我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。福特汽车公司正在投资 20 亿美元对其路易斯维尔组装厂进行改造，计划到 2027 年将其从生产燃油车转型为制造新的 Fathom 中型电动卡车。该设施将利用通用电动车生产系统，通过同时进行各部分的组装和大型铝铸件的生产，实现 40% 的组装速度提升。这项举措是更广泛的 50 亿美元投资的一部分，预计将在肯塔基州和密歇根州创造 4000 个就业机会
福特汽车公司正在对其路易斯维尔组装厂进行大规模改造，以准备在 2027 年生产一款新的电动卡车。
根据福特的公告，这家汽车制造商正在投资 20 亿美元，将这座约 300 万平方英尺的肯塔基工厂从燃油车生产转型为电动车制造。
该工厂将使用福特的通用电动车生产系统生产福特的新款 Fathom 中型电动卡车，该系统旨在减少零部件、简化组装并加快生产速度。
福特高级项目制造负责人凯文·杨在一份声明中表示：“这与我们以前的做法根本不同。操作员可以看到眼前的一切，无需弯腰或伸手去做。”
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一辆覆盖的福特 Fathom 在路易斯维尔组装厂的新生产设备中移动。（福特汽车公司）
肯塔基的改造是福特更广泛的 50 亿美元投资的一部分，福特表示这将创造 4000 个工作岗位，涵盖路易斯维尔组装厂和密歇根州的蓝椭圆电池公园。
在新系统下，Fathom 将分为三个主要部分进行组装——前部、后部和电池底盘，允许员工同时在每个部分上工作，然后将它们组合在一起。
福特还转向使用大型铝铸件，取代曾经需要数十个小型冲压和焊接零件的设计。
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福特的路易斯维尔组装厂内部设备运作，汽车制造商正在扩大工厂自动化。（福特汽车公司）
根据公司说法，新系统将使福特 Fathom 的组装速度比目前在路易斯维尔工厂生产的产品快 40%。
| 股票代码 | 证券 | 最新 | 变动 | 变动 % |
|---|---|---|---|---|
| F | 福特汽车公司 | 13.89 | +0.06 | +0.40% |
该工厂还将进行重大技术升级。
Wi-Fi 接入点的数量几乎从 385 个增加到 1080 个，福特表示该工厂将拥有全球工厂中最高水平的最终组装自动化。
员工还在密歇根州接受新生产流程的培训，公司表示该流程旨在使组装工作更轻松、更高效。
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福特在路易斯维尔组装厂的轮胎室，随着汽车制造商对肯塔基设施进行改造以生产 Fathom 电动卡车。（福特汽车公司）
福特首席制造官布莱斯·库里在一份声明中表示：“我们在跨越车轮拱的距离上实现了 84% 的减少。电线束也比我们第一代电动 SUV 短 4000 多英尺，轻 22 磅，使安装变得更加容易。”
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福特仍然按计划在 2027 年第一季度开始使用生产就绪的零部件进行原型生产，Fathom 的生产预计将在当年晚些时候开始。