我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。Voyager Technologies 首席执行官迪伦·泰勒预测，人类将在 2030 年代初在月球基地生活和工作，他将其视为迈向太空经济的下一步。他认为，月球比火星更可行，因为距离和辐射风险较低。这与美国国家航空航天局（NASA）为月球车辆和栖息地的基础设施合同相一致，NASA 计划从 2027 年开始进行近月度的任务，以建立永久存在和潜在的月球经济
Voyager Technologies Inc. (NYSE: VOYG) 首席执行官 Dylan Taylor 认为，人类最终将生活和工作在太空中，月球可能成为迈向更广泛太空经济的下一个重要步骤。
Taylor 表示，月球基地可能在 2030 年代初建立，届时人们将在那里生活和工作，并可能在地球和月球之间通勤， 根据《财富》周日发布的报告。
月球可能是下一个步骤
"人类肯定会在太空中生活和工作，" Taylor 告诉《财富》。
"下一个步骤就是月球。这将在 2030 年代发生，可能是 2030 年代初，" Taylor 说。"我们将拥有一个月球基地，人们将在月球上生活和工作。你将能够仰望月球，看到月球上的灯光。"
Taylor 表示，国际空间站已经提供了人类在太空中持续工作的有限示例。他说，下一步的挑战是将这一活动扩展到一小部分经过训练的宇航员之外。
潜在的工作可能包括资源开采、轨道数据中心和电网建设。Taylor 表示，其中一些工作仍然需要人类而不是类人机器人。
"你无法编程 Optimus 在月球上做所有事情，"他说。"你必须有人来解决这些问题。"
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月球在火星之前
Taylor 表示，火星面临更大的挑战，因为它距离地球更远，辐射风险更大。
"仅仅因为它离得太远。辐射问题更大，"他说。
他认为月球是一个更直接的目的地，而火星最终可能支持一个较小的人类殖民地。Taylor 表示，在火星上建立一个完整的文明将需要更长的时间。
未来的基础设施已经开始成型。NASA 已向 Jeff Bezos 的蓝色起源、Astrolab、Lunar Outpost 和 Firefly Aerospace Inc. (NASDAQ: FLY) 发放了近 10 亿美元的合同，以建设和交付永久月球基地的早期基础设施。这些合同包括旨在运输宇航员、搬运物资和支持远程操作的月球车辆。
SpaceX 和 Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) 首席执行官 Elon Musk 也指向了更广泛的月球访问。他表示，他希望月球旅行成为 “任何人” 都能做到的事情，而不是仅限于宇航员的体验。SpaceX 的星际飞船架构旨在将多达 100 吨的货物送往月球表面，包括栖息地、探测车和设备。
月球经济正在成形
NASA 管理员 Jared Isaacman 称月球是人类深空雄心的 “试验场”，并表示宇航员可以在 2030 年代初在那里逗留较长时间，同时为火星做准备。
NASA 还计划在 2027 年进行近月的月球任务，旨在建立持久的月球存在。
计划中的月球活动最终可能支持更广泛的经济。Isaacman 表示，"总有一天会有月球经济，"未来的活动可能包括开采。
Voyager 建设太空基础设施
Taylor 的评论也正值 Voyager 致力于更长时间太空任务的基础设施建设。
Voyager 与 NASA 相关的工作包括测试生命支持系统、机组操作和长时间任务所需的集成系统，包括在月球表面的任务。该公司还参与了可扩展栖息地技术的开发，旨在支持更长时间的太空逗留。
在四月，Taylor 表示，今天在低地球轨道上建设的基础设施是 “人类未来在深空中的发射台”。
Voyager 正在建设国际空间站的替代品，并持有多项 NASA 合同。根据报告，Taylor 还在 2021 年的蓝色起源任务中飞往太空。
Taylor 表示，火星最终可能吸引愿意冒险并追求冒险的人，但他不认为它会很快成为大规模的人类文明。"有足够的人愿意这样做，你可以开始一个小殖民地，"他说。"但这种我们可以创造一个完整文明、改造我们的星球的想法，花费的时间会很长。"
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