特斯拉因车门把手安全隐患和驾驶员监控问题在中国召回 300 万辆汽车

2026 年 4 月 14 日，中国上海，政府组织的媒体考察团参观特斯拉超级工厂的外观。

Go Nakamura | 路透社

特斯拉自愿召回约 300 万辆在中国销售的车辆，以解决两个独立的安全问题，这是该公司在努力保持其在全球最大汽车市场的主要地位时面临的最新挫折。

根据特斯拉和中国产品安全监管机构周五发布的通知，一项召回涉及特斯拉的电子操作和可收回的门把手，另一项则与公司的驾驶员 “注意力监测” 系统有关。

特斯拉在门把手召回通知中表示，严重碰撞可能导致 “车辆的低压系统失效”，由此引发的门把手问题 “可能妨碍乘员迅速打开车门逃生，并妨碍外部人员的救援工作，构成安全隐患。”

该公司表示，计划在召回车辆上 “贴上警告标签”，并将通过空中更新升级其 “窗户控制软件”，以便在检测到事故后窗户自动下降。Model 3、Model Y、Model S 和 Model X 车辆，包括一些进口车和 2019 年 3 月 4 日至 2026 年 4 月 29 日期间在中国制造的车辆，均在召回范围内。

Model Y 是中国最畅销的车型之一，但特斯拉在当地面临来自比亚迪和小米等本土竞争对手的日益激烈的压力，这些竞争对手正在推出更实惠和创新的电动车。根据中国乘用车协会的数据，特斯拉在 7 月份在中国交付了 25,158 辆 Model Y，较去年同期的 30,766 辆下降了 18%。

特斯拉所推广的平 flush 门把手也出现在小米、吉利等特斯拉竞争对手的车型上，这些竞争对手周五也在中国发布了召回。由于门把手故障或无法使用导致的死亡事件，促使中国进行监管变更，导致涉及九家汽车制造商的大规模召回。

美国也在考虑监管变更。美国国家公路交通安全管理局在 7 月份表示，将开始制定一项新的联邦规则，以 “强制所有机动车辆配备强大且明显的门口退出系统”，根据一份监管文件。

特斯拉周五的另一项召回是为了应对其部分车辆驾驶员监测系统的缺陷，该系统旨在确保驾驶员保持注意力，并随时准备在使用部分自动驾驶功能（如自动转向）时接管方向盘和刹车。

在召回通知中，特斯拉表示将为客户提供免费的空中软件更新，并增加 “车内摄像头监控”，与基于方向盘的扭矩传感器一起，提示驾驶员保持更高的参与度，并在需要时接管方向盘和刹车。

对于无法通过空中软件更新进行升级的车辆，特斯拉的召回通知表示，其服务中心将 “联系相关用户” 预约维修。

第二次召回适用于 2019 年 3 月 4 日至 2025 年 12 月 7 日期间在中国制造的 Model 3 和 Model Y 车辆。

特斯拉未对此请求发表评论。

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