--- title: "TechCrunch 移动：电动空中出租车的飞行路径正在发生变化" type: "News" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/news/296028056.md" description: "TechCrunch Mobility 强调了电动航空和自主运输领域的关键发展。Archer Aviation 收购了来自波音的竞争对手 Wisk Aero，而 Joby Aviation 以 5 亿美元收购了 Resonant Sciences，以扩展其在国防领域的业务。优步出售了其在 Serve Robotics 的股份，但投资了智利金融科技公司 Galgo。同时，Aurora Innovation 和 Kodiak AI 获得了加州自驾卡车测试的许可证，Avride 在达拉斯的自主乘车次数超过了 100,000 次，达美航空正在调查一起涉及航班假 Wi-Fi 的网络安全事件" datetime: "2026-08-16T16:10:41.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/296028056.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/296028056.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/296028056.md) generator: "portal-rs" --- # TechCrunch 移动：电动空中出租车的飞行路径正在发生变化 *欢迎回到 TechCrunch Mobility —— 您获取交通未来新闻和见解的中心枢纽。要将此信息发送到您的邮箱，请在此免费注册 —— 只需点击 TechCrunch Mobility！* 本周空气中似乎有些不同，因为我们收到了大量电动飞机的新闻。*啪！* 但说真的，这可不是玩笑——本周的两个大交易涉及开发电动垂直起降飞机（eVTOL）的公司。它们共同展示了这个新兴行业如何继续整合，并寻求短期收入来源，即使它们正在经历漫长的监管过程，以最终部署电动空中出租车。 在新兴的 eVTOL 行业中发生的一个疯狂转折是，**Archer Aviation** 宣布现在拥有其前竞争对手 **Wisk Aero**。根据协议条款，**波音** 同意将 Wisk Aero 和另外两个子公司出售给 Archer，以换取该公司的股权。波音现在持有 Archer 16.5% 的股份。其他子公司包括 SkyGrid，一家数字空域和空中交通管理软件公司，以及无人机制造商 Insitu。 对于不熟悉的人来说，Wisk 在 2021 年起诉 Archer，指控其 “公然窃取” 机密信息和知识产权。该案件持续了两年，直到两家公司达成了一项不寻常的和解，不仅结束了诉讼和 Archer 针对 Wisk 的 10 亿美元损害赔偿反诉，还促成了一项新的合作。 Wisk 的发展路径相当曲折。它最初是 Kitty Hawk，一家由 Sebastian Thrun 领导的电动航空初创公司，Thrun 是 Alphabet 月球计划工厂 X 的联合创始人，并得到了谷歌联合创始人 Larry Page 的支持。Kitty Hawk 于 2022 年 9 月关闭，但其 Cora 项目与波音的合资企业继续存在。该合资企业被更名为 Wisk Aero。 然后是 **Joby Aviation**，本周达成了一项更可预测的交易。该公司以 5 亿美元收购了 **Resonant Sciences**，标志着电动空中出租车开发商向国防领域的进军。 Resonant Sciences 制造无线电频率和传感器系统，将成为 Joby 的一个专门国防业务，名为 Joby Defense。 在过去的几年中，Joby 一直在缓慢扩展到国防领域，同时也在追求其原始使命，即认证和制造电动垂直起降飞机，用作城市空中出租车。Joby 表示，它将坚持其使命，但也看到了国防领域的机会——更不用说收入了。 ## 一只小鸟 **图片来源：** Bryce Durbin 在过去两年中，**优步** 一直专注于与自动驾驶技术公司建立合作关系，甚至进行投资。但本周，优步做了相反的事情。这家打车公司出售了其在 **Serve Robotics** 的全部股份，这是一家五年前从优步分拆出来的自动配送机器人公司。 