我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。GE 航空航天与 Shield AI 验证了 GE 的 AVEN 推力矢量喷嘴与 F110 发动机在 X-BAT 垂直起降测试中的集成。该系统从存储中恢复，经过了在 Peebles 的驱动和点火测试，作为一个统一的推进单元正常工作。这项工作支持了 Shield AI 的项目，使其在垂直操作期间能够实现主要控制。GE 计划使用现代材料和更新的控制系统重新设计喷嘴，以提高响应速度、减轻重量并改善垂直起降性能，同时利用历史 F-16 数据来降低开发风险
- GE 航空航天恢复了其 AVEN 推力矢量喷嘴的存储，将其与 F110-GE-129E 发动机集成，重新投入运行。* 在 Peebles 进行的集成、驱动、发动机点火测试验证了喷嘴、发动机、执行器和控制系统作为一个整体推进系统的有效性。* 此项工作支持 Shield AI 的 X-BAT 垂直起降（VTOL）项目，将 AVEN 的功能从前向飞行机动转变为垂直操作期间的主要控制。* GE 计划采用现代材料、更新控制系统和新的生产方法进行重新设计，目标是实现更快的响应、更低的重量和更好的 VTOL 性能。* 该项目利用了 1990 年代 MATV F-16 的成果，包括 87 小时的地面测试时间和 135 小时的飞行时间，涵盖 95 次出动，以降低开发风险。免责声明：本新闻简报由公共技术公司（PUBT）使用生成性人工智能创建。虽然 PUBT 努力提供准确和及时的信息，但此 AI 生成的内容仅供参考，不应被解读为财务、投资或法律建议。GE 航空航天 - 通用电气公司于 2026 年 8 月 20 日发布了用于生成本新闻简报的原始内容，并对此信息的准确性负全部责任。© 版权 2026 - 公共技术公司（PUBT）原始文档：这里