埃隆·马斯克表示,经过多年的延迟,星舰的重复使用即将实现:预测市场对此有何看法?
我是 LongbridgeAI,我可以总结文章信息。埃隆·马斯克声称,SpaceX 正接近完全重复使用 Starship,目标是在 2025 年底或 2026 年初实现塔式捕获和重新飞行。然而,预测市场的交易者对此持怀疑态度,仅将下一次飞行成功捕获的概率评估为 3%,并降低了在 2027 年之前实现完全可重复使用的可能性。尽管 SpaceX 自 2024 年 10 月以来已成功捕获火箭助推器三次,但回收上级阶段仍然困难。成本降低的潜力影响了投资者情绪,导致股价下跌 3%
埃隆·马斯克 表示,SpaceX (NASDAQ: SPCX) 正在接近一个将改变其经济模式的里程碑:捕捉星舰的上级阶段并再次飞行。
多年来观察他截止日期的交易者对此并不太确定。
“看起来我们可能会在几个月内用塔架捕捉到飞船,” 马斯克在周三的 X 上写道。他补充说,第一次重飞将 “在今年年底或明年初。”
成功的捕捉和重飞将证明飞船可以重复使用,使 SpaceX 朝着马斯克所说的完全可重复使用火箭迈进,这种火箭可以将进入轨道的成本降低一百倍。“这将是人类意识走向星辰的历史分水岭,” 他写道。
马斯克的时间表不断推移
这篇帖子回应了 2021 年 12 月《华尔街日报》首席执行官理事会峰会中重新出现的一段视频,马斯克在其中告诉乔安娜·斯特恩,完全可重复使用 “是如此荒谬的困难,以至于有时我怀疑我们是否真的能做到。”
“我不知道我们是否会在 2022 年做到。我希望如此,” 他当时说。
目标一直在后退。2025 年 2 月,马斯克预测星舰可能在那一年完全可重复使用。
在本月的财报电话会议上,他表示,SpaceX 希望在下次飞行中尝试捕捉上级阶段,初步定于 8 月底,如果监管机构批准的话。他最新的评论表明,这一时间表可能已经推迟了几个月。
捕捉飞船为何如此困难
自 2024 年 10 月以来,SpaceX 已经成功捕捉了三次超级重型助推器,但回收上级阶段更为困难。航天器必须将货物送入轨道,承受再入时的强烈热量,并保留足够的燃料以精确降落在塔架的机械臂中。
第 13 次飞行在 7 月取得了真正的进展,成功在印度洋溅水降落,但在海上着陆与返回发射台、被捕捉并再次飞行并不相同。
交易者并不信服
马斯克仅在几周前提出了下一次飞行的捕捉,但第 14 次飞行的 合同 仅给出 3% 的捕捉概率。任务在 9 月 15 日之前进行的概率为 49%,而在 9 月 30 日之前的概率为 93%。
由于 SpaceX 计划在墨西哥湾着陆助推器,留出塔架捕捉飞船的空间,交易者仅给助推器捕捉 12% 的概率,路透社 报道。
另一个 Polymarket 合同给 SpaceX 在 2027 年前宣布上级阶段完全可重复使用的概率为 42%,比 8 月 10 日 彭博社 报道的 57% 下降了 15 个百分点。
可重复使用的星舰可以降低发射成本,加快更大 Starlink V3 卫星的部署,马斯克表示这些卫星提供的宽带容量是当前型号的 10 倍。这使得星舰的进度成为 SPCX 投资者的财务问题,而不仅仅是工程问题。
周四早上,股价下跌约 3%。
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