有趣的是，根据一些小道消息，Serve Robotics 对此次出售感到惊讶，并在优步的监管文件发布时才得知此事。优步和 Serve 仍然是商业合作伙伴，而将 Serve 的配送机器人放在优步外卖应用上的合同预计将在 2027 年到期。 *有线索要告诉我们吗？请发送电子邮件至 Kirsten Korosec，邮箱是* *kirsten.korosec@techcrunch.com* *或我的 Signal 号 kkorosec.07，或发送电子邮件至 Sean O’Kane，邮箱是* *sean.okane@techcrunch.com* *.* ## 交易！ **图片来源：** Bryce Durbin **优步** 正在投资于 Galgo，这是一家专注于提供购买摩托车信贷的智利金融科技公司，彭博社报道。 电动出行初创公司 **Yulu** 在一轮 C 轮融资中筹集了 9300 万美元，其中包括由 GEF Capital Partners 领投的 6300 万美元股权和 3000 万美元债务融资。 ## 值得关注的阅读和其他小道消息 **图片来源：** Bryce Durbin **Aurora Innovation** 和 **Kodiak AI** 已获得加利福尼亚州机动车辆管理局的许可，可以在该州的公共道路上开始测试其自动驾驶卡车。而 Kodiak AI 已经开始测试。 **Avride** 表示，它在达拉斯的优步应用上已经超过了 100,000 次自动驾驶。这里当然有一些 caveats，即仍然有一名人类安全操作员在驾驶。Avride 不愿提供每周乘客数量的详细信息，但自公司宣布达到 60,000 次乘车里程碑以来，已经过去了大约两个月。 **达美航空** 正在调查一起网络安全事件，一名身份不明的乘客在航班上 allegedly 创建了一个虚假的 Wi-Fi 网络，导致飞行员向空中交通管制部门报警。 **Flock** 宣布了一系列新政策和工具，声称将有助于遏制其自动车牌摄像头系统的滥用，并帮助保持其执法客户的问责。 **福特** 表示，它正在按计划完成对其位于肯塔基州路易斯维尔组装厂的 20 亿美元改造，该工厂将使用新的组装系统来生产其下一代电动车，首款车型为中型 Fathom 卡车。 **Ground Truth** 是一个艺术项目，旨在提高人们对纽约住房负担能力的认识，创造了一种装置，可以触发 Citi 租赁自行车的刹车，使其在租金负担沉重的社区中更难骑行，Wired 报道。 **奥久田宏**，一位长期担任丰田高管的前总裁，最近去世。奥久田在丰田任职期间做出了一些重大决策，尤其是推动了油电混合动力 Prius 车型的开发。彭博社对此进行了详细报道。 **Pony.ai** 和 **优步** 计划在欧洲四个城市推出 2000 辆机器人出租车，作为扩大合作的一部分。 **交通运输部部长肖恩·达菲** 本周在 X 平台上宣传交通部招募视频游戏玩家作为空中交通管制员的努力。达菲表示，通过该项目已招聘了 2000 名候选人，但他没有说明他们是否都是游戏玩家。 **优步货运** 正在调查一起网络攻击和数据泄露事件，黑客和勒索团伙 Helix 最近对此表示负责。 **Waymo** 在加利福尼亚州再次扩展业务，此前该州公共事业委员会批准了其商业叫车许可证的条款。该公司的机器人出租车现在可以在旧金山湾区和洛杉矶的更大区域内进行商业运营（即收费）。该服务还可以扩展到萨克拉门托和圣地亚哥——尽管 Waymo 方面表示这尚未发生。 **Zoox** 发布了其安全案例框架，这是任何希望与公众建立信任并展示其技术安全性的重要文件。该框架尤其重要，因为目前没有联邦强制测试或所谓的自动驾驶 “驾驶执照”。 ## 还有一件事…… **TechCrunch Disrupt 2026** 即将到来，我想提醒您一位可能对您感兴趣的嘉宾。 **Rivian** 首席执行官 **RJ·斯卡林奇** 将在 Disrupt 上与我同台演出，这是我们每年举办的技术大会，汇聚了数千名创始人、投资者、首席执行官、政策制定者、工程师和媒体。如果您对斯卡林奇有问题，请给我发邮件，我会查看。 Disrupt 将于 10 月 13 日至 10 月 15 日在旧金山的莫斯科尼中心举行。 请查看到目前为止已公布的节目安排，如果您还没有票，请在 8 月 22 日之前锁定您的票，以免错过下次涨价。 ### 相关股票 - 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