我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。AEye 高管概述了在汽车、国防和安全领域扩展软件定义 LiDAR 技术的策略。公司强调了长距离感应和轻资本模式，并突出了像 Stratos 单元这样的灵活传感器架构。国防目前推动着高利润的收入，而汽车定价预计在大规模生产时低于每单位 1,000 美元。AEye 旨在通过模块化供应链将年产量扩大到 60,000 个单位
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AEye 的高管在摩根大通会议上概述了公司将其软件定义的 LiDAR 技术扩展到汽车、国防、安全和其他 “物理人工智能” 应用的战略，强调了长距离感知、制造灵活性和轻资本商业模式。
Audioeye NASDAQ: AEYE 的董事长兼首席执行官 Matt Fisch 表示，LiDAR 仍然是自动驾驶传感器堆栈中与雷达和摄像头并列的重要组成部分。他表示，LiDAR 可以提供比雷达更高分辨率的长距离感知，并且可以在包括直射阳光和雨水等条件下工作。
Fisch 表示，市场对汽车 LiDAR 的看法已经从 “单一” 方法转变，即一个传感器在车辆中执行多个任务。相反，他说，汽车制造商越来越多地考虑为不同的车辆功能配置专用传感器。
灵活的传感器架构
AEye 的方法以 Fisch 所描述的软件定义 LiDAR 为中心，允许客户根据应用不同地分配传感器的 “光子预算”。例如，该公司可以优先考虑长距离感知、更高的帧率、分辨率或更宽的视场，而无需进行全面的硬件重新设计，Fisch 说。
“范围让他们上门，” Fisch 说，指的是潜在客户。“能够根据他们的使用案例定制传感器是达成交易的关键。”
他说，该公司的长距离 Apollo 传感器之前提供一公里的范围，而其更新的 Stratos 传感器的范围为 1.5 公里，且可以放在手掌中。AEye 可以改变某些光学元件并移除逻辑，以满足需要更窄视角和更长距离感知的应用，Fisch 说，并补充说 Apollo 和 Stratos 之间的工作有超过 90% 是共享的，主要通过软件实现。
高管们表示，潜在的汽车应用因车辆类型而异。机器人出租车可能需要在车辆周围进行详细感知，同时也需要在高速公路驾驶时具备更长的可视距离。卡车可能会优先考虑更窄的视场和更长的范围，因为刹车距离较长。乘用车可能会在挡风玻璃后使用长距离传感器，Fisch 说，这与车顶安装的系统相比可以提供包装优势。
Fisch 还强调了传感器的耐用性，表示 AEye 的基于 MEMS 的架构使用约一毫米大小的移动部件。他说，公司最近为一位客户测试了该技术，要求其具备 1000g 的冲击抗性。
制造和汽车经济
Fisch 表示，供应链韧性已成为汽车制造商和其他交通客户采购部门的 “基本要求”。AEye 在北美制造，拥有全球灵活的供应链布局，Fisch 说。
该公司目前的生产线于去年底宣布，准备每年提升至 60,000 个单位，Fisch 说。AEye 的模块化组装和供应链模型使其能够根据需要扩大或缩小生产，同时限制对生产线的重大前期投资的需求。
AEye 还指出与 NVIDIA 的关系是降低客户软件集成成本的一种方式。Fisch 说，NVIDIA 的硬件已被超过 35 家原始设备制造商部署或声明使用，使其平台的兼容性在接触汽车客户时具有价值。
AEye 的首席财务官 Conor Tierney 表示，汽车 LiDAR 的量产价格预计将低于每个单位 1,000 美元。他说，初始样品可以要求更高的价格，而非汽车应用在包括硬件、软件和服务时可能涉及数万美元的价格。
- Tierney 说，汽车应用通常面临更紧缩的利润率。
- 根据 Tierney 的说法，高性能航空航天和国防应用可以支持超过 60% 的利润率。
- AEye 预计与一级供应商的许可关系在长期内将对更高量的汽车项目变得更加相关。
国防和安全机会
Fisch 表示，国防在 AEye 上半年的收入中占最大份额，主要受到无人地面车辆、无人机、有人驾驶车辆和反无人机系统需求的推动。
他说，长距离 LiDAR 可以帮助大型无人机在低空任务中识别诸如电力线等危险物。根据 Fisch 的说法，该技术可以在数百米外检测到约三厘米厚的电力线。他还描述了反无人机应用，其中 LiDAR 可以通过提供更精细的分辨率来补充雷达，帮助区分无人机和其他物体。
对于较大的作战或监视无人机，Fisch 说 Stratos 传感器重约一公斤，功耗约为 15 到 18 瓦。他说，面向国防的传感器可以以数千美元的价格出售，在某些情况下超过 10,000 美元，而汽车的价格预期通常在 500 到 1,000 美元之间。
该公司还提到了安全应用，包括数据中心、边境安全和周边监控。Fisch 说，AEye 与合作伙伴 Flasheye 在感知应用方面合作，可以区分人类、动物和其他潜在误报源。Tierney 补充说，LiDAR 在链条围栏监控等领域可以提供优势，而雷达可能会受到干扰。
Fisch 表示，AEye 拥有 25 个创收客户，现金状况良好，并且他所描述的资产负债表清晰。Tierney 说，公司打算保持其轻资本运营模式，尽管管理层会评估如果出现重大增长机会的投资需求。
关于 Audioeye (NASDAQ:AEYE)
AudioEye, Inc 是一家数字无障碍解决方案提供商，提供旨在帮助组织确保其在线资产符合网络内容无障碍指南（WCAG）、美国残疾人法案（ADA）及其他全球无障碍标准的软件和服务。通过其基于云的平台，该公司自动检测和修复网站、移动应用程序和多媒体内容中的无障碍障碍。
该公司的旗舰产品 AEYE 平台利用机器学习、人工智能和人工验证，持续扫描数字资产，识别潜在的合规问题，并部署纠正性覆盖或代码调整。
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