在摩根大通发布报告后,Ross Gerber 对特斯拉的完全自动驾驶能力表示怀疑:‘正如我所怀疑的那样……’
我是 LongbridgeAI,我可以总结文章信息。投资者罗斯·格伯对特斯拉能否利用当前的 HW4 硬件实现无监督的完全自动驾驶(FSD)表示怀疑,并引用了摩根大通的研究,指出未来的计算需求需要新的系统。格伯表示,消费者车辆可能永远无法达到 3-5 级的自动驾驶。同时,埃隆·马斯克重申了对特斯拉和 SpaceX 在本十年末的乐观收入增长预期
投资者 Ross Gerber 对 Elon Musk 领导的 Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) 能否在现有的 HW4 芯片上提供无监督的完全自动驾驶 (FSD) 持怀疑态度。
Ross Gerber 表示特斯拉 FSD 仍然遥不可及
在周四的一篇 X 帖子中,Gerber 引用了影响者和特斯拉投资者 Sawyer Merritt 的话,他分享了 JPMorgan Chase & Co. (NYSE: JPM) 的一份投资者报告,提供了关于 特斯拉自动驾驶路线图 的见解,以及 FSD 系统的新版本等内容。
Gerber 引用投资者报告称,虽然 “当前的 AI/HW4 堆栈能够运行 V15 并支持无监督的 FSD,但特斯拉的 AI4.5 计算系统旨在抵御计算需求的上升。”
Gerber 指出,这些评论意味着消费者的特斯拉车辆 “永远不会成为真正的机器人出租车,” 他说。“正如我所怀疑的,当前的特斯拉硬件可能永远无法达到 3-4-5 级的自动驾驶。”
"虽然当前的 AI/HW4 堆栈能够运行 V15 并支持无监督的 FSD,但特斯拉的 AI4.5 计算系统旨在抵御计算需求的上升(约 10% 更高的 FLOPS)和内存(约 2 倍更高)需求,因为机器人出租车模型规模扩大和上下文窗口扩展。" -… https://t.co/JldPtOwc3R
— Ross Gerber (@GerberKawasaki) 2026 年 8 月 20 日
早些时候,Gerber 在与 Benzinga 的对话中表达了他对 FSD 系统的 沮丧,以及 CEO Musk 对无监督 FSD 和其他技术的所谓时间表的失望。Gerber 说,该系统无法处理他所在的 Palisades 社区周围的动态道路条件。
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Elon Musk 称赞特斯拉三位数增长
与此同时,Musk 重申了他对特斯拉的乐观情绪,以及商业航天公司 Space Exploration Technologies Corp. (NASDAQ: SPCX),表示这两家 企业将在十年末超越 甚至乐观的收入增长预期。
Benzinga Edge 排名显示,特斯拉在短期、中期和长期内未能提供有利的价格趋势,而其在增长和质量指标上的得分仍然适中。
价格动态: 特斯拉股票在周四的盘后交易中上涨 0.70%,至 347.53 美元。
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