我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。比亚迪以 23.5% 的市场份额领跑中国 7 月新能源汽车市场，而特斯拉则跌出前十。吉利汽车排名第二，零跑汽车位列第三。蔚来凭借销量同比激增 70.5%，稳居第八。在更广泛的乘用车领域，比亚迪也以 15.3% 的市场份额占据首位
中国 7 月新能源汽车零售排名
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| 排名 | 车企 | 新能源销量 | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪 | 223,461 | 23.5% |
| 2 | 吉利 | 105,526 | 11.1% |
| 3 | 零跑汽车 | 83,698 | 8.8% |
| 4 | 长安 | 59,907 | 6.3% |
| 5 | 上汽通用五菱 | 48,967 | 5.1% |
| 6 | 鸿蒙智行 | 45,422 | 4.8% |
| 7 | 奇瑞 | 39,079 | 4.1% |
| 8 | 蔚来 | 35,842 | 3.8% |
| 9 | 上汽乘用车 | 31,471 | 3.3% |
| 10 | 小米汽车 | 31,267 | 3.3% |
中国 7 月新能源汽车零售排名
- 蔚来 7 月零售销量同比激增 70.5%，使其在中国新能源汽车市场中保持第八位。
- 在包含燃油车在内的整体乘用车零售中，比亚迪 1 月至 7 月的累计销量已超越吉利汽车。
比亚迪（港交所：1211）在 7 月仍是中国最大的新能源汽车（NEV）制造商，而特斯拉（纳斯达克：TSLA）在连续两个月位居第五后，跌出前十。
根据乘联会（CPCA）周三发布的排名，比亚迪 7 月在中国的新能源乘用车零售销量为 223,461 辆，同比下降 18.6%，较 6 月下降 0.5%。
该公司以 23.5% 的市场份额排名第一，高于 6 月的 22.3%，进一步拉大了与第二名的差距。
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吉利汽车（港交所：0175）7 月新能源汽车零售销量为 105,526 辆，同比下降 13.1%，较 6 月下降 2.2%，市场份额为 11.1%。
零跑汽车（港交所：9863）以 83,698 辆的销量排名第三，同比增长 83.9%，较 6 月增长 15.6%，市场份额为 8.8%。
它是前十名中环比增幅最大的公司。该公司 7 月全球交付量为 101,267 辆，单月交付量首次突破 10 万辆。
长安汽车（深交所：000625）7 月以 59,907 辆的销量位居第四，较 6 月下降 10.5%。上汽通用五菱以 48,967 辆的销量位居第五，环比增长 8.3%。
华为支持的鸿蒙智行（HIMA）以 45,422 辆的销量排名第六，同比下降 4.1%，较 6 月下降 10.3%。
奇瑞（港交所：9973）以 39,079 辆的销量和 4.1% 的市场份额位居第七。
蔚来（纽交所：NIO）以 35,842 辆的销量和 3.8% 的市场份额排名第八，与 6 月排名持平。其零售销量同比激增 70.5%，但较 6 月下降 11.6%。
上汽乘用车以 31,471 辆的销量位居第九，同比大幅增长 341.6%，但环比下降 6.8%。
小米（港交所：1810）旗下的小米汽车以 31,267 辆的销量排名第十，同比仅增长 2.7%，较 6 月下降 10.0%。
特斯拉 7 月在华零售销量为 27,249 辆，在新能源汽车排名中跌出前十。理想汽车（纳斯达克：LI）和小鹏汽车（纽交所：XPEV）也再次未出现在榜单中。
1 月至 7 月期间，比亚迪以 1,214,340 辆的新能源汽车零售销量和 21.4% 的市场份额排名第一，同比下降 35.6%。
中国 1-7 月新能源汽车零售排名
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30%
| 排名 | 车企 | 新能源销量 | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪 | 1,214,340 | 21.4% |
| 2 | 吉利 | 683,873 | 12.1% |
| 3 | 长安 | 381,574 | 6.7% |
| 4 | 零跑汽车 | 343,891 | 6.1% |
| 5 | 鸿蒙智行 | 287,638 | 5.1% |
| 6 | 特斯拉中国 | 266,204 | 4.7% |
| 7 | 上汽通用五菱 | 262,444 | 4.6% |
| 8 | 蔚来 | 226,490 | 4.0% |
| 9 | 理想汽车 | 223,940 | 4.0% |
| 10 | 小米汽车 | 216,322 | 3.8% |
中国 1-7 月新能源汽车零售排名
吉利以 683,873 辆的销量和 12.1% 的市场份额位居第二。长安以 381,574 辆的销量位居第三，零跑汽车以 343,891 辆的销量位居第四。
特斯拉 1 月至 7 月在华零售销量为 266,204 辆，同比下降 12.4%，以 4.7% 的市场份额排名第六。
蔚来以 226,490 辆的销量和 4.0% 的市场份额位居第八。理想汽车以 223,940 辆的销量位居第九，小米汽车以 216,322 辆的销量位居第十。
在包含传统内燃机车辆在内的整体乘用车市场中，比亚迪 7 月零售销量以 15.3% 的市场份额排名第一。
中国 7 月乘用车零售排名
| 排名 | 车企 | 零售销量 | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪 | 223,461 | 15.3% |
| 2 | 吉利 | 160,647 | 11.0% |
| 3 | 零跑汽车 | 83,698 | 5.7% |
| 4 | 长安 | 80,201 | 5.5% |
| 5 | 奇瑞 | 74,835 | 5.1% |
| 6 | 一汽 - 大众 | 73,408 | 5.0% |
| 7 | 上汽通用五菱 | 55,986 | 3.8% |
| 8 | 广汽丰田 | 53,120 | 3.6% |
| 9 | 一汽丰田 | 50,150 | 3.4% |
| 10 | 上汽大众 | 48,000 | 3.3% |
中国 7 月乘用车零售排名
吉利以 160,647 辆的销量和 11.0% 的市场份额位居第二，零跑汽车以 5.7% 的市场份额位居第三。
合资品牌依然承压。一汽 - 大众 7 月零售销量为 73,408 辆，同比下降 33.9%。上汽大众零售销量为 48,000 辆，同比下降 41.9%。
在 1 月至 7 月的整体乘用车零售中，比亚迪以 11.9% 的市场份额排名第一，超越吉利的 1,181,990 辆销量和 11.6% 的市场份额。
在 1 月至 6 月期间，吉利在整体乘用车零售中以 11.7% 的市场份额位居第一，比亚迪以 11.4% 的市场份额位居第二。
中国 1-7 月乘用车零售排名
| 排名 | 车企 | 零售销量 | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪 | 1,214,340 | 11.9% |
| 2 | 吉利 | 1,181,990 | 11.6% |
| 3 | 一汽 - 大众 | 631,402 | 6.2% |
| 4 | 长安 | 626,607 | 6.2% |
| 5 | 奇瑞 | 487,703 | 4.8% |
| 6 | 上汽大众 | 428,780 | 4.2% |
| 7 | 广汽丰田 | 394,227 | 3.9% |
| 8 | 零跑汽车 | 343,891 | 3.4% |
| 9 | 上汽通用五菱 | 331,676 | 3.3% |
| 10 | 一汽丰田 | 323,880 | 3.2% |
中国 1-7 月乘用车零售排名
比亚迪仅生产新能源汽车车型，包括纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。特斯拉仅生产纯电动汽车车型。吉利汽车仍拥有传统燃油车产品线。
综述：2026 年 7 月中国主要车企交付量
蔚来、小鹏和理想汽车均出现环比下滑，而零跑汽车和极氪则创下新高。