香港的长和 (ADR) 向巴拿马索要 117 亿港元，涉及接管运河港口

总部位于香港的长和集团已对巴拿马提起国际仲裁，寻求超过 117 亿港元（15 亿美元）的赔偿，原因是政府接管了巴拿马运河入口处的两个战略港口。该集团在周四宣布此举时表示，巴拿马通过针对其运营巴尔博亚和克里斯托巴尔码头的数十年特许权的 “主权行为”，违反了投资保护条约和国际法，并 “摧毁了长和在巴拿马的投资”。该集团在一份声明中表示：“巴拿马已表明其成为一个无视法治、公司形式、合同当事方范围、仲裁协议范围、条约权利和条约争端解决的风险国家。” 最新的索赔与其 90% 控股的子公司巴拿马港务公司（PPC）发起的合同仲裁无关，后者寻求至少 156 亿港元（20 亿美元）的赔偿，理由是其称之为非法接管的运营。长和表示，它在 2 月 4 日通知巴拿马有关条约争端，此前该国对其资产进行了长达一年的国家运动，但努力达成解决方案未果。巴拿马最高法院在 1 月份裁定 PPC 的港口运营特许权违宪，宣布合同无效。政府于 2 月 23 日接管了这些码头。长和指控当局在接管过程中扣押了财产、设备、技术、文件和其他材料，给其投资造成了重大损失。该公司表示，巴拿马在收到条约通知后六个多月只举行了一次 “例行” 的咨询会议，并未提出任何赔偿或解决方案。长和表示，最新的诉讼涉及其在投资条约下的权利，而 PPC 的合同索赔则通过国际商会国际仲裁法院单独进行。该集团上周透露，两个战略巴拿马运河港口的 “强制终止” 运营导致上半年整体吞吐量下降了 1%，尽管其更广泛的港口组合表现优于去年。长和在 PPC 中持有 90% 的股份，并持有为期 25 年的特许权来运营巴尔博亚和克里斯托巴尔港，该特许权于 2021 年续签。此次争端源于长和去年试图以 228 亿美元的交易出售 23 个国家的 43 个港口，导致华盛顿和北京之间在全球贸易基础设施控制权上的地缘政治对峙。