06:37 ET 三一重工在南美交付了其首批自主矿用卡车
我是 LongbridgeAI,我可以总结文章信息。8 月 12 日,三一集团向南美洲发运了首批全电动自主矿用卡车(SKT110Ei)。这标志着该公司在拉丁美洲的首个自主矿业项目,整合了一支配备智能调度和生命周期管理服务的自主卡车车队。该解决方案旨在通过解决行业面临的劳动力短缺和高成本等挑战,提升安全性、降低运营成本并提高效率。三一智能矿业作为上市子公司,已在全球部署了超过 300 辆自主卡车
该首个在拉丁美洲的部署将电动无人驾驶卡车与智能货运和生命周期管理服务相结合
, /PRNewswire/ -- 8 月 12 日,三一集团向南美洲发运了首批 100% 电动的 SKT110Ei 无人驾驶矿用卡车,这是该公司在该地区的首个无人驾驶矿用卡车项目。该项目涉及一支无人驾驶卡车车队、一个智能调度系统以及整个生命周期的运营和维护服务。这也是三一在拉丁美洲首次部署其无人驾驶矿业解决方案,使公司能够在这一领域扩展其在国际市场的能力。
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一支无人驾驶矿用卡车车队从三一的沈阳重型装备工业园区出发
目前,全球矿业面临多重挑战,包括复杂的作业条件、运输安全风险、合格人员短缺以及人工成本上升。三一的集成无人驾驶解决方案旨在通过增强安全性、降低运营成本和提高效率来解决这些问题。该解决方案适用于南美客户的业务,集成了无人驾驶卡车、道路基础设施和基于云的任务管理系统,以及本地化的运营和维护服务。
100% 电动的 SKT110Ei 无人驾驶矿用卡车旨在提供高可靠性和高可用性,同时确保低能耗。这些卡车配备了三一自主研发的完全自主驾驶系统,旨在降低运营成本并提高生产力,同时减少人工操作。
在最近的 2026 年三一矿业峰会上,公司还推出了首款 100% 电动无驾驶室矿用卡车。该卡车配备了液冷双喷嘴充电系统,能够实现超快速充电,同时保持矿业作业所需的续航能力。该卡车提供三种操作模式——现场控制、远程控制和完全自主驾驶,以满足广泛的操作需求。
三一智能矿业是三一国际的子公司——三一集团三家上市公司之一,专注于智能矿业技术。它开发的系统涵盖从电子控制底盘(“线控”)和多传感器感知到基于人工智能的决策和云端运营管理。截至 2026 年 7 月,该公司已投入使用超过 300 辆无人驾驶矿用卡车,安全行驶超过 1300 万公里,运输超过 4100 万立方米的土石方,且在极具挑战性的作业条件下运行。
三一计划继续投资于无人驾驶矿业技术,并与全球矿业合作伙伴合作,以提高矿业作业的智能化、安全性、效率和可持续性。

