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title: "比亚迪腾势将于9月推出N8L纯电版，扩充六座SUV阵容"
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description: "比亚迪旗下高端品牌腾势将于 9 月推出 N8L 大型六座 SUV 的纯电版本。这款新电动车型预计将搭载比亚迪最新的闪充技术和 208 升电动前备箱，旨在满足需要额外储物空间的家庭用户需求。尽管具体售价和续航里程细节尚未公布，但此举将把 N8L 的产品线从现有的插电式混合动力选项进一步扩展，旨在在中国竞争激烈的家庭 SUV 市场中扩大客户群"
datetime: "2026-08-30T14:00:19.000Z"
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# 比亚迪腾势将于9月推出N8L纯电版，扩充六座SUV阵容

腾势 N8L 闪充插电式混合动力车型。图片来源：腾势

> -   现有的 N8L 仅作为带有闪充功能的插电式混合动力车型提供；纯电版预计将使用比亚迪最新的闪充技术。
> -   N8L 纯电版将配备 208 升的前备箱，而包括价格和续航里程在内的关键细节尚未公布。

比亚迪（HKEX: 1211）旗下高端品牌腾势将于 9 月正式推出 N8L 的纯电版本，为这款大型六座 SUV 增加新的动力总成选项。

腾势总经理李惠周六在微博上宣布了发布计划，但未披露新车型的定价、续航里程或动力总成规格。

一张官方海报显示，N8L 纯电版将配备 208 升的电动前备箱，旨在吸引寻求额外储物空间的家庭用户。

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李惠表示，该前备箱可以容纳露营或海滩装备，并配有可冲洗干净的带盖排水口，适合存放沾满沙子或泥土的物品。

腾势 N8L 纯电版海报：

N8L 此前仅作为插电式混合动力电动汽车（PHEV）提供。该车型于 2025 年 10 月首次推出，起售价为 29.98 万元。

腾势在 6 月用闪充版本取代了原版车型。更新后的车型起售价为 31.98 万元（47,160 美元），比原版高出 2 万元。

闪充版 N8L 插电混动车型采用 800 伏高压架构和 75.26 千瓦时的第二代刀片电池，CLTC 工况下纯电续航里程为 430 公里。

据该品牌表示，在专用的腾势闪充站，车辆可在 9 分钟内将电量从 10% 充至 97%。

腾势尚未确认 N8L 纯电版的电池和充电规格。然而，随着比亚迪扩大其第二代刀片电池和闪充技术的应用范围，新款车型预计也将采用这些技术。

N8L 插电混动车型的长宽高分别为 5200 毫米、1999 毫米和 1820 毫米，轴距为 3075 毫米。该车采用 2+2+2 的六座布局。

目前的闪充版本还配备了 e3 整车控制技术、DiSus-A 车身控制系统以及配备激光雷达的 “天神之眼” 5.0 驾驶辅助系统。

增加纯电版本将扩大 N8L 的潜在客户群，并使腾势在中国竞争激烈的大型家庭 SUV 市场中拥有更多选择。

腾势的销量近期开始回升。根据 CnEVPost 汇编的数据，该品牌 7 月份售出 19,196 辆汽车，同比增长 68.76%，但较 6 月份下降 5.68%。

腾势月度销量

2024 年 2025 年 2026 年

今年前 7 个月，腾势共售出 85,737 辆汽车，同比下降 6.00%。这一下降幅度较前 6 个月的 16.65% 显著收窄。

N8L 纯电版的推出也标志着比亚迪最新一步扩大其闪充车型阵容举措。截至 8 月 28 日，该公司已在中国建成 10,000 座闪充站，并计划在年底前将该数量翻倍。

比亚迪腾势开启 Z9S 预售，起售价 47,100 美元，续航 1100 公里

腾势表示，Z9S 拥有所有量产纯电动车型中最长的续航里程，打破了此前由腾势 Z9GT 保持的 1036 公里纪录。

（1 美元 = 6.7811 元人民币）

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