较高的内存成本可能会对下半年的毛利率和经营盈利能力造成压力，尽管大部分成本增加已转嫁给客户；公司仍重申 2026 年收入指引为 10 亿至 11 亿美元。
ECARX 股票下跌 1.4%
周二，纳斯达克：ECX 下跌 0.01 美元，报 1.03 美元。该股票的交易量为 500,654 股，而其平均交易量为 2,671,964 股。ECARX 的 52 周低点为 0.88 美元，52 周高点为 2.70 美元。该股票的市值为 3.6895 亿美元，市盈率为-6.90，贝塔值为 1.00。该公司的 50 日简单移动平均线为 1.16 美元，200 日简单移动平均线为 1.27 美元。
机构投资者对 ECARX 的看法
机构投资者和对冲基金最近增加或减少了对公司的持股。Jane Street Group LLC 在第四季度将其在 ECARX 的持股增加了 194.3%。Jane Street Group LLC 目前拥有 2,309,869 股公司股票，价值 3,973,000 美元，在此期间又购买了 1,525,093 股。Citadel Advisors LLC 在第三季度购买了 ECARX 的新头寸，价值 2,054,000 美元。Tudor Investment Corp ET AL 在第四季度将其在 ECARX 的持股增加了 66.7%。Tudor Investment Corp ET AL 目前拥有 2,134,089 股公司股票，价值 3,671,000 美元，在此期间又购买了 854,139 股。Renaissance Technologies LLC 在第四季度将其在 ECARX 的持股增加了 56.9%。Renaissance Technologies LLC 目前拥有 1,842,100 股公司股票，价值 3,168,000 美元，在上个季度又购买了 667,800 股。最后，HRT Financial LP 在第四季度购买了价值约 500,000 美元的 ECARX 新股份。
分析师评级调整
ECX 最近成为几份分析师报告的主题。Zacks Research 在 4 月 14 日的报告中将 ECARX 的评级从 “强烈卖出” 上调至 “持有”。Weiss Ratings 在 7 月 17 日的报告中重申了对 ECARX 的 “卖出（e+）” 评级。一位研究分析师对该股票给予了持有评级，另一位则对公司的股票给予了卖出评级。根据 MarketBeat 的数据，ECARX 的共识评级为 “减持”。
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关于 ECARX
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ECARX 是一家全球汽车科技公司，专注于为原始设备制造商（OEM）开发和提供智能驾驶舱解决方案。公司设计和制造一系列车载计算平台、中央处理单元、数字仪表盘和多媒体信息娱乐系统。ECARX 的核心产品整合了软件、硬件和云连接，以为驾驶员和乘客创造无缝的用户体验。
公司的产品组合涵盖了远程信息处理控制单元、空中更新框架和下一代人机界面（HMI）。
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