新西兰的贸易逆差扩大,因燃料进口达到创纪录水平
我是 LongbridgeAI,我可以总结文章信息。新西兰的贸易赤字在七月份激增至 19.5 亿新西兰元,为 2024 年九月以来的最高水平,这主要是由于全球能源冲击导致燃料进口成本创下纪录。总进口额达到 93.4 亿新西兰元,燃料价值同比增长超过一倍。尽管出口同比上升,但乳制品和水果运输的季节性下降导致整体出口水平下降,使年度贸易赤字扩大至 52.4 亿新西兰元
新西兰的贸易赤字在七月份膨胀至近两年来的最高水平,因为飙升的油价推动进口创下新高。
根据新西兰统计局在惠灵顿于 8 月 21 日(星期五)发布的消息,赤字从修正后的 6 月份的 2.37 亿新西兰元(1.2 亿美元)增加至 19.5 亿新西兰元。这是自 2024 年 9 月以来最宽的月度赤字。
新西兰的燃料全部依赖进口,并且由于伊朗战争引发的全球能源冲击,成本大幅上升。与去年同期相比,七月份燃料进口的价值翻了一番,达到 16.7 亿新西兰元,推动整体进口创下 93.4 亿新西兰元的纪录。
统计局在一份声明中表示:“这一时期燃料进口价值的上升主要是由于价格上涨。” 报告显示,车辆和机械的进口也有所增加,而进口肥料的价值翻了一番以上。
这些数据是初步的,可能会修正,并且没有调整国家农产品出口的季节性特征。这种波动反映在之前报告的 6 月份贸易平衡为 2300 万新西兰元的盈余。
与去年相比,出口也有所增加。然而,由于乳制品和水果运输的旺季已经结束,整体水平回落至自 2 月份以来的最低点,贸易赤字扩大。
经济学家监测滚动的年度贸易数据以考虑季节性因素。在截至七月份的 12 个月中,进口较去年同期增加约 90 亿新西兰元,增长 11%,达到 898 亿新西兰元。燃料进口增加了 23 亿新西兰元,达到 121 亿新西兰元。
年度出口增长了 10%,年度贸易赤字扩大至 52.4 亿新西兰元——自 2025 年 3 月以来的最大值。彭博社报道。